Петна или локви под колата никога не трябва да се оставят без надзор. Това винаги означава някакъв вид теч. Понякога това е напълно безобидно или дори е техническа необходимост. Повечето течове обаче са резултат от дефект с възможни досадни или дори сериозни последствия. Прочетете тази статия за всичко, което трябва да знаете за локвите под колата ви. Течности в колата ви Има няколко течности, които циркулират в колата ви, всяка със специфични характеристики и точно дефинирана цел. Само на няколко от тях е позволено да избягат. Обобщавайки всички течности в автомобила, можем да различим следния списък: - гориво: бензин или дизел - смазочни материали: двигателно масло, масло за скоростна кутия, масло за диференциал - спирачна течност - охлаждаща течност - кондензат в климатика - течен хладилен агент за въздуха климатик - акумулаторна киселина Стъпка 1: Диагностика на локви под колата Първо...

Откъде идват примесите в горивото? По принцип може да се направи разлика между външни и вътрешни фактори. Първият включва зареждане със замърсено гориво - най-често това се случва на бензиностанции със съмнителна репутация. Вътрешните фактори са замърсители, които се намират в горивната система в резултат на корозия и се утаяват от горивото и се натрупват като утайка на дъното на резервоара. Независимо откъде идват, те попадат в горивния филтър, който е предназначен да ги спре, преди да попаднат в двигателя. Горивни филтри - видове и конструкция В зависимост от вида на горивото, което се почиства, филтрите трябва да имат различен дизайн. Бензиновите приличат на метална туба с две дюзи отсреща...

Особено при дизеловите агрегати е лесно да се направи грешка - върхът на газоразпределителя (пистола) е с по-малък диаметър, което улеснява влизането в гърловината за зареждане на автомобил с дизелов двигател. Следователно наливането на бензин в дизел се случва много по-често от грешките, напротив. За щастие, това не трябва да доведе до повреда на устройството. Наливане на бензин в дизел - какви са последствията? Както показва опитът на много потребители, както и независими тестове, неправилното гориво в резервоара не води непременно до повреда на дизела. Ако сте осъзнали грешката си навреме и просто сте напълнили резервоара с малко количество грешно гориво (до 20% от обема на резервоара), вероятно ще е достатъчно да налеете масло и да наблюдавате двигателя. Старите двигатели трябва да са добре...

Ако индикаторът за проверка на двигателя светне на таблото, това може да означава, че трябва да посетите професионалист. Това често е начинът, по който сензорите сигнализират за неуспешно впръскване. Важно е да знаете как да го предотвратите и какво да направите, когато се случи. Система за впръскване на гориво - какво е това? Колко струва ремонтът и смяната на бензинови инжектори? Инжекционната система доставя гориво към двигателя с вътрешно горене и отговаря за транспортирането на бензин, газ или дизелово гориво към задвижващия блок. В модерните коли има няколко инжектора, като всеки от тях струва до 200 евро! Лесно е да се изчисли, че подмяната на инжекторите с нови може да струва няколко хиляди злоти. Най-често се повреждат дизелови автомобили, които се движат предимно из града на кратки пътувания. След това се натрупват...

В тази статия ще научите как повреденият регулатор на налягането на горивото влияе на вашия автомобил. Симптомите на повреда не винаги са ясни, така че си струва да проверявате състоянието на този малък, но важен компонент непрекъснато. Регулатор на налягането на горивото - как работи този компонент? Задачата на регулатора е да затваря и отваря подаването на гориво към инжекционната система и работи директно с всмукателния колектор. Подвъзелът се състои от намотка, сърцевина с електромагнит, сферичен кран и всичко това е затворено в запечатан корпус. Благодарение на сензора за налягане на горивото, устройството знае точно кога то е превишило допустимата стойност и отваря изпускателния клапан, през който неизползваното гориво се връща обратно в резервоара. Регулирането на налягането между всмукателния колектор и захранването осигурява стабилна работа на двигателя, така че...

Елементът на горивния филтър се намира в различни части на автомобила. Следователно не винаги имате лесен достъп до него. Смяната на горивния филтър обаче в повечето случаи е доста проста. Кога се повишава нивото на трудност? Колкото по-стара е колата, толкова по-трудна става тази задача. Как да сменим горивния филтър в кола? Прочетете нашето ръководство! Горивен филтър - къде е в колата? Трябва да знаете къде се намира този артикул, ако ще го заменяте. Тук е полезна една стълба, защото този елемент обикновено може да бъде скрит: в двигателното отделение; в резервоара за гориво; по горивните линии; под колата. Ако вече сте го намерили, сега можете да преминете към смяна на филтъра. Какви са различните етапи? Прочетете повече! Как да сменим горивния филтър в...

Филтър на купето: къде се намира, как да го смените - честота на смяна на въздушния филтър на купето Има ли неприятна миризма в купето и замъгляват ли се прозорците? Това може лесно да се поправи - трябва само да смените филтъра на купето и тогава не само колата, но и тялото ви ще ви благодари. Колата е истински склад от филтри и не говорим за багажника на пестелив шофьор. Нормалното функциониране на механично устройство е трудно или невъзможно, ако въздухът, маслото, горивото и накрая почистващият елемент в автоматичната скоростна кутия са станали неизползваеми. Най-малкото не се забравят и се сменят редовно. Но има филтър, който често се забравя. Той е зает с почистването на въздуха, който влиза в купето и в никакъв случай не е важен за качеството на живот. Къде се намира филтърът на купето?