Как да изберем правилния Lexus ES, защо често се бърка с огромен LS и за кого е тази кола: за шофьора или за пътника отдясно? Ако сте пропуснали тази статия, можете да я намерите тук. Сега е време за пари - как да изберете правилния ES и какво трябва да запомните, преди да купите. Съвет №90: Не пестете от двигателя. Lexus ES се предлага с три двигателя за избор, като всички те са атмосферни. В основните версии това е 6 (1 к.с.), в по-скъпите версии - 2,0 литра (150 к.с.), а най-добрите версии са оборудвани с V2,5 200 ...

Няколко много важни и трудни въпроса за най-достъпния Lexus, от които сигурно се притеснявате. Сърдечните шведи, ако можете да ги изненадате с нещо, със сигурност не с дюшеме в търговските центрове, италианска кухня в метрото или задължителен суботник за банкери . Друго нещо са красивите коли. Средните заплати в Швеция отдавна са надхвърлили 2 долара, но скандинавците все още предпочитат сивите дизелови комбита. Ето защо низ от ярки Lexus UX в центъра на Стокхолм за известно време спря живота в мегаполиса. UX също ме разсея много, но как би могло да бъде иначе: Lexus никога не е произвеждал толкова компактен модел преди. Да, имаше хибриден CT, но японците все още не са имали малки кросоувъри. Разбира се, UX не претендира да бъде...

Оптика с "огледала с остриета", модифицирано окачване, мултимедия със сензорен екран и Apple CarPlay - най-популярният кросоувър на премиум сегмента е оцелял далеч от формалния рестайлинг.премиум марки в САЩ, включително местни. За да довършат най-накрая Lincolns и Cadillacs, които започваха безнадеждно да остаряват, японците донесоха на пазара фундаментално нова кола. Първият RX всъщност се превърна в родоначалник на премиум кросоувър жанра, съчетавайки комфорта на седан, функционалността на комбито и проходимостта на превозно средство с висока проходимост. Дори германците се оказаха в ролята на догонващи, тъй като първото BMW X1998 излезе на пазара едва година по-късно. През следващите две десетилетия Lexus продължи да надгражда успеха на модела. Появата на хибридна модификация, ...

Елитът на 90-те: BMW 740i, Jaguar XJ6 4.0, Mercedes 500 SE и Lexus LS 400 През 90-те Lexus предизвика луксозната класа. LS 400 навлезе на територията на Jaguar, BMW и Mercedes. Днес отново се срещаме с четирима герои от онова време. О, колко добре беше подредено всичко в началото на 90-те! Тези, които можеха и искаха да си дадат специална кола, като правило се обръщаха към европейските аристократи и изборът беше ограничен до S-класа, „седмичен“ или голям Jaguar. И ако трябваше да е нещо екзотично, въпреки драматичните сметки в сервиза и капризното оборудване, то беше там. Maserati Quattroporte, чието трето поколение напусна сцената през 1990 г., а четвъртото през 1994 г., беше...

Впечатления от новото издание на модела, който Lexus предлага за първи път на европейския пазар Lexus ES работи на американския пазар от 1989 г. и постига впечатляващ успех. Наскоро беше представено седмото поколение на модела, с което ES за първи път влиза официално във всички европейски характеристики на Lexus. И тъй като това е напълно нов продукт за публиката на Стария континент, би било хубаво да започнем с малко обяснение какво всъщност представлява и към кой сегмент е най-логично да го отнесем. Луксозно производно на Toyota Camry Всъщност концепцията на Lexus ES е толкова проста, колкото и ефективна и следователно успешна – всъщност още от първото поколение. Този модел е луксозна и по-изискана версия на най-продаваната Toyota Camry. Това е…

Гаражът на AvtoTachki значително оредя в контекста на пандемията от коронавирус. Припомняме автомобилите, които тествахме последно преди режима на самоизолация, пропуските до Москва и други кошмари Дейвид Акопян: „Изглежда, че Lexus LS 500 F Sport не е създаден, за да скучаем в дясната лента“ няма автомобили, а ключалки са окачени на представителствата в цялата страна. В същото време някои автомобилни компании дори в тази трудна ситуация намират начини да продават автомобили: някой пуска модерни онлайн шоуруми с възможност за резервация и предплащане, а някои марки дори доставят закупени и платени автомобили до дома на клиента. Като цяло коронавирусът раздели света на „преди“ и „след“. Но в това "преди" има спомени - ...

Най-мощният V8 в историята на марката, третият в списъка на най-бързите Lexus - разбираме какво още може да изненада RC F ... Lexus няма богата история на производство на спортни автомобили. Първата глава беше моделът SC, който се произвеждаше от 1991 до 2010 г. и ускоряваше до 100 км/ч за 5,9 секунди. Вторият е IS F (2008-2013), който покори първата стотина за 4,8 секунди благодарение на двигател с мощност 423 конски сили. Третият е суперавтомобилът LFA (2010-2012), който разполагаше с мощност от 552 конски сили и ускоряваше до 100 км / ч за 3,7 секунди. Най-новият спортен автомобил на Lexus към днешна дата е RC F. Опитахме се да разберем каква се оказа четвъртата глава в аналите на постиженията на Lexus в областта на производството на много бързи автомобили и дали тази кола принадлежи към ...

Големият приятел на АвтоТачки Мат Донъли често се оплаква от годините и размерите си, които понякога му пречат. Въпреки това, Мат много обича спортните коли. Този път това е Lexus GS F. Ако мислите да си купите Lexus GS F, не забравяйте да го вземете в Ultrasonic Blue Micra 2.0. Не си и помисляйте за Molten Pearl (това японците наричат ​​по някаква причина болезнено ярко оранжево) или Ultra White. Оранжевото ще ви накара да изглеждате като някой, който използва твърде много добавки в храната си, докато бялото ще ви накара да изглеждате като някой, който е останал без пари в най-интересния момент. Ако получите тази спортна кола, след като сте спечелили пари с основната си търговия като банков обирджия или убиец, тогава всяка въгленова/сребриста/сива версия ще свърши работа. В…

Японският Mercedes веднъж нарече Lexus популярен глас и разбира се, ясно е, че тази японска марка е конкурент на немската „света троица“, но не бива да забравяме, че европейският пазар не е най-важният за него - така че не е изненадващо, че през следващите години те взеха някои решения, които може да са по-малко ясни за европейския купувач. GS например не предлага дизелов двигател. Дизелите са популярни главно в Европа, но по-малко другаде по света или на пазарите, където GS се продава най-много. Вместо дизел, Lexus използва хибриди, така че върхът на новата гама GS е 450h, шестцилиндров бензинов двигател, комбиниран с електрически мотор. Въпреки че името звучи познато, системата е нова. Двигателя е чисто нов...