Грешка 17142 - причини и как да се коригира
Кодът за грешка на Audi 17142 е често срещан проблем, с който се сблъскват собствениците на автомобили Audi. Този код за грешка обикновено показва проблем с контролния модул на двигателя или комуникацията между модула и други компоненти на превозното средство. В тази статия ще разгледаме причините за грешка с код 17142 и ще предоставим възможни решения, които да ви помогнат да разрешите проблема и да върнете вашето Audi на пътя. Разбиране на кода за грешка на Audi 17142: Кодът за грешка 17142 често се свързва с комуникационни грешки между модула за управление на двигателя и различни сензори или изпълнителни механизми в автомобила. Това може да се случи при различни модели на Audi и може да доведе до светване на лампата за проверка на двигателя на таблото. Възможни причини за код на грешка 17142: Код на грешка 17142 може да бъде причинен от...
Смукателен клапан
В това издание ще говорим за всмукателни и изпускателни клапани, но преди да навлезем в подробности, ще поставим тези елементи в контекст за по-добро разбиране. Двигателят се нуждае от средство за разпределяне на всмукателните и изгорелите газове, за да ги контролира и премества през колектора към всмукателния колектор, горивната камера и изпускателния колектор. Това се постига чрез поредица от механизми, които образуват система, наречена разпределение. Двигателят с вътрешно горене изисква гориво-въздушна смес, която при изгаряне задвижва механизмите на двигателя. В колектора въздухът се филтрира и изпраща към всмукателния колектор, където горивната смес се дозира чрез системи като карбуратор или инжекцион. Готовата смес влиза в горивната камера, където този газ изгаря и по този начин преобразува топлинната енергия в механична. След завършване…
Може да ви хареса също
Двигателят работи с впръскване на вода
Какво е двигателен блок?
VTEC система за автомобилен двигател
Какво е двигателен блок?
Какво е двигателен блок (и какво прави)? Двигателният блок, известен още като цилиндров блок, съдържа всички основни компоненти, които изграждат долната част на двигателя. Тук коляновият вал се върти, а буталата се движат нагоре и надолу в отворите на цилиндъра, възпламенени от изгарянето на гориво. При някои конструкции на двигатели той държи и разпределителния вал. Обикновено изработени от алуминиева сплав при модерните автомобили, обикновено изработени от чугун при по-старите автомобили и камиони. Металната му конструкция му придава здравина и способност за ефективно пренасяне на топлината от горивните процеси към интегрираната охладителна система. Алуминиевият блок обикновено има пресована желязна втулка за отворите на буталото или специално твърдо покритие, нанесено върху отворите след механична обработка. Първоначално блокът беше просто метален блок, държащ отворите на цилиндрите,...
клапанна пружина
Какво е клапанна пружина и как работи? Може да сте запознати донякъде с това как пружината на клапана работи за захранване на двигателя на вашия автомобил, но тези пружини също играят важна роля в света на морското инженерство. Докато пружините са в състояние да поддържат необходимото налягане, те ще ви помогнат да избегнете внезапни повреди и повреди на двигателя. Накратко, те помагат на вашите клапани да работят гладко. Но е много повече от това. Прочетете, за да научите за проблемите, които един пружинен клапан може да помогне за предотвратяване, научете за различните типове пружинни клапани и разберете как да разпознавате често срещаните признаци на проблем. Какво правят пружините на клапаните? Първо, нека обсъдим ролята, която играе пружината на клапана в морския свят. Пружината на клапана е поставена около стеблото на клапана...
Какво е зъбен ремък
Какво е времето и каква е функцията на ремъка в него? Казано по-просто, той контролира времето на клапана, като отговаря за навременното подаване (впръскване) на сместа гориво-въздух в работните цилиндри и освобождаването на отработените газове от тях. Ангренажният ремък (съкратено синхронизиране) е отговорен за синхронизирането на коляновия вал и разпределителните валове. Това осигурява точно съответствие на работните цикли на двигателя: клапаните се отварят и затварят точно в онези моменти, които съответстват на едно или друго положение на буталото. Повечето съвременни автомобили са оборудвани с четиритактови двигатели с вътрешно горене, чийто работен цикъл има четири фази - всмукване, компресия, такт на мощност и изпускане. За нормална работа...
Основен ремонт на двигател. Кога, защо и как
Нищо в света не трае вечно. Това със сигурност се отнася за двигателя на автомобила. Ресурсът му може да бъде много дълъг, но не и безкраен. Силовият агрегат е подложен на много значителни натоварвания по време на работа, следователно, дори и при внимателно отношение към него, рано или късно идва момент, в който вече не е възможно да се направи без сериозен ремонт. Основният ремонт на двигателя е сложна и отнемаща време работа, която могат да извършат само обучени специалисти. Освен това е необходимо специално оборудване и инструменти. Опитите за неквалифицирана намеса най-вероятно само ще влошат ситуацията и ще доведат до допълнителни финансови разходи. Което води до намаляване на живота на двигателя.Неправилната работа и пренебрегването на препоръките на производителите ускоряват износването на агрегата и го приближават до основен ремонт. Между…
Колянов вал - основата на буталния двигател
Разбира се, всеки е чувал за коляновия вал. Но вероятно не всеки шофьор ясно разбира какво е и за какво служи. А някои дори не знаят как изглежда и къде се намира. Междувременно това е най-важната част, без която нормалната работа на бутален двигател с вътрешно горене (ICE) е невъзможна. Тази част, трябва да се отбележи, е доста тежка и скъпа и нейната подмяна е много обезпокоителен бизнес. Ето защо инженерите не спират да се опитват да създадат алтернативни леки двигатели с вътрешно горене, в които може да се направи без колянов вал. Въпреки това съществуващите опции, например двигателят на Фролов, все още са твърде сурови, така че е твърде рано да се говори за действителното използване на такъв агрегат. Предназначение Коляновият вал е неразделна част от ключовия възел на двигателя с вътрешно горене - манивела ...
Всичко за размера на двигателя
В статията: Една от основните характеристики не само на самия двигател с вътрешно горене, но и на автомобила като цяло е работният обем на силовия агрегат. До голяма степен зависи от това колко мощност е в състояние да развие двигателят, до каква максимална скорост е възможно да се ускори колата. В много страни именно работният обем на двигателя е параметърът, по който се определят размерите на различните данъци и такси, плащани от собственика на превозното средство. Важността на тази характеристика се подчертава и от факта, че нейната стойност под една или друга форма често се посочва в името на модела. Въпреки това не всички автомобилисти разбират ясно какво се има предвид под обем на двигателя, какво зависи от него и какъв обем на двигателя е най-добър за определени ...
Какво е изпускателен колектор?
Независимо дали надграждате колата си с персонализирана изпускателна система или просто искате да научите как работи изпускателната система, не можете да забравите за изпускателния колектор. Изпускателният колектор е първата част от изпускателната система. Той се закрепва директно към блока на двигателя и насочва отработените газове към каталитичния конвертор. Вашият изпускателен колектор е от решаващо значение за правилното функциониране на вашата изпускателна система и ние ще ви разкажем повече за това в тази статия. От какво е направен изпускателния колектор? Изпускателните колектори са изработени от обикновен чугун или неръждаема стомана. Те са подложени на екстремен, постоянен стрес поради температурни колебания под капака. Благодарение на този дизайн, изпускателният колектор ще издържи по-дълго от повечето части на вашия автомобил. Когато скоростите са настроени...
Какво представляват изпускателните колектори?
Работейки на пазара за резервни части, персонализираната изпускателна система е едно от най-добрите неща, които можете да направите за вашия автомобил. (И повярвайте ни, в Performance Muffler, ние сме най-добрият магазин за ауспуси на Phoenix от 15 години, така че със сигурност познаваме нашите изпускателни системи.) Най-привличащите вниманието и популярни надстройки включват ауспуси Cat-Back и премахване на ауспуха. Но една проста надстройка, за която вероятно сте забравили, са изпускателните колектори. Изпускателните колектори увеличават конските сили чрез намаляване на ограниченията за отработените газове и подпомагане на продухването. Повечето хедери са следпродажбени подобрения, но някои превозни средства с висока производителност идват с хедери. Ще ги забележите на състезателни автомобили и хотродове, а с бързо добавяне изпускателният колектор може да бъде...
Охлаждаща течност на двигателя в автомобил - съвети за грижа и подмяна!
Съвременните автомобили имат нужда от водно охлаждане. В противен случай двигателите с висока производителност не биха могли да поддържат оптимални работни температури. Дефектите в охладителната система бързо водят до сериозни повреди на двигателя. Но също така неправилната охлаждаща течност може да повреди двигателя отвътре. Прочетете в тази статия какво да спазвате по отношение на охлаждащата течност на двигателя на вашия автомобил. Какво причинява загряването на двигателя? Топлината на двигателя се генерира по два начина: чрез изгаряне на гориво и чрез вътрешно триене. В горивните камери на двигателя горивото се довежда до експлозия при температура от няколкостотин градуса по Целзий. Металът е подходящ проводник на топлина. Тъй като целият двигател е изработен от метал, топлината от горивните камери се разпределя в целия уред. Освен това двигателят се състои от няколкостотин движещи се части. Въпреки че винаги са смазани, има известно вътрешно триене, което причинява...
Повреда на двигателя на автомобила - Пазете двигателя си здрав и силен!
Повредата на автомобилен двигател е скъп бизнес. Задвижването е сложна структура, състояща се от стотици части, които трябва да бъдат прецизно регулирани. Съвременните двигатели издържат стотици хиляди километри. Предпоставка за това е внимателната и редовна поддръжка на двигателя. Прочетете тук какво трябва да направите, за да поддържате двигателя си безопасен. Какво му трябва на двигателя? За своята работа двигателят се нуждае от шест елемента: - гориво - електрическо запалване - въздух - охлаждане - смазване - управление (синхронизация) Ако един от първите три се повреди, тогава по правило двигателят също отказва. Тези грешки често са лесни за коригиране. Ако охлаждането, смазването или управлението са засегнати, може да възникне повреда. Правилно смазан, безопасно управляван двигател се смазва с циркулиращо масло. Лубрикантът се изпомпва през целия двигател с помощта на моторна помпа, което кара всички движещи се компоненти да пасват с минимално триене. Метален…
Почистване на двигателя: По-висока продажна стойност, по-добър външен вид и лесно отстраняване на неизправности
Обикновено двигателят на автомобила е скрит под капака. Защо трябва да си правите труда да го чистите? В края на краищата, в чисто механичен или електрически смисъл, вие рискувате да причините повече вреда, отколкото полза. Има обаче няколко основателни причини периодично да почиствате двигателя си. Важно е да следвате определени стъпки, за да постигнете желания резултат, без да допускате да завършите с ремонт. Прочетете това ръководство за това как безопасно да върнете двигателя си към блясък. Предимства на чистия двигател Чистият двигател има няколко големи предимства. Това са: – по-добър външен вид – лесно откриване на повреда – по-лесен ремонт. Чистият външен вид повишава самочувствието на собственика на автомобила. По-важното е, че увеличава стойността на препродажбата на автомобила. С лъскав, чист двигател, колата обикновено изглежда по-добре поддържана. Очевидно основното полиране, както и вътрешното почистване, трябва да бъдат част от подготовката за продажбата. Често…
Радиален двигател с вътрешно горене - защо е толкова специален?
Радиалният двигател дължи своята популярност предимно на дизайна на самолетите. Самолетите могат да осигурят много добро охлаждане на задвижването, а двигателят е с въздушно охлаждане. Въпреки това си струва да научите повече за този тип задвижване. Какво друго прави този дизайн различен? Къде е използвано? Разберете в нашата статия! Двигател Star - Дизайн на задвижването Въпреки че този двигател може да има много цилиндри и голям работен обем, той има много компактен дизайн. Във всеки случай основата за изграждане на двигател е обиколката на колелото, в чиято централна част има колянов вал. Цилиндрите с бутала са разположени на лостове на равни разстояния от вала. Радиалният двигател много често има забележими перки, защото се охлажда с въздух, а не с течност. Това също е…
Какво е ванкелов двигател? Научете за дизайна и работата на този автомобилен модул
Съвременните автомобили се основават на различни дизайнерски решения. Със сигурност вече сте чували за дизеловите двигатели, които стават все по-популярни по полските пътища. Някои превозни средства обаче използват малко по-различна технология. Разгледайте Wankel двигателя, за да разберете как работи и как може да бъде коригиран. За какви автомобили е най-подходящ и какви са недостатъците му? Вижте сами и вижте дали си струва да си купите кола с такова задвижване! Какво е ванкелов двигател? Какъв е принципът на работа? Името на агрегата (както при дизеловите двигатели) идва от конструктора. Патентован е през 1963 г. от немския механик Феликс Ванкел. Двигателят е използван в спортния кабриолет с две врати NSU Spider. Четири години по-късно е използван отново. Кола Мазда...
Маслен пневмоторакс - характеристики и неизправности
Ако искате колата ви да работи добре, трябва да се грижите за нея. Със сигурност знаете, че двигателят е сърцето на всяка кола. Това е най-критичният елемент на автомобила. Дизайнът на двигателя е много сложен, състои се от различни компоненти, всеки от които има своя собствена задача. Малка неизправност в един от тях може да доведе до повреда на двигателя. Може дори да доведе до пълно разрушаване на задвижващия блок. Един от тези елементи е масленият съд, който е предназначен за вентилация на картера. Това води до факта, че газовете се насочват в цилиндрите. Неправилната работа може да доведе до неконтролирано повишаване на налягането в скоростната кутия, което да доведе до изтичане на масло. Когато проверявате състоянието на маслен пневмоторакс, признаците на неговата неизправност трябва да повишат вашия...
