Тестово шофиране на Opel Crossland X: международна ситуация

Среща с първородния от алианса между Opel и PSA

Всъщност за марката Opel Crossland X е много повече от модерен градски кросоувър. Защото това е първият автомобил, в който германската компания е взаимствала технология, създадена от новите й френски собственици. И е съвсем естествено да погледнете този продукт с особен интерес.

Френско оборудване в типичен дизайн на Opel

На пръв поглед фактът, че Crossland X е почти 2008% технологичен близнак на Peugeot XNUMX остава напълно скрит от погледа. Това, което всъщност е доста впечатляващо постижение, е реалната прилика между двата автомобила.

По отношение на пропорциите на тялото, Crossland X демонстрира много интересна комбинация от стилистични трикове, които познаваме от новата версия на Astra, с някои решения, типични за сладкия малък Адам. Външно автомобилът явно успява да улови публиката, което вече обективно е ключът към успеха на пазара в малкия кросоувър сегмент.

Впечатляващо функционален

Отвътре видимата прилика с Peugeot се изчерпва с управлението на инфотейнмънт системата и наличието на head-up дисплей, излизащ от арматурното табло – всички останали елементи са изработени типично за актуалните модели на Opel.

Въпреки това, благодарение на своя френски аналог, интериорът на Crossland X може да се похвали с две основни предимства пред повечето конкуренти: първото е функционалност като представител на ван, а второто се отнася до впечатляващ набор от инфоразвлекателни функции, включително дори възможността за индуктивно зареждане на вашия смартфон. .

„Обзавеждането“ в купето е решено в типичен стил за ванове – което е много подходящо решение, предвид факта, че Crossland X е формален наследник на Meriva. Задните седалки се регулират хоризонтално до 15 см, а обемът на товарното отделение варира от 410 до 520 литра, а облегалките се регулират в наклон. Сгъването на въпросните седалки освобождава 1255 литра пространство. Оформлението на втория ред също е впечатляващо за модел с дължина 4,21 метра.

Що се отнася до настройката на шасито, Opel получи възможността да заложи на традиционните приоритети на марката, което за наша радост прави окачването много по-твърдо в сравнение с 2008 г., въпреки че тенденцията към клатене на каросерията е забележима и при Crossland X. на лошо поддържани пътища и поведението на пътя е по-благоприятно за спокойствие, отколкото спортно шофиране.

1,2-литровият трицилиндров бензинов двигател с турбокомпресор е от френски произход и със своите 110 конски сили и 205 Нм осигурява приличен характер, съчетан с умерен среден разход на гориво.

Що се отнася до трансмисията, има избор на петстепенна ръчна скоростна кутия с изключително прецизен ход на лоста и плавно работеща шестстепенна автоматична скоростна кутия с преобразувател на въртящия момент.

Същият двигател се предлага в по-мощна версия със 130 конски сили, която обаче в момента не може да се комбинира с автоматик. Икономичен дизелов двигател е с обем 1,6 литра и мощност 120 к.с.

Заключение

Въпреки че е заимствал технологии от своя френски аналог Peugeot 2008, Crossland X е типичният Opel - с практичен и функционален интериор, богати възможности за информация и развлечения и разумна цена. Благодарение на успешния дизайн на SUV, положителният автомобил ще бъде приет от публиката много по-топло от своя предшественик Meriva.