всмукателна система на автомобила
Системата за всмукване на въздух на вашия автомобил изтегля въздух отвън в двигателя. Но знаете ли как точно работи? Ето какво трябва да знаете. Има шепа собственици на автомобили, които не са напълно сигурни какво прави системата за всмукване на въздух, как работи и колко важна е тя за автомобила. През 1980-те години на миналия век бяха предложени първите системи за всмукване на въздух, които се състоеха от формовани пластмасови всмукателни тръби и конусообразен въздушен филтър от памучна марля.Десет години по-късно чуждестранните производители започнаха да внасят популярни японски дизайни на системи за всмукване на въздух за пазара на компактни спортни автомобили . Сега, благодарение на технологичния напредък и изобретателността на инженерите, всмукателните системи се предлагат като метални тръби, което позволява по-голяма степен на персонализиране. Тръбите обикновено са прахово боядисани или боядисани, за да съответстват на цвета на автомобила. Сега,...
Смукателен клапан
В това издание ще говорим за всмукателни и изпускателни клапани, но преди да навлезем в подробности, ще поставим тези елементи в контекст за по-добро разбиране. Двигателят се нуждае от средство за разпределяне на всмукателните и изгорелите газове, за да ги контролира и премества през колектора към всмукателния колектор, горивната камера и изпускателния колектор. Това се постига чрез поредица от механизми, които образуват система, наречена разпределение. Двигателят с вътрешно горене изисква гориво-въздушна смес, която при изгаряне задвижва механизмите на двигателя. В колектора въздухът се филтрира и изпраща към всмукателния колектор, където горивната смес се дозира чрез системи като карбуратор или инжекцион. Готовата смес влиза в горивната камера, където този газ изгаря и по този начин преобразува топлинната енергия в механична. След завършване…
Колата пали и спира веднага или след няколко секунди: какво да правя?
Ситуацията, когато двигателят на автомобила стартира и след няколко секунди спира, е позната на много шофьори. Обикновено те изненадва, обърква и изнервя. Като начало се успокойте и първо проверете очевидните неща: Нивото на горивото. Това може да изглежда глупаво за някои, но когато главата е натоварена с много проблеми, е напълно възможно да забравите за най-простия. Зареждане на батерията. При изтощена батерия някои компоненти, като горивна помпа или реле за запалване, може да се повредят. Проверете какъв вид гориво се налива в резервоара на вашия автомобил. За да направите това, изсипете малко в прозрачен съд и оставете да се утаи за два до три часа. Ако бензинът съдържа вода, тя постепенно ще се отдели и ще се окаже на дъното. И ако има чужди примеси, на дъното ще се появи утайка. ...
Почистване на дроселовата клапа - инструкции стъпка по стъпка. Вижте как да почистите тялото на дросела!
Причини за замърсяване в тялото на дросела Първата причина, поради която тялото на дросела събира мръсотия, е свързано с неговото местоположение и роля в превозното средство. Както споменахме в увода, той се намира до двигателя. Поради факта, че неговата задача е да пропуска въздух, той е постоянно изложен на транспортиране на външни замърсявания, които могат да причинят повреда на клапана. Това ще се дължи на друг повреден или замърсен елемент - въздушния филтър. Мръсотията попада в дроселовата клапа и от другата страна на двигателя. Това са предимно отработени газове, масло или сажди (сажди). Как мръсната дроселна клапа влияе на автомобила? Натрупването на мръсотия върху тялото на дросела влияе негативно на работата на автомобила. На първо място, той блокира свободното отваряне и ...
Всмукателен колектор - как правилно да се грижим за колектора на двигателя в кола?
Смукателен колектор - дизайн В зависимост от модела на автомобила този елемент се различава по дизайн. По правило колекторът е тръба, изработена от метал или пластмаса, чиято задача е да подава въздух или гориво-въздушна смес към главата с минимално възможно хидравлично съпротивление. Всмукателният колектор на двигателя се състои от канали, чийто брой обикновено съответства на броя на горивните камери. Колектор на двигателя и всмукателна система Цялата всмукателна система съдържа много други устройства и части, които работят с колектора на двигателя. Те включват дроселна клапа, която позволява допълнителен всмукване на въздух в зависимост от скоростта на двигателя и потреблението. При агрегатите с индиректно впръскване на бензин дюзите, отговорни за дозирането на горивото, също се намират във въздушния колектор. В колите с турбокомпресор преди...
Какво е дросел? Симптоми на повреда и разходите за ремонт на повредено тяло на дросела
Както подсказва името, управлението на газта има много общо с управлението на газта. Но какво? Прочетете нашия текст и научете повече за този механизъм. Как работи дроселовата клапа? Какви тревожни симптоми предвещават увреждането му? Колко ще струва ремонтът му? Ние ще отговорим на всички тези въпроси, така че ако искате да знаете повече, започнете да четете! Дросел - какво е това? Амортисьорът е вид дроселна клапа, която регулира въздушния поток през диск, който се върти около собствената си ос. Движението на острието вътре води до факта, че средата вътре се доставя допълнително в необходимото количество. В автомобилните двигатели дроселната клапа често е отделен компонент. Вече е използван в парни локомотиви, така че в никакъв случай не е...
Всмукателен колектор: Когато потрепва, спира и капе...
Днес захранването на двигателя с въздух се е превърнало в истинска наука. Там, където някога беше достатъчна всмукателна тръба с въздушен филтър, днес се използва сложен комплект от много компоненти. В случай на дефектен всмукателен колектор, това може да стане забележимо предимно чрез загуба на производителност, силно замърсяване, течове на масло. Основната причина за това усложнение е модерната система за управление на двигателя със система за последваща обработка на отработените газове. Съвременните двигатели се захранват с въздух през всмукателни колектори (друг термин е "всмукателен пленум"). Но с нарастването на сложността на технологията нараства и рискът от дефекти. Конструкция на всмукателния колектор Всмукателният колектор се състои от монолитна тръбна алуминиева или сив чугун. В зависимост от броя на цилиндрите във всмукателния колектор се комбинират четири или шест тръби. Те се събират в централната точка на водоприемника. Във всмукателния колектор има няколко допълнителни компонента:...
Как да проверите дросела на карбураторен двигател
Дроселната клапа е пластина в карбуратора, която се отваря и затваря, за да позволи повече или по-малко въздух в двигателя. Подобно на дроселна клапа, дроселната клапа се върти от хоризонтално във вертикално положение, отваряйки проход и позволява... Дроселната клапа е пластина в карбуратор, която се отваря и затваря, за да пусне повече или по-малко въздух в двигателя. Подобно на дроселовата клапа, дроселната клапа се върти от хоризонтално във вертикално положение, отваряйки проход и позволявайки на повече въздух да премине. Дроселната клапа е разположена пред дроселната клапа и контролира общото количество въздух, постъпващ в двигателя. Дроселът се използва само при стартиране на студен двигател. По време на студен старт дроселът трябва да бъде затворен, за да се ограничи количеството на входящия въздух. Това увеличава количеството гориво в...
Симптоми на лош или дефектен кабел на ускорителя
Честите признаци включват повреда на външното покритие, бавна реакция на газта и проблеми с круиз контрола. Докато повечето нови автомобили използват електронно управление на газта, кабелите за физически ускорители все още се използват широко в много превозни средства на пътя. Жилото на газта, понякога наричано жило на дросела, е кабел с метална оплетка, който служи като механична връзка между педала на газта и дросела на двигателя. При натискане на педала на газта жилото се опъва и отваря газта. Тъй като дроселът контролира мощността на автомобила, всички проблеми с кабела могат бързо да доведат до проблеми с управлението на автомобила, така че трябва да се провери възможно най-скоро. Най-честият начин за повреда на кабелите на ускорителя е чрез тях...
Колко време издържа сензора за положение на дросела?
Дроселната клапа във вашата кола е доста сложна система, която е част от системата за всмукване на въздух. Системата за всмукване на въздух е отговорна за контролирането на количеството въздух, влизащ в двигателя. За да работи вашият двигател правилно, имате нужда от правилната смес от гориво и въздух. Работата на дросела включва сензор за положение на дросела, който се използва за определяне на позицията на педала за газ на вашия автомобил. Той изпраща тази информация до блока за управление на двигателя, за да може да се изчисли позицията на дросела. Ето как вашият автомобил определя количеството впръскано гориво и количеството въздух, подаден към двигателя. Това е голям, дълъг процес и всяка част зависи от другите. Сега, след като установихме колко важен е този сензор за положение на дросела...
Колко време ще издържи едно дроселово тяло?
Има толкова много компоненти, включени в правилното функциониране на превозното средство, но някои от основните са доста основни в своята роля. Корпусът на дросела е една от тези части. Този компонент е част от системата за всмукване на въздух – системи… Има толкова много компоненти, участващи в правилната работа на превозното средство, но някои от основните са доста основни в своята роля. Корпусът на дросела е една от тези части. Този компонент е част от системата за всмукване на въздух, система, която играе важна роля в контролирането на количеството въздух, влизащ в двигателя. Ако тялото на дросела спре да работи или се повреди, правилното количество въздух няма да тече. Това се отразява негативно на разхода на гориво. Въпреки че няма определен пробег, когато става въпрос за...
Симптоми на дефектен или дефектен задвижващ механизъм на дросела
Честите симптоми включват трептене на газта, ниска икономия на гориво и често спиране на двигателя. В миналото, когато шофьор караше нагоре с допълнителна тежест в задната част на колата или просто включваше климатика, десният му крак беше единственият начин да увеличи скоростта. Тъй като технологиите се подобриха и повече превозни средства преминаха от кабел за ръчна газ към електронни контролери за газта, бяха направени множество подобрения в горивната система за подобряване на ефективността на двигателя и комфорта на водача. Един такъв компонент е задвижващият механизъм на дросела. Въпреки че е електрически задвижващ механизъм, той може да се повреди, което изисква подмяната му от сертифициран механик. Какво представлява задвижването на дросела? Задвижващият механизъм на дросела е компонент за управление на дросела, който помага за регулиране...
Симптоми на дефектен или дефектен сензор за положение на дросела
Честите симптоми включват липса на мощност при ускоряване, груба или бавна работа на празен ход, спиране на двигателя, невъзможност за превключване на по-висока предавка и светване на индикатора за проверка на двигателя. Сензорът за положение на дроселната клапа (TPS) е част от системата за управление на горивото на вашия автомобил и помага да се гарантира, че към двигателя се подава правилната смес от въздух и гориво. TPS осигурява най-директния сигнал към системата за впръскване на гориво за това от каква мощност се нуждае двигателят. TPS сигналът се измерва непрекъснато и се комбинира много пъти в секунда с други данни като температура на въздуха, скорост на двигателя, масов въздушен поток и скорост на промяна на позицията на дросела. Събраните данни определят точно колко гориво да се впръска в двигателя във всеки един момент. Ако сензорът за положение на дросела и...
пеперуда
В съвременните автомобили електроцентралата работи с две системи: инжекция и всмукване. Първият от тях е отговорен за подаването на гориво, задачата на втория е да осигури притока на въздух в цилиндрите. Предназначение, основни структурни елементи Въпреки факта, че цялата система „контролира“ подаването на въздух, тя е структурно много проста и основният й елемент е дроселът (мнозина го наричат старомоден дросел). И дори този елемент има прост дизайн. Принципът на работа на дроселовата клапа остава същият от времето на карбураторните двигатели. Той блокира основния въздушен канал, като по този начин регулира количеството въздух, подаван към цилиндрите. Но ако по-рано този амортисьор беше част от дизайна на карбуратора, тогава при инжекционните двигатели той е напълно отделен възел. Система за подаване на лед В допълнение към основната...
Дизелови вихрови амортисьори. Проблем, който може да унищожи двигателя
Вихровите клапи са решение, използвано в много дизелови двигатели с обща релса. Въздушната турбуленция, която създава във всмукателната система точно преди всмукателните клапани, подпомага процеса на горене при ниски скорости. В резултат на това отработените газове трябва да бъдат по-чисти, с по-малко азотни оксиди. Има толкова много теория, която най-вероятно отговаря на реалността, стига всичко в двигателя да е напълно непокътнато и чисто. По правило клапите, монтирани на оста, променят ъгъла си на монтаж в зависимост от оборотите на двигателя - при ниски скорости те са затворени, така че в цилиндрите да влиза по-малко въздух, но съответно са усукани, а при високи скорости трябва да са отворени. за да може двигателят да „диша“ пълноценно. За съжаление, това устройство работи при много неблагоприятни условия...
Какви са типичните проблеми на дизеловия двигател с обща релса? [управление]
Сравнително често в статии за дизелови двигатели Common Rail се използва терминът "типични неизправности". Какво означава това и какво включва? На какво трябва да обърна внимание, когато купувам дизелов двигател с обща релса? В началото много накратко за дизайна на горивната система Common Rail. Традиционният дизел има две горивни помпи - ниско налягане и т.нар. инжекция, т.е. високо налягане. Единствено при TDI (PD) двигателите инжекционната помпа беше заменена с т.нар. инжекторна помпа. Common Rail обаче е нещо съвсем различно, по-просто. Има само помпа за високо налягане, която акумулира засмуканото от резервоара гориво в горивопровода / разпределителната релса (Common Rail), откъдето постъпва в инжекторите. Тъй като тези инжектори имат само един...
