Как да стартирате автомобилен двигател в студено време
В Украйна климатът, разбира се, не е сибирски, но зимните температури от минус 20 ... 25 ° C не са необичайни за по-голямата част от страната. Понякога термометърът пада още по-ниско. Работата на автомобил при такова време допринася за бързото износване на всичките му системи. Затова е по-добре да не измъчвате нито колата, нито себе си и да изчакате, докато стане малко по-топло. Но това не винаги и не за всеки е приемливо. Опитните автомобилисти се подготвят предварително за зимни стартове. Превенцията ще помогне да се избегнат проблеми При рязко застудяване дори самата възможност за влизане в интериора на автомобила може да се превърне в проблем. Ще ви помогне силиконова грес, която трябва да се нанесе върху гумените уплътнения на вратата. И напръскайте водоотблъскващ агент, например WD40, в ключалката. В студа не оставяйте колата за дълго време за ...
Добавки в двигателя: предназначение, видове
Добавката е вещество, което се добавя към горива или смазочни материали с цел подобряване на специфичните им характеристики. Добавките могат да бъдат фабрични и индивидуални. Първите се добавят към маслото от самите производители, а вторият вид добавки можете да закупите сами в магазина. Те се използват от шофьори и сервизни центрове за решаване на някои специфични проблеми, като се вземе предвид действителното състояние на двигателя. Някои добавки се използват за подобряване на изгарянето на горивото, други за премахване на повишения дим на автомобила, а трети за предотвратяване на корозия на метали или окисляване на смазочни материали. Някой иска да намали разхода на гориво или да увеличи живота на маслото, някой трябва да почисти двигателя от въглеродни отлагания и сажди или да премахне течовете на масло ... С помощта на съвременни автомобилни добавки почти всеки проблем може да бъде решен! ...
Как правилно да измиете двигателя?
Сред автомобилистите няма консенсус относно целесъобразността на измиването на двигателя. Повечето собственици на автомобили никога не мият двигателните отсеци. Освен това половината от тях просто нямат достатъчно време или желание, докато другата половина не го правят по принцип, уж след измиване на двигателя е по-вероятно да попадне в скъпи ремонти. Но има и привърженици на тази процедура, които мият двигателя редовно или когато се замърси. Защо се нуждаете от измиване на двигателя? На теория двигателните отделения на съвременните автомобили са добре защитени от замърсяване. Въпреки това, ако колата не е нова, тя е била експлоатирана в тежки условия, включително извън пътя, трябва да се обърне внимание на почистването на двигателното отделение. Най-замърсеният елемент тук е радиаторът: мъх, листа, ...
Повреда на двигателя на автомобила – поддържайте двигателя си здрав и стегнат!
Повредата на автомобилния двигател е скъпа. Задвижването е сложна структура със стотици части, които трябва да бъдат фино настроени. Съвременните двигатели обслужват стотици хиляди километри. Условието за това е щателна и редовна поддръжка на двигателя. Прочетете тук какво трябва да спазвате за безопасната работа на вашия двигател. От какво се нуждае един двигател? За работата си двигателят се нуждае от шест елемента: - гориво - електрическо запалване - въздух - охлаждане - смазване - управление (синхронизация) Ако един от първите три се повреди, тогава по правило двигателят също отказва. Тези грешки често се коригират лесно. Ако охлаждането, смазването или контролът са засегнати, може да възникне повреда. Правилно смазан, безопасно управляван двигател се смазва чрез циркулация на маслото. Лубрикантът се изпомпва през целия двигател от моторна помпа, което води до монтиране на всички движещи се компоненти с минимално триене. Метален…
Безопасен двигател с вътрешно горене за деца - Наръчник за отговорния родител
За хора, които имат район, където можете да карате малки двуколесни, кола с вътрешно горене за деца е интересен избор. Защо? От една страна, такава играчка е пълна горивна машина. От друга страна, той се използва не само за забавление, но и за обучение. И всичко това под зоркото око на родителя. Какви детски велосипеди могат да бъдат закупени? Мотоциклет за деца - за каква кола говорим? Нека уточним – не говорим за двуколесни с големи, мощни двигатели. Малките деца, които все още нямат възможност да получат шофьорска книжка AM, могат да карат мотопеди до 50 кубика извън обществения път. Интересното е, че децата в...
Двигател Minarelli AM6 - всичко, което трябва да знаете
Повече от 15 години двигателят AM6 на Minarelli се монтира на мотоциклети от марки като Honda, Yamaha, Beta, Sherco и Fantic. Това е един от най-използваните 50-кубикови агрегати в историята на автомобилостроенето - има поне дузина негови варианти. Представяме най-важната информация за AM6. Основна информация за AM6 Двигателят AM6 се произвежда от италианската компания Minarelli, част от Fantic Motor Group. Традицията на компанията е изключително стара - производството на първите компоненти започва през 1951 г. в Болоня. В началото това бяха мотоциклети, а в следващите години само двутактови агрегати. Струва си да се обясни за какво се отнася абревиатурата AM6 - името е друг термин след предишните единици AM3 / AM4 и AM5.Числото, добавено към съкращението, е директно ...
250 4T или 2T двигател - кой 250cc двигател да избера за мотоциклет?
Важен въпрос в контекста на избора на такъв агрегат като двигател 250 4T или 2T е при какви условия и в какъв стил бъдещият потребител ще кара мотоциклет. Ще бъде ли шофиране по добре асфалтирани пътища или по-взискателно шофиране, като например по магистрала или в гора? Представяме най-важната информация, която ще ви помогне да вземете правилното решение. Колко конски сили обикновено има 250cc двигател? Пряка връзка между мощността и тип 250 единици. Не. cm³. Това е така, защото измерването на мощността зависи от много фактори. Все пак можем да кажем, че в повечето случаи тя е в диапазона от 15 до 16 к.с. Двигател 250 4T - основна информация Двигатели 250…
Двигател MRF 140 - всичко, което трябва да знаете
Устройството е инсталирано на популярни питбайкове. Двигателят MRF 140 задвижва малки двуколесни превозни средства с височина на седалката от 60 до 85 сантиметра. Това им дава повече мощност, особено в сравнение с размера на колата. В самите питбайкове обикновено се монтират единици от 49,9 cm³ до дори 190 cm³. Технически данни на двигателя MRF 140 Двигателят MRF 140 се предлага в няколко версии, като офертата на полския производител непрекъснато се актуализира. Най-често използваната версия е 12-13 к.с. Производителят също отговори на очакванията на купувачите и представи версия след фабрична настройка, по-силна - 140 RC. Този модел има добри отзиви. Питбайк MRF 140 SM Supermoto Двигателят MRF 140, използван в едноименния модел питбайк, беше представен през 2016 г.
Двигател 125 2T - какво си струва да знаете?
Двигателят 125 2T е разработен още през 2 век. Пробивът беше, че всмукването, компресирането и запалването на горивото, както и почистването на горивната камера, се случиха с един оборот на коляновия вал. В допълнение към лекотата на работа, основното предимство на модула 125T е неговата висока мощност и ниско тегло. Ето защо толкова много хора избират двигателя 2 125T. Обозначението 125 се отнася до капацитета. Какво друго си струва да знаете? Как работи двигателят 2 2T? Блокът 2T има бутало с възвратно-постъпателно движение. По време на работа той генерира механична енергия чрез изгаряне на гориво. В този случай един пълен цикъл отнема един оборот на коляновия вал. Двигателят XNUMXT може да бъде както бензин, така и дизел (дизел). „Puple“ е термин, който разговорно се използва за...
139FMB 4T двигател - с какво е различен?
Двигателят 139FMB развива мощност от 8,5 до 13 к.с. Силата на устройството, разбира се, е издръжливостта. Редовната поддръжка и разумната употреба могат да гарантират, че устройството ще работи стабилно най-малко 60 139 часа. км. В комбинация с ниски експлоатационни разходи – разход на гориво и цена на частите – двигателят 139FMB определено е един от най-атрактивните продукти на пазара. Спецификации на задвижването 139FMB Двигателят XNUMXFMB е двигател с вътрешно горене с горна гърбица. Горният разпределителен вал е горният разпределителен вал, където този елемент се използва за задействане на клапаните и се намира в главата на двигателя. Може да се задвижва от зъбно колело, гъвкав ангренажен ремък или верига. Системата SOHC се използва за проектиране...
50cc срещу 125cc двигател – кой да избера?
50 кубика двигател см и агрегат с обем 125 куб.м. cm осигуряват различна максимална скорост, но същото ниво на разход на гориво - от 3 до 4 литра на 100 км. Решихме да напишем за тях по-подробно. Вижте какво още си струва да знаете за тях! Обозначението CC - какво всъщност означава? Символът CC се използва при обозначаването на задвижващи устройства. Какво всъщност означава това? Съкращението се отнася до мерни единици, по-специално кубични сантиметри. Той измерва способността на двигателя да изгаря въздух и гориво, за да произвежда мощност. Какво характеризира 50cc двигател? Задвижването е малко, но осигурява оптимална производителност и динамика. Двигателите с най-голяма култура на шофиране се считат за 4T версии - техните ...
Двигател D50B0 в Derbi SM 50 - информация за машината и мотоциклета
Мотоциклетите Derbi Senda SM 50 често се избират заради оригиналния дизайн и инсталираното задвижване. Особено добри отзиви са за двигателя D50B0. Струва си да се отбележи, че в допълнение към него Derbi също инсталира EBS / EBE и D50B1 в модела SM50, а моделът Aprilia SX50 е единица, изградена по схемата D0B50. Научете повече за автомобила и двигателя в нашата статия! Двигател D50B0 за Senda SM 50 - Технически данни D50B0 е двутактов, едноцилиндров двигател, който работи с 95 октанов бензин. Двигателят D50B0 също има система за смазване с маслена помпа и система за течно охлаждане с помпа, радиатор и термостат.…
300 кубика двигател cm - за мотоциклети, кросови мотоциклети и ATV.
Средната скорост, която може да развие 300-кубиков двигател, е около 185 км/ч. Все пак трябва да се отбележи, че ускорението при тези двигатели може да е малко по-бавно, отколкото при моделите с 600, 400 или 250 кубика. Представяме най-важната информация за двигателя и интересни модели мотоциклети с този агрегат. Двутактов или четиритактов - какво да избера? По правило двутактовите агрегати имат повече мощност в сравнение с версията 4T. Поради тази причина те осигуряват по-добра динамика на шофиране, както и по-високи максимални скорости. От друга страна, четиритактовият вариант харчи по-малко гориво и е по-екологичен. Заслужава да се отбележи също, че разликата в динамиката на шофиране, мощността и максималната скорост не е толкова осезаема при новите четиритактови. Двигател 300…
Двигател 019 - научете повече за агрегата и мотопеда на който е монтиран!
Romet 50 T-1 и 50TS1 са произведени в завода в Бидгошч от 1975 до 1982 г. На свой ред двигателят 019 е разработен от инженерите на Zakłady Metalowe Dezamet от Nowa Demba. Представяме най-важната информация за задвижването и мотопеда! Технически данни на двигателя Romet 019 В самото начало си струва да се запознаете с техническата спецификация на задвижващия агрегат. Това беше двутактов, едноцилиндров, въздушно охлаждан двигател с обратно продухване с диаметър на отвора 38 mm и ход 44 mm. Точният работен обем беше 49,8 кубика. см, а степента на компресия е 8. Максималната мощност на силовия агрегат е 2,5 к.с. при 5200 об/мин. и максималният въртящ момент е 0,35 kgm. Цилиндърът е изработен от алуминий и е оборудван с чугунена основна плоча и…
Доказаните 125cc агрегати са 157Fmi, Svartpilen 125 и двигателят Suzuki GN125. Научете повече за тях!
Тези устройства могат да се използват в скутери, картинги, мотоциклети, мотопеди или ATV. Двигателят 157 Fmi, подобно на другите двигатели, е с опростена конструкция, което го прави лесен за поддръжка, а ежедневната им експлоатация не е скъпа, поради което работят добре както като задвижване на двуколесни превозни средства за градски условия, така и за пътувания извън пътя. Представяме най-важната информация за тези единици. Двигател 157Fmi - Технически данни 157Fmi, едноцилиндров, четиритактов двигател с въздушно охлаждане. широко използвани, т.е. на офроуд велосипеди, триколки, четириколки и картинг.Оборудвана е с електрически стартер с стойка и CDI запалване, както и система за смазване при пръскане. Агрегатът е оборудван и с четиристепенна ротационна скоростна кутия. Диаметърът на всеки цилиндър е...
Двигател 023 - кога е произведен този двигател? В кои автомобили Romet може да се намери двигателят Dezamet 023?
Серийното производство на двигателя 023 Dezamet започва през 1978 г. Използваните по това време агрегати са най-често монтирани на мотопедите Romet Ogar, Romet Pony, Romet Kadet и Romet 2375. Двутактовият дизайн с въздушно охлаждане произвежда достатъчно мощност за малък мотопед. Малкият капацитет поддържа разхода на гориво до минимум. Двигателят 023 е наследник на Dezamet 022, който се предлагаше с две скорости и с ръчно управление от кормилото. Каква беше спецификацията на новия блок? Провери сега! Двигател 023 - какво си струва да знаете за него? Можете да научите много за двутактовите бензинови двигатели. 022-степенната скоростна кутия, управлявана от волана, беше използвана в моделите 023. Двигателят XNUMX вече е значително подобрен, тъй като дизайнът, използван в Romet Pony...