Peugeot 207 1.4 16V Premium (5W)
Pugeot 207 със своя 1-литров шестнадесет клапанен бензинов двигател, пет врати и тристепенно оборудване може да стане най-популярният сред своите събратя. Причините са „средни“: той има пет врати (версиите с три врати обикновено са по-малко желани в този клас автомобили, което не означава, че не са), добро оборудване (може би оборудването Trendy, което е втората стъпка, ще бъде достатъчно за повечето) двигател и достъпна цена. Днес за кола, която е надхвърлила четириметровата граница, трябва да се извадят три милиона толара и още сто хиляди толара. Освен ако, разбира се, не изберем най -лошото оборудване и комбинацията от най -слабия двигател.
Peugeot не са избрали политиката на Opel, която ясно разграничава версиите с три и пет врати от новата Corsa. Peugeot 207 с три и пет врати - отвън, ако не обърнете внимание на няколко допълнителни странични куки и врати, като яйце на яйце. Във Франция майсторите на дизайна отново уцелиха десетката и нарисуваха симпатична кола, която не само ще стопли предимно женските сърца, но и ще събуди симпатиите (особено тази с три врати) на яко момче.
Peugeot 207 1.4 16V Premium (пет врати) е предназначен предимно за семейна употреба. Четириметрова купчина ламарина осигурява място за петима пътници и въпреки увеличените размери, все още е вярно, че при напълно натоварен P207 пространството между пътниците отпред и отзад ще трябва да бъде разделено демократично. Най-удобни за шофиране в това Peugeot са четирите средни седалки, особено предните, които - големите ще се оплакват от твърде къс надлъжен ход и твърде къса седалка - меко, удобно и здраво задържане на тялото в завои (стените на седалките са не е трудно) в тази конфигурация оборудването е регулируемо по височина.
Смея да твърдя, че в този клас трудно ще намерите по-удобни (предни) седалки, които диктуват усещането да седите в кола от по-висок клас. Ако не сте много висок, няма да е трудно да намерите добро място зад волана на Peugeot 207. Внимателно плъстеното арматурно табло, приятно на окото и на допир, и декоративните елементи, които го оживяват (P207 е напълно различна история от своя предшественик) също допринасят за доброто усещане на предната седалка.
Дизайнерите са опитали както в сензорите, така и в подреждането на бутоните и превключвателите (шофьорите на Peugeot ще се чувстват като у дома си в тази кола), както и в интериора, в шитите материали, както и в крайното производство. Тук няма остри ръбове (с изключение на долната част на бутона за заключване / отключване, който седи над чекмеджето) и липсва усещането за пластмаса, което някои съперници имат като 206.
В кабината липсва втора светлина за вътрешно осветление, така че (особено при тапицерията Premium) се поглезете с подлакътниците до предните седалки, двузонов автоматичен климатик (заложете, че ще го намерите в този клас автомобили, а не в оборудване в горната част на списъка?). атермално предно стъкло, охладено отделение за съхранение и вграден освежител за въздух. Този „парфюм“ е поставен в слот под горния дисплей. Няма да купите тази кола заради нея, но това е свежа идея, която ще оживи живота с 207.
Добре дошли, когато става въпрос за превъртане на параметри, за съжаление е наличен само еднопосочен пътуващ компютър, който има три начина за проследяване, записване и анализ на скоростта, разхода на гориво ... Два от тези три могат да се използват за ежедневни пътувания, месечно гориво потребление и отдалечен анализ и т.н. Полезно, нищо. В пакета Premium предните стъкла (вече стандартни) и страничните огледала се задвижват с електричество (моден аксесоар), а радиото в колата с компактдискове се управлява от лост на волана.
В Peugeot сензорите също следят закрепването на пътниците на задните седалки и казват на водача дали пътниците на задните седалки са прикрепени чрез отпечатани номера (зелено означава прикачен пътник) на екрана и (най-вече досадно). Достъпът до задната седалка с приставки Isofix за детски седалки в Peugeot 207 с пет врати е лесен благодарение на допълнителна двойка врати, които се отварят широко, седалката е удобна, място за двама липсва само на височина (ако пътниците са високи ) и коленете. По -малко семейство от двама души ще се чувства чудесно в това Peugeot.
1-литровият 4V двигател е особено полезен за градска употреба, тъй като не обича принуждаването, въпреки че няма нищо против да се върти на по-високи обороти, той само непрекъснато и бавно набира обороти. При натоварване или при покачване диша, а при завиване убива динамиката с бавно ускорение. Той обаче е елегантен, точно обратното на влагата. Градските настройки се потвърждават при шофиране с 16 километра в час на четвърта предавка и около 50 оборота в минута.
При 130 километра в час оборотите са още по -високи, а звукоизолацията е достатъчно добра, така че не е нужно да крещите на пътниците, докато шофирате по магистралата. 1.4 16V не харесва шофирането по магистрала, което той потвърждава с упоритостта си, но след като набере скорост, кара приятно и комфортно. Шасито ви позволява да знаете, че може да се справи с по -сложни задачи.
До пет Peugeot 207s също така се отърват от разсейванията, като отваряне на резервоара за гориво с ключ, отваряне на капака за отваряне на предната врата (в противен случай движението на лоста ще бъде твърде кратко), двустепенно вътрешно осветление (сензори, екрани .. .) спира да работи, когато дневните светлини са включени (когато са включени, има избор между по -високо или по -ниско ниво на осветеност), а най -големият хват отива (отново) към скоростната кутия. Движенията на скоростния лост са подобни на тези на лоста 206, с който лостът 207 също прави силен и понякога неудобен преход от една предавка към друга.
Ако все още не сте опитали нещо, това не ви притеснява, иначе ще знаете точно колко е часът. Може да има и автоматично централно заключване в носа, което работи със скорост над 10 километра в час (особено ако шофирате, да речем, 15 метра и вземете някого), но това е система за сигурност, която не позволява на някой да изневерява на кръстовище или задната пейка бутна чантата или нещо подобно.
Както всички автомобили, това Peugeot има своите плюсове и минуси, въпреки че шофьорът получава усещането, че последните са доста приемливи след седмица на комуникация с него. В допълнение към скоростната кутия ...
Половината от Reven
Снимка: Aleš Pavletič.
Peugeot 207 1.4 16V Premium (5W)
Основни данни
| Продажби: | Peugeot Словения doo |
|---|---|
| Базова цена на модела: | 13.324,15 € |
| Цената на тестовия модел: | 13.657,99 € |
| Изчислете цената на автомобилната застраховка | |
| Мощност: | 65kW (88 KM) |
| Ускорение (0-100 км / ч): | 12,7 s |
| Максимална скорост: | 180 км/ч |
| Консумация на ECE, смесен цикъл: | 6,0 л / 100 км |
Техническая информация
| двигател: | 4-цилиндров - 4-тактов - редови - бензинов - работен обем 1360 cm3 - максимална мощност 65 kW (88 к.с.) при 5250 rpm - максимален въртящ момент 133 Nm при 3250 rpm. |
|---|---|
| Пренос на енергия: | двигател с предно задвижване - 5-степенна механична скоростна кутия - гуми 185/65 R 15 T (Michelin Energy). |
| капацитет: | максимална скорост 180 км/ч - ускорение 0-100 км/ч за 12,7 сек - разход на гориво (ECE) 8,5 / 5,2 / 6,0 л / 100 км. |
| Масе: | празен автомобил 1149 кг - допустима обща маса 1640 кг. |
| Външни размери: | дължина 4030 мм - ширина 1720 мм - височина 1472 мм |
| Вътрешни размери: | резервоар за гориво 50 л |
| Кутия: | 270-923 L |
Нашите измервания
| T = 21 ° C / p = 1019 mbar / отн. Собственик: 61% / Състояние на км метър: 1913 км | |
| Ускорение 0-100 км: | 14,7s |
|---|---|
| 402 м от града: | 19,4 години ( 116 км/ч) |
| 1000 м от града: | 35,6 години ( 146 км/ч) |
| Гъвкавост 50-90 км / ч: | 12,9s |
| Гъвкавост 80-120 км / ч: | 19,8s |
| Максимална скорост: | 168 км / ч (НИЕ.) |
| тестов разход: | 8,9 л / 100 км |
| Спирачен път при 100 км / ч: | 42,8m |
| AM таблица: | 42m |
оценка
P207 с пет врати, този хардуер и двигател е повече от бързо семейство, написано на кожата на тези, които пътуват по -бързо от бавно и по -бавно от бързо, позволяват си да се поглезят (Premium) и искат колата да бъде удобна за използване . За да не е прекалено скъпо и не прекалено евтино. И не твърде голям или твърде малък. Тя трябва да се откроява в дизайна
и да изглеждат нови. Такъв P207.
Хвалим и укоряваме
външен вид
Оборудване
позиция за шофиране
място за съхранение (заключваща се кутия)
безопасност (четири въздушни възглавници, завеси, пет звезди Euro NCAP)
резервоарът за гориво може да се отваря само с ключ
Предаване
Бордови компютър "Еднопосочен"
за да включите задните фарове за мъгла, трябва да включите предните фарове за мъгла
само една таванна светлина
без комбинация от дневни светлини и двустепенно осветление
