Какво тревожи Стив Матин, защо дългоочакваното комби е не само по-красиво, но и по-вълнуващо от седан, как се движи кола с нов 1,8-литров двигател и защо Vesta SW има един от най-добрите багажници на пазар Стив Матин не се разделя с камера. Дори сега, когато стоим на мястото на високия увеселителен парк SkyPark и гледаме няколко смелчаци, които се готвят да скочат в бездната на най-голямата люлка в света. Стив насочва камерата, чува се щракване, кабелите се разединяват, двойката лети надолу и ръководителят на дизайнерския център на VAZ получава още няколко ярки емоционални снимки за колекцията. — И ти не искаш да опиташ? Дразня Матин. „Не мога“, отговаря той. - Наскоро си нараних ръката и физическо натоварване за мен ...

Ярък външен вид, колоритен интериор и настроено окачване - спортната Granta остана бюджетна, но вече не изисква специални филтри, за да изглежда страхотно в емисиите на социалните медии. упорито води зеленчуковите градини през градинското партньорство "Агрострой" и село Празни Моркваши заедно грундовете на волжкото горско стопанство. Гората се превръща в град по някакъв начин на етапи: първо грундът става по-широк, след това се превръща във висококачествен бетон, който през следващите три километра първо расте с бордюри, а след това с асфалт. През целия този път синята Granta с табелка Drive Active изминава почти с пълна скорост - няма преминаващи и насрещни коли, но по неравни грундове и бетонни дупки ...

Сутрешният брифинг още не е започнал, но вече чухме нещо обнадеждаващо: „Приятели, пийте шампанско. Днес няма да има коли. Всички се усмихнаха, но напрежението, което представителите на АвтоВАЗ излъчваха, изглежда можеше да бъде събрано на ръка и опаковано в торби - денят, когато италианските митници решиха да бъдат по-щателни в дизайна на пет автомобилни превозвачи с чисто новата Lada Vesta, е в състояние да зачеркне всички супер усилия от последната година от работата на завода. Или сега всички ще видят, че Vesta наистина е пробив, или ще решат, че в Толиати всичко е както обикновено. Започна с факта, че италианците не харесаха конвоя от автотранспортни средства с нови автомобили, за които работниците на VAZ честно се опитаха да издадат временен внос в името на три дни тест драйв за пресата. Документи, заседнали на митницата - физически ...

Кросоувърът XRAY с префикс Cross е в много отношения по-добър от оригинала, а сега в допълнение получи версия с два педала, която е оборудвана с CVT и специален двигател. е много бавен за руските стандарти. Сякаш нещо полезно е вдъхновено от местни шофьори от съседните Литва и Полша - дисциплината на пътя е почти образцова. XRAY Cross с два педала, който е представен на пресата тук, е добре дошъл. Спокойно е, че новата версия е най-органична. XRAY Cross е по-красив, по-богат и в крайна сметка "кросоувър" от обикновения XRAY. Проектът започва с мисли за по-мускулест външен вид, разширяване на следата и увеличаване на просвета. Изглежда, че те не започват революция. Но с окончателното количество подобрения, Cross се възприема като почти самостоятелна кола. Има много кръстосани разлики: с разширяването на пистата е грандиозно ...

Много потенциални купувачи на автомобили, създадени от местната автомобилна индустрия, се интересуват от датата на пускане на комбито Lada Vesta. Не по-малко актуален е въпросът за цената на този доста популярен седан. Някои шофьори не спират вниманието си само върху този модел, но искат да изчакат по-нова разработка - моделът Cross. През 2016 г., на 25 септември, според плана на бившия директор на AvtoVAZ Бо Андерсон, Vesta трябваше да слезе от поточната линия в комби. Но поради липса на средства за финансиране на този проект, стартирането на производството беше отложено. Според решението на Никола Маур, който пое председателството, основният дял от капиталовите инвестиции за финализиране на тази версия ще падне през 2017 г. Предвижда се производството да започне през пролетта на същата година. Точната дата на пускане на пазара на Lada Vesta комби не е обявена, ...

Lada Vesta SV Cross е не само още една новост на автомобилния завод в Толиати, която се появи две години след началото на продажбите на семейството Vesta, но и опит да се стъпи в пазарен сегмент, който досега не е бил известен на вътрешния автомобилен гигант. Комбито SV Cross е изградено на базата на обичайното комби Vesta SV, като и двата модела се появиха едновременно. В момента Vesta SV Cross е най-скъпият автомобил в моделната линия на AvtoVAZ. Старт на продажбите на Lada Vesta SV Cross Ако седаните Vesta се появиха по улиците на руските градове през есента на 2015 г., тогава местните купувачи трябваше да чакат друга версия на модела Vesta цели 2 години. Отказът да се пусне West хечбек през 2016 г. доведе до факта, че единственият възможен нов ...

През 2018 г. местният производител реши да актуализира народната кола от семейството Lada. Моделът Granta получи редица подобрения. И първото нещо, на което шофьорите обръщат внимание, е автоматичната скоростна кутия. В нашето тестово шофиране ще разгледаме подробно всички промени, настъпили в автомобила. Авто дизайн Рестилизираната версия на първото поколение получи четири модификации на тялото. Към седана и лифтбека бяха добавени комби и хечбек. Предната част на колата не се е променила много. От предишната версия на автомобила той се различава само с малки подобрения. Например дюзите за миене на предното стъкло не насочват гладка струя, а пръскат течност. Проблемът с чистачките обаче остава: те не отстраняват напълно водата от стъклото. В резултат на това мъртвата зона на А-колоната от страната на водача стана още по-широка.…

Седан, двигател с атмосферно пълнене и клирънс, като SUV - AvtoVAZ създаде почти идеален автомобил за Русия.Странно е, че никой от автомобилните производители не е предложил на руските купувачи седан за крос-кънтри преди. Да, помним, че Толиати не излезе с нищо ново, а Volvo от няколко години предлага S60 Cross Country, който дори има задвижване на всички колела. Но Веста все още е първата на масовия пазар. И формално дори играе в собствената си лига, така че все още няма преки конкуренти. Всъщност Vesta с префикса Cross е доста преработена. Бяхме убедени в това, когато за първи път се запознахме с комбито SW Cross. Както се оказа тогава, въпросът не се ограничава само до завинтване на пластмасов комплект за тяло около периметъра.…

Коя конфигурация? Служителят на завода, назначен за колата, не знае отговора, а официалният списък с версии, както и ценовата листа, все още не съществуват. Бо Андерсон посочи само ценови диапазон - от $6 588 до $7 985 Съвсем наскоро серия, наречена Lada Vesta, изглеждаше безкрайна, въпреки че от концептуалния до производствения автомобил беше изминала само година. Но броят на течовете, слуховете и информационните причини беше толкова голям, че бъдещата новост беше запомнена поне няколко пъти на месец. Имиджът на автомобила нараства с подробности за конфигурациите, цените и мястото на производство. Появиха се размазани шпионски снимки, коли се срещнаха на тестове в Европа, един от служителите уточни цените и накрая изплуваха снимки от производството. И ето ме на платформата...

Предпоследният "x-face", интериорът от първия "Дъстър" и вечно живият осемклапан - с който най-практичната Lada влиза в десетата година от живота си. Бъдещето вече е тук и изглежда като обновена Lada Largus. Ако руската икономика внезапно не се подобри, трансплантацията на VW Polo в тялото на Skoda Rapid и други бюджетни трикове ще изглеждат като лукс. В края на краищата Largus е по същество комби Dacia Logan от първо поколение. Когато този модел стъпи на нашия пазар под марката Lada през 2012 г., румънците представиха следващия Logan. Минаха девет години и Европа вече получи третата версия. И това е точно случаят, когато е несправедливо да се пуснат всички кучета на АвтоВАЗ. Погледнете новото Renault Duster за почти милион и половина - и ще разберете какво ...