Seat Ibiza 1.2 TSI Style
Добрият бензинов двигател може да тежи много. По-ниските разходи за поддръжка и по-ниската базова изкупна цена са абсолютни аргументи, които ни пречат да махнем с ръка и да погледнем настрани. Базовата Ibiza Loco струва 11.299 12.804 евро с оборудване Style, а тази, която имахме в теста, но без аксесоари, струва XNUMX XNUMX евро.
За парите получавате солидна, просторна малка кола, която ще задоволи нуждите дори на малки семейства. Просторът на предните и задните седалки е наистина изненадващ. Е, петчленно семейство ще бъде малко тесно, но двама възрастни и две деца могат лесно да бъдат транспортирани дори много далеч и мускулите няма да се втвърдят. Смятаме, че той също има солидно голям багажник и задна пейка, която може да бъде сгъната с една трета, която може да бъде сгъната (сгъната) в напълно хоризонтално положение. С пълен резервоар гориво можете да изминете от 550 до 650 километра.
Консумацията не е прекомерна, можете да изчислите, че тя ще варира от шест до седем литра на 100 километра, в зависимост от теглото на крака ви и пътя, по който шофирате. При ежедневни пътувания до работа, включително шофиране по магистрала и град, средният тест спря на 6,6 литра. При нормална обиколка разходът леко спадна и спря на около 6,4 литра. Максималният измерен разход беше 7,4 литра, но крие и малко по -динамично каране, което е изненадващо приятно за тази Ибиса. Колата успешно допълва своите динамични линии и модерни модни аксесоари с двигател, който ни впечатли с гъвкавостта си.
Той се събужда бързо при ниски обороти и предлага ускорение вече много близко до тези на версиите с турбо дизел. Причината за това се крие в напълно приличния въртящ момент (160 Нм) за този работен обем, който е между 1.400 и 3.500 об / мин. Четирицилиндровият не ускорява от мощност, тъй като е способен на 90 "конски сили", но това е чудесно доказателство, че за динамично шофиране повече от мощност означава добър въртящ момент. Къде се крие купонджията от заглавието от всичко това? От само себе си се разбира, че Ибиса е била и остава остров за млади хора, жадуващи за най -дивите забавления. В допълнение към името има и парти в интериора или по-точно в развлекателната система, тъй като музиката се възпроизвежда от висококачествена аудио система и ние харесахме всички джаджи, които забавляват по време на шофиране и ви помагат да получите до вашата дестинация по по -спокоен начин.
Славко Петровчич, снимка: Саша Капетанович
Seat ibiza 1.2 TSI Style
Основни данни
| Базова цена на модела: | 12.804 € |
|---|---|
| Цената на тестовия модел: | 14.297 € |
| Мощност: | 66kW (90 KM) |
Разходи (на година)
Техническая информация
| двигател: | 4-цилиндров - 4-тактов - редови - бензин с турбокомпресор - работен обем 1.197 cm3 - максимална мощност 66 kW (90 к.с.) при 4.400 rpm - максимален въртящ момент 160 Nm при 1.400–3.500 rpm. |
|---|---|
| Пренос на енергия: | задвижвани от двигател предни колела - 5-степенна механична скоростна кутия - гуми 185/60 R 15 T (Semperit Speed Grip 2). |
| капацитет: | максимална скорост 184 км/ч - 0-100 км/ч ускорение 10,7 сек - среден комбиниран разход на гориво (ECE) 4,9 л/100 км, CO2 емисии 116 г/км. |
| Масе: | празен МПС 1.089 кг - допустима брутна маса 1.580 кг. |
| Външни размери: | дължина 4.061 мм – ширина 1.693 мм – височина 1.445 мм – междуосие 2.469 мм – багажник 430–1.165 45 л – резервоар за гориво XNUMX л. |
Нашите измервания
| Условия за измерване: T = 3 ° C / p = 1.028 mbar / отн. vl. = 43% / състояние на километража: 9.082 км | |
| Ускорение 0-100 км: | 11,6s |
|---|---|
| 402 м от града: | 18,0 години ( 126 км/ч) |
| Гъвкавост 50-90 км / ч: | 11,9s (IV) |
| Гъвкавост 80-120 км / ч: | 22,6s (V) |
| тестов разход: | 7,4 л / 100 км |
| Разход на гориво съгласно стандартната схема: | 6,6 л / 100 км |
| Спирачен път при 100 км / ч: | 45,4m |
| AM таблица: | 40m |
| Шум при 90 км / ч на 6 -та предавка | 62dB |
оценка
Динамичният и модерен екстериор се успокоява малко, когато седнем в леко безплодния интериор, но динамиката се проявява веднага щом излезем. Бензиновият двигател, който не изглежда мускулест на хартия, впечатлява с въртящия си момент, гъвкавостта и ежедневния комфорт.
Хвалим и укоряваме
външен вид
багажник
гъвкав двигател
стабилно оборудване
управление, прецизно управление
стъклен мотор
пропуснахме помощ при паркиране
безплоден (тъмен) интериор
