Citroën C4 Picasso BlueHDi 120 EAT6, Френски компактен миниван тест - Пътен тест Pagella град 7/ 10 Извън града 8/ 10 Магистрала 8/ 10 Живот на борда 8/ 10 Цена и цена 7/ 10 Безопасност 8/ 10 Citroën C4 Picasso има това е всичко, което шофьорът може да пожелае само от миниван: просторен интериор, просторен багажник и леко „жаден“ двигател. Но качеството, за което плащате... La Citroën Picasso C4 е един от най-добрите компактни автомобили, може би дори най-успешният. Всъщност, Double Chevron MPV има всичко необходимо, за да задоволи бащите, изминаващи километри. В нашия пътен тест трябва да анализираме версията BlueHDI 120 в комбинация с автоматичната скоростна кутия EAT6 в...

Citroën, в сътрудничество с Peugeot и Fiat, представи малък ван, наречен Nemo. Най-голямата риба Citroën е дълга само 3 метра и с малка дължина (приблизително колкото C86) принадлежи към йерархията на къщите Berling, Jumpy и Jumper. Тъй като има радиус на завиване под десет метра, той е много маневрен и следователно е предназначен предимно за (малък) градски трафик. С багажно пространство, предимно 2 кубически метра, което може да се разшири до завидните 5 m2 със сгъваема (и задълбочаваща се) седалка за пътника (което помага да се превозват предмети с дължина до 8 метра), той ще царува. в обектите на малки занаятчии. Има товароносимост 3 кг, а за улеснение…

Два малки дизелови модела се състезават в сравнителен тест. Доскоро удоволствието от малките френски автомобили често отстъпваше пред сериозните качества на конкурентите. Новият Citroën C3 обаче има всички шансове да спечели. Шкода Фабия. Сякаш кутия с надпис „Предразсъдъци“ се затваря от голям скрин. Да, по-правилно би било да се каже „очакванията се сбъднаха“, но в крайна сметка изпълнението на очакванията всъщност включва известни предразсъдъци. Това е всичко. Сега, по острия път К 2321, някъде в средата на нищото, новият Citroën C3 започва на чисто - защото упорито отказва да се примири с клишето, че френските коли се страхуват от завоите. Вместо това, малък модел, който тежи под 1,2 тона, се справя с голяма еуфория...

Какво се крие зад "бодливото" му име? Скромен, интелигентен, сведен до най-важния Citroen? За грозното пате ли става въпрос? Не и този път: вече имаме новия C4 Cactus. Необичайно име, зад което се крие също толкова необичайна концепция. Според дизайнера Марк Лойд името се е родило от първите скици на бъдещия автомобил - те са украсени с много LED светлини, които като бодли на кактус искат да изплашат натрапниците. Е, по пътя от разработването на концепцията до производствения модел тази функция е изчезнала, но това не е изненадващо. „Въпреки това името е перфектно за този модел“, продължи убедено Лойд. LED технологията вече се намира само в дневните светлини, а светлинните шипове са заменени със запълнени...

В съвременната автомобилна индустрия почти няма модел с по-широка остъклена повърхност от новия Citroën C4 Picasso - размерите на прозорците буквално наподобяват филмови екрани... Тест на седемместен модел с двулитров дизелов двигател на Citroën определя тази кола като „мечтателна“, която наподобява нещо като стъклен дворец на колела, с десет гигантски прозореца, панорамно предно стъкло и опционален стъклен люк, оборудван с навиващ се сенник. Всичко това съставлява 6,4 квадратни метра остъклена площ и осигурява светла и приветлива атмосфера, която е достъпна и за седем пътника. Как ще изглеждат нещата при 30 градуса по Целзий и жарко лятно слънце е друг въпрос, но този сезон е твърде рано да се тревожим за подобни потенциални проблеми. ДА СЕ…

Citroën DS4 - Paghella Пътен тест Град 7/ 10 Извън града 8/ 10 Магистрала 7/ 10 Живот на борда 8/ 10 Цена и разходи 7/ 10 Безопасност 8/ 10 Новото предложение на Citroën има най-добрите си качества в изобилие от стандартно оборудване и управление на пътя. Двигателят е доста мощен, но не е светкавичен и се държи добре на пътя. Имате ли бенка? Да, това място не е достатъчно за петима души, има някакво скърцане, не е ясно защо трябва да се повдига сградата. Нещо като малък гранд турър. Може да бъде успешен, може би повече от самия C4... Основният Citroën DS4 е странен обект. Въпреки това им харесва, предвид мнението на хората и въпросите, които получихме. Казваме го веднага, редове...

Citroën C5 Aircross: Модели, цени, спецификации и снимки Ръководство за закупуване Всичко за Citroën C5 Aircross: Цени, двигатели, силни и слаби страни на френския компактен SUV La Citroën C5 Aircross 2018. – Компактният SUV е френски, а предното задвижване е разработено на същата платформа като Peugeot 308 SW. В това Ръководство за закупуване от Citroën C5 Aircross ние ще разбием подробно всички опции в ценовата листа Double Chevron Crossovers, една от най-добрите сделки в сегмента: Цени, Мотори, аксесоари, производителност, силни страни, дефекти и каквото повече изразите то. Снимки на Citroën C5 Aircross Citroën C5 Aircross: акценти La Citroën C5 Aircross е компактен SUV, който е доста обемист (4,50 метра) с достатъчно място за главата и краката за пътниците отзад. Багажникът е огромен в...

Два френски модела с индивидуален стил на разумна цена Навсякъде около нас има много невзрачни компактни коли – така е и във Франция. Сега с новия Citroën C4 Cactus 4 Renault, местните производители Mégane атакуват утвърдени конкуренти с алтернативи по поръчка, които се различават от масите не само с дизайн. Имате ли определени предпочитания към френския начин на живот и търсите алтернатива на обичайните масови автомобили от компактния клас? Добре дошли в първия сравнителен тест на новия Citroën C4 Cactus с неговия сънародник Renault Mégane – и двата модела имат бензинови версии с около 130 к.с. На първо място, отбелязваме, че френските автомобили могат да бъдат привлекателна алтернатива за купувачи, търсещи ниска цена. Така неусетно вече навлязохме в анализа на ценоразписите.…

Дизайнерите явно се ръководеха от китайците, които харесаха необуздания дизайн на предната част на каросерията Kazan е окачен с много камери за управление. Тук карат толкова внимателно, сякаш във всяка кола инспектор на КАТ седи до шофьора и записва най-малките отклонения от правилата. Ето ме презастраховам, всяка минута поглеждам към скоростомера. Не превишавайте по невнимание. Но скалата на скоростта не е лесна за четене и нейното цифрово дублиране помага само отчасти - показанията се показват със закъснение. Но инструментите са буквално боядисани от част от корпоративното творчество - в горните нива на оборудване можете да променяте цветовете на скалите и цифрите с бутони: бяло, нюанси на синьо. Точно така, в този фрагмент целият вкус на Citroen. Винаги нещо специално, оригинално. Обновеният седан C4 не е изключение. Citroen C4 Седан за...

От серията автомобили Citroen, които изглеждат като кросоувъри, руският пазар има само един досега. C3 Aircross не претендира да бъде измамник, гледайки внимателно в очите на напълно различна публика.Ванът Lada Largus на всеядното окачване на Logan бавно се търкаля по черния път, внимателно избирайки по-равномерен път. Въпреки че пътят изглежда доста приличен (настилката е валирана и изравнена тук през цялото време), все още има груби прорези и ями по него. Виждайки левия мигач, шофьорът на микробуса притиска колата надясно, освобождавайки пътя, и забележимо забавя, страхувайки се да не получи камъче в предното стъкло. C110 Aircross със 3 конски сили лесно се изкачва нагоре, обикаляйки Largus в обратна посока, но пътниците молят да забавят - подскачането на красиви 17-инчови колела не е много удобно за тях. На "По дяволите...

Да живее разликата! Среща с две настоящи и една бъдеща френска класика През двадесети век марката Citroën има специално място в автомобилния свят благодарение на най-новите технологии и оригинален дизайн. Днес ще се запознаем с три класически модела: 11 CV, DS и CX. В началото на 60-те години туристите, посещаващи Франция, виждат необичайна картина на пътя: между ултрамодерните модели Citroën ID и DS с гладки повърхности в стил торпедо и шикозния Peugeot 404 с форма на Pininfarina с малки задни перки. , караше множество черни или сиви коли от предвоенен дизайн. Изглежда не всеки французин може да си позволи нов семеен автомобил. Поне така си мислеха много собственици на Opel Rekord и Ford 17 M, дошли с ...

Две коли от времето, когато луксозните автомобили имаха уникален характер Citroën SM и Maserati The Merak споделят едно и също сърце - великолепен V6 двигател, проектиран от Джулио Алфиери с необичаен 90-градусов ъгъл между банката и цилиндъра. За да се интегрира пред задния мост при италианския модел, той се завърта на 180 градуса. И това не е единствената лудост… Това е обичайно нещо за братята: първородният трябва да се бори за свободата си, а след като я получи, останалите могат да се радват на вече придобитите привилегии. От друга страна, субекти с много различни характери могат да се развият от едни и същи гени - непокорни или скромни, спокойни или жестоки, атлетични или изобщо не ...