Seat Leon X-Perience 1.6 TDI (81 кВт) 4WD Start-Stop
В Audi те се наричат Allroad, във VW Alltrack, в Škoda се наричат Scout, а в Seat са сменили името си. Преди беше Freetrack, сега е X-Perience. Рецептата, разбира се, е същата: комби, задвижване на четирите колела, увеличен просвет от корема до земята, няколко визуално оформени подмоторни и задни предпазители и пластмасова облицовка за по-добър външен вид.
За по-високи ценови марки или модели има и шаси (пневматично регулируемо), но това не е необходимост - по-мощните двигатели и като цяло по-богатото оборудване не са необходимост. Задвижването на четирите колела все още не е задължително... За Seat X-Perience засега е само Leon и може да се мисли само с турбодизел 1,6 коня и то само с предно задвижване. . Но тестерът, за щастие, имаше ATV. За щастие, не защото не можехме да живеем без него (въпреки че имаше доста хлъзгав път под колелата), а защото за две хилядни от разликата получавате не само задвижване на четирите колела, но и шестстепенна. Ръчна скоростна кутия вместо петстепенна.
Този характер на такъв Леон се променя драматично - както и потреблението. Въпреки "само 110 конски сили", такъв Leon създава впечатление за по-мощен моторизиран автомобил, няма много обороти на пистата и само 5,2 литра бяха достатъчни на стандартна обиколка, въпреки факта, че задвижването на всички колела и леко по-лоша аеродинамика. Leon X-Perience е малко по-висок от класическото комби Leon, така че предната му повърхност е по-голяма. Коремът му е повдигнат от инженерите на 27 милиметра от земята (което също означава, че е по-лесно за тези, които не обичат да седят ниско, за да влизат и излизат от колата), а задвижването на всички колела, разбира се, е последно поколение. класика на концерна, предназначена за автомобили с напречен двигател. Това означава, че съединител Haldex от пето поколение, монтиран отзад, който се управлява от компютър с масло, повече или по-малко компресира ламелите в себе си и по този начин разпределя въртящия момент между предните и задните колела.
Петото поколение е с 1,4 килограма по-леко от предшественика си и разбира се Leon X-Perience (подобно на други групи потребители на тази технология) задвижва предимно предните колела и времето за реакция на предаването на въртящия момент към задните колела, ако предните колела се плъзгат. , измерено в милисекунди. Заедно с компютърно симулирана (с помощта на спирачки) блокировка на диференциала и водач, който не се плаши от първото приплъзване, системата е доста ефективна дори при чисти пътни гуми. Оборудването X-Perience е много подобно на класическото оборудване на Leon Style и вече включва 17-инчови джанти, които са уникални за Leon X-Perience. За допълнителна хиляда можете да помислите и за пакета X-Perience plus от списъка с аксесоари, който добавя предни и задни сензори за паркиране и навигация, сензор за дъжд и автоматична светлинна връзка за малко над 100 евро и LED фарове за още хиляди. По този начин можете да съберете перфектно оборудвана кола за около 27 хиляди, което (ако не сте придирчиви към работата на двигателя) е идеално не само на пътя, но и върху чакъл и колички и, разбира се, през зимата. В снега. Това вече е много разумна цена.
Душан Лукич снимка: Саша Капетанович
Seat Leon X-Perience 1.6 TDI (81 кВт) 4WD Start-Stop
Основни данни
| Базова цена на модела: | 24.769 € |
|---|---|
| Цената на тестовия модел: | 28.443 € |
| Мощност: | 81kW (110 KM) |
Разходи (на година)
Техническая информация
| двигател: | 4-цилиндров - 4-тактов - редови - турбодизел - работен обем 1.598 cm3 - максимална мощност 81 kW (110 к.с.) при 4.000 об./мин. - максимален въртящ момент 250 Nm при 1.500 - 3.000 об./мин. |
|---|---|
| Пренос на енергия: | двигателят задвижва четирите колела - 6-степенна механична скоростна кутия - гуми 225/50 R 17 V (Hankook Winter I'Cept). |
| капацитет: | максимална скорост 187 км/ч - 0-100 км/ч ускорение 11,6 сек - среден комбиниран разход на гориво (ECE) 4,8 л/100 км, CO2 емисии 124 г/км. |
| Масе: | празен МПС 1.472 кг - допустима брутна маса 2.030 кг. |
| Външни размери: | дължина 4.543 мм – ширина 1.816 мм – височина 1.478 мм – междуосие 2.630 мм – багажник 587–1.470 50 л – резервоар за гориво XNUMX л. |
Нашите измервания
| НАШИТЕ ИЗМЕРВАНИЯ T = 1 ° C / p = 1.028 mbar / отн. vl. = 65% / състояние на километража: 1.531 км | |
| Ускорение 0-100 км: | 11,7 ss |
|---|---|
| 402 м от града: | 18,1 години ( 126 км/ч) |
| Гъвкавост 50-90 км / ч: | 7,8s (IV) |
| Гъвкавост 80-120 км / ч: | 10,1s (V) |
| тестов разход: | 7,1 л / 100 км |
| Разход на гориво съгласно стандартната схема: | 5,2 л / 100 км |
| Спирачен път при 100 км / ч: | 36,6m |
| AM таблица: | 40m |
| Шум при 90 км / ч на 6 -та предавка | 59dB |
оценка
Този Leon X-Perience е доказателство, че семеен кемпер с малко приключенски дух може да се купи на разумна цена. Още по-добре би било с по-мощен DSG двигател и трансмисия, но тогава цената е много по-висока - също и защото, за съжаление, можете да мислите само за DSG с най-мощните двигатели.
Хвалим и укоряваме
външен вид
шаси
цена
LED осветление
DSG само с най -мощните двигатели
има допълнителна такса за повечето ползи за безопасността
