Устройство на двигателя
Смукателен клапан
В това издание ще говорим за всмукателни и изпускателни клапани, но преди да навлезем в подробности, ще поставим тези елементи в контекст за по-добро разбиране. Двигателят се нуждае от средство за разпределяне на всмукателните и изгорелите газове, за да ги контролира и премества през колектора към всмукателния колектор, горивната камера и изпускателния колектор. Това се постига чрез поредица от механизми, които образуват система, наречена разпределение. Двигателят с вътрешно горене изисква гориво-въздушна смес, която при изгаряне задвижва механизмите на двигателя. В колектора въздухът се филтрира и изпраща към всмукателния колектор, където горивната смес се дозира чрез системи като карбуратор или инжекцион. Готовата смес влиза в горивната камера, където този газ изгаря и по този начин преобразува топлинната енергия в механична. След завършване…
Какво е двигателен блок?
Какво е двигателен блок (и какво прави)? Двигателният блок, известен още като цилиндров блок, съдържа всички основни компоненти, които изграждат долната част на двигателя. Тук коляновият вал се върти, а буталата се движат нагоре и надолу в отворите на цилиндъра, възпламенени от изгарянето на гориво. При някои конструкции на двигатели той държи и разпределителния вал. Обикновено изработени от алуминиева сплав при модерните автомобили, обикновено изработени от чугун при по-старите автомобили и камиони. Металната му конструкция му придава здравина и способност за ефективно пренасяне на топлината от горивните процеси към интегрираната охладителна система. Алуминиевият блок обикновено има пресована желязна втулка за отворите на буталото или специално твърдо покритие, нанесено върху отворите след механична обработка. Първоначално блокът беше просто метален блок, държащ отворите на цилиндрите,...
клапанна пружина
Какво е клапанна пружина и как работи? Може да сте запознати донякъде с това как пружината на клапана работи за захранване на двигателя на вашия автомобил, но тези пружини също играят важна роля в света на морското инженерство. Докато пружините са в състояние да поддържат необходимото налягане, те ще ви помогнат да избегнете внезапни повреди и повреди на двигателя. Накратко, те помагат на вашите клапани да работят гладко. Но е много повече от това. Прочетете, за да научите за проблемите, които един пружинен клапан може да помогне за предотвратяване, научете за различните типове пружинни клапани и разберете как да разпознавате често срещаните признаци на проблем. Какво правят пружините на клапаните? Първо, нека обсъдим ролята, която играе пружината на клапана в морския свят. Пружината на клапана е поставена около стеблото на клапана...
Настройка на двигателя: повече мощност, по-малко консумация, по-добра производителност!
Двигателите на новите заводски автомобили са калибрирани за развиване на средна мощност. Ако искате да направите колата си по-ефективна и по-добра, настройката на двигателя е най-умното нещо, което трябва да направите. Има много възможности. Арктическите температури, както жегата в пустинята, са рядкост в Европа, така че много от настройките по подразбиране са излишни. С тези калибрирания производителите правят компромис между производителност и експлоатационен живот с минимална поддръжка. И нещо повече: те консумират производителност, която може да бъде върната на автомобила с професионална помощ. Инженерите трябва да вземат предвид всички възможни метеорологични условия. Видове тунинг Тунингът не се ограничава до механични интервенции в двигателя, въпреки че някога всичко е започнало там с преоборудване на турбо бустери, компресори, инжектиране на азотен оксид и т.н. Отново и отново технологичният напредък създава нови възможности за подобряване на производителността на автомобила. Понастоящем…
Двутактов двигател в кола
Светът на автомобилите е свидетел на много разработки в задвижванията. Някои от тях бяха замразени във времето поради факта, че дизайнерът нямаше средства за по-нататъшното развитие на своето потомство. Други се оказаха неефективни, така че подобни разработки нямаха обещаващо бъдеще. В допълнение към класическия редови или V-образен двигател, производителите произвеждат автомобили с други конструкции на мощности. Под капака на някои модели може да се види ванкелов двигател, боксер (или боксер), водороден двигател. Някои производители на автомобили все още могат да използват такива екзотични задвижвания в своите модели. В допълнение към тези модификации историята познава още няколко успешни нестандартни мотора (за някои от тях има отделна статия). Сега нека поговорим за такъв двигател, с който почти никой от шофьорите ...
- Автоматични условия, Устройство за превозно средство, Устройство на двигателя, Електрическо оборудване на превозното средство
Системи за контактно запалване, устройство, принцип на действие
Всяка кола, оборудвана с двигател с вътрешно горене, определено ще има система за запалване в електрониката. За да може сместа от разпръснато гориво и въздух в цилиндрите да се запали, е необходим приличен разряд. В зависимост от модификацията на бордовата мрежа на автомобила тази цифра достига 30 хиляди волта. Откъде идва такава енергия, ако батерията в колата произвежда само 12 волта? Основният елемент, който генерира това напрежение, е бобината за запалване. Подробности за това как работи и какви модификации има са описани в отделен преглед. Сега нека се съсредоточим върху принципа на работа на една от разновидностите на системите за запалване - контакт (тук са описани различни видове SZ). Какво е контактна система за запалване на автомобил Съвременните автомобили са получили електрическа система от тип батерия. Схемата й е следната...
Регулатор на алтернатора: Роля, работа и промяна
Регулаторът на алтернатора е електрическата част на алтернатора. Поради това се изключва разреждането, претоварването и пренапрежението на батерията. Всъщност той се използва за поддържане на напрежението на батерията. Той е прикрепен към генератора и може да се смени сам, ако не успее. ⚙️ Какво е генераторен регулатор? Алтернаторът на вашия автомобил ви позволява да зареждате батерията. Той генерира електричество за захранване и по този начин поддържа електрическото оборудване на вашия автомобил работещо. Регулаторът е част от алтернатора. Ролята на регулатора на алтернатора е да поддържа напрежението на акумулатора и по този начин да избягва разреждането на акумулатора и евентуално пренапрежение. И накрая, регулаторът на алтернатора предотвратява презареждането на батерията. Наистина, генераторът се задвижва постоянно от каишката за аксесоари. Ако батерията е пълна...
Какво е пикап, предимства и недостатъци
В града едва ли ще се види пикап. Не се използва и в статията пише защо. Но извън предградията или по време на пътувания пикапите ще се срещат постоянно. Най-важното е, че пикапът не е SUV, а отделна кола със собствена история. Какво е пикап Пикапът е лек автомобил с отворен багажник - платформа. Това е функционална кола, застанала между камион и джип. Той се различава от последния с по-ниска цена, което е доста изгодно за руските и чуждестранните потребители. Смята се, че първият пикап е създаден през 20-те години на 20 век в Северна Америка. Създателят е Ford, а колата се казва Ford T и се смята за фермерска кола. Зад нея беше...
Може да ви хареса също
Причини за кода P0004
Регулатор на алтернатора: Роля, работа и промяна
клапанна пружина
Бензинов двигател: устройство, принцип на действие, предимства и недостатъци
За да може колата да се движи самостоятелно, тя трябва да бъде оборудвана със задвижващ агрегат, който да генерира въртящ момент и да предава тази сила на задвижващите колела. За тази цел създателите на механични средства са разработили двигател с вътрешно горене или двигател с вътрешно горене. Принципът на работа на агрегата е, че в неговия дизайн се изгаря смес от гориво и въздух. Моторът е проектиран да използва енергията, освободена в този процес, за да върти колелата. Под капака на модерен автомобил може да се монтира бензинов, дизелов или електрически агрегат. В този преглед ще се съсредоточим върху модификацията на бензина: на какъв принцип работи устройството, какво устройство има и някои практически препоръки как да удължите живота на двигателя с вътрешно горене. Какво е бензинов автомобилен двигател Първо, нека се справим с терминологията. ...
Ванкелов двигател - устройството и принципа на работа на автомобила RPD
През цялата история на автомобилната индустрия имаше много модерни решения, дизайнът на компонентите и възлите се промени. Преди повече от 30 години започнаха активни опити за изместване на буталния двигател настрани, давайки предимство на ротационно-буталния двигател Wankel. Въпреки това, поради много обстоятелства, ротационните двигатели не получиха правото си на живот. Прочетете за всичко това по-долу. Как работи Роторът има триъгълна форма, с изпъкнала форма от всяка страна, която действа като бутало. Във всяка страна на ротора има специални вдлъбнатини, които осигуряват повече пространство за гориво-въздушната смес, като по този начин увеличават скоростта на работа на двигателя. Горната част на лицата е снабдена с малка уплътнителна преграда, която улеснява изпълнението на всяка лента. От двете страни роторът е снабден с уплътнителни пръстени, които образуват стената на камерите. Средата на ротора е снабдена със зъби, с ...
Вискозен съединител на вентилатора: устройство, неизправности и ремонт
Всеки двигател с вътрешно горене изисква качествена охладителна система. Това се дължи на естеството на работата му. Вътре в цилиндрите се изгаря смес от въздух и гориво, от което цилиндровият блок, главата, изпускателната система и други съседни системи се нагряват до критични температури, особено ако двигателят е с турбокомпресор (прочетете защо има турбокомпресор в кола и как работи, прочетете тук). Въпреки че тези елементи са направени от топлоустойчиви материали, те все още трябва да бъдат охладени (при критично нагряване те могат да се деформират и разширят). За да направят това, автомобилните производители са разработили различни видове охладителни системи, които са в състояние да поддържат работната температура на двигателя (какъв е този параметър, трябва да бъде описан в друга статия). Един от компонентите на всяка охладителна система е вентилаторът. Самото устройство...
VTEC система за автомобилен двигател
Автомобилните двигатели с вътрешно горене непрекъснато се подобряват, инженерите се опитват да "изстискат" максимална мощност и въртящ момент, особено без да прибягват до увеличаване на обема на цилиндрите. Японските автомобилни инженери станаха известни с факта, че техните атмосферни двигатели през 90-те години на миналия век получиха 1000 конски сили от обем от 100 cm³. Говорим за автомобили Honda, които са известни със своите двигатели с въртящ момент, особено благодарение на системата VTEC. Така че в статията ще разгледаме подробно какво е VTEC, как работи, принципа на работа и характеристиките на дизайна. Какво представлява VTEC Variable Valve Timing and Lift Electronic Control система, която се превежда на руски като електронна система за управление на времето за отваряне и височината на повдигане на газоразпределителния клапан. С прости думи, това е система за промяна...
Клапан на двигателя. Предназначение, устройство, дизайн
За да работи четиритактов двигател с вътрешно горене на всяка кола, устройството му включва много различни части и механизми, които са синхронизирани помежду си. Сред такива механизми - времето. Неговата функция е да осигури навременна работа на времето на клапана. Какво представлява е описано подробно тук. Накратко, газоразпределителният механизъм отваря всмукателния / изпускателния клапан в точното време, за да осигури навременността на процеса при извършване на конкретен ход в цилиндъра. В някои случаи се изисква и двата отвора да бъдат затворени, в други единият или дори и двата са отворени. Нека разгледаме по-отблизо един детайл, който ни позволява да стабилизираме този процес. Това е клапан. Каква е особеността на неговия дизайн, както и как работи? Какво е клапан на двигателя Под клапан се има предвид ...
Какво представлява системата Motronic?
За ефективността на двигателя при различни скорости и натоварвания е необходимо правилно да се разпредели подаването на гориво, въздух, както и да се промени времето за запалване. При по-старите карбураторни двигатели е невъзможно да се постигне такава точност. И в случай на промяна на запалването ще е необходима сложна процедура за надграждане на разпределителния вал (тази система беше описана по-рано). С появата на електронните системи за управление стана възможно фината настройка на работата на двигателя с вътрешно горене. Една такава система е разработена от Bosch през 1979 г. Името му е Motronic. Помислете какво представлява, на какъв принцип функционира и какви са неговите плюсове и минуси. Устройството на системата Motronic Motronic е модификация на системата за впръскване на гориво, която също е в състояние едновременно да контролира разпределението на запалването. ...
Бустерна помпа и горивна помпа: работа
Помпата за пълнене е помпа, използвана за връщане на гориво от резервоара, често разположена доста далеч от двигателното отделение. За повече информация относно цялата горивна система отидете тук. Нагнетателната / горивната помпа се състои от смукателен двигател, филтър и регулатор на налягането. Горивните пари вече не се изпращат във въздуха, а се събират в кутия (без поддръжка). Тези изпарения могат да бъдат върнати към всмукателния отвор за по-добро стартиране, като всичко това се контролира от компютър. Местоположение Нагнетателната помпа, наричана още горивна помпа и дори потопяема помпа, е електрическа помпа, която най-често се намира в резервоара за гориво на автомобила. Тази бустерна помпа е свързана чрез тръбопровод към горивна помпа за високо налягане, разположена в двигателя. Подемната помпа също е свързана към...
Устройството и принципът на действие на дроселната клапа
Дроселовата клапа е една от най-важните части на всмукателната система на двигателя с вътрешно горене. В автомобила той се намира между всмукателния колектор и въздушния филтър. При дизеловите двигатели дроселът не е необходим, но все още е инсталиран на модерни двигатели в случай на аварийна работа. Подобно е положението и при бензиновите двигатели, ако имат система за контрол на повдигането на клапаните. Основната функция на дроселната клапа е да доставя и регулира въздушния поток, необходим за образуването на въздушно-горивната смес. По този начин стабилността на режимите на работа на двигателя, нивото на разход на гориво и характеристиките на автомобила като цяло зависят от правилната работа на амортисьора. Дроселно устройство От практическа гледна точка дроселната клапа е байпасна клапа. В отворено положение налягането във всмукателната система е равно на атмосферното. Като…
