Камери за заден ход. Кои нови коли се справят най-добре?
Камерите за задно виждане са като мобилни телефони – само с по-малък мозък и екрани с по-ниска разделителна способност – защото в наши дни е трудно да си представим как някога сме оцеляли или поне не сме убивали други хора без тях.
Някои ентусиазирани уебсайтове стигат дотам, че описват зоната непосредствено зад и под превозно средство за заден ход като „зона на смъртта“, което може да звучи малко драматично, но в свят, в който толкова много от нас карат огромни масивни джипове, тази задна част. място само стана по-голямо и следователно по-опасно.
В САЩ "обратните" катастрофи, както ги наричат, водят до близо 300 смъртни случая и над 18,000 44 наранявания годишно, като XNUMX процента от тези смъртни случаи са при деца на възраст под пет години.
В отговор на тези ужасяващи числа през май 2018 г. в Америка беше приет национален закон, който изисква всеки продаден нов автомобил да бъде оборудван с камера за задно виждане.
Това все още не е така в Австралия, въпреки че експертите по пътна безопасност призовават за подобно законодателство, което да позволи на всички автомобили, продавани с камера за задно виждане, включително управляващия директор на Driver Safety Australia Ръсел Уайт.
„Важно е да бъдат въведени нови системи за безопасност, които да подкрепят водача, да намалят рисковете от човешкия фактор и да намалят нараняванията по пътищата като цяло“, каза г-н Уайт.
„За съжаление в тази страна почти всяка седмица дете бива блъснато на алеята. Ето защо е много желателно да има системи, които помагат за намаляване на тези мъртви зони и предупреждават шофьорите за потенциални рискове.
„Въпреки факта, че много автомобили вече са оборудвани с камери и сензори за задно виждане, важно е да не разчитате твърде много на тях... като шофьор е важно да останете нащрек и напълно наясно със заобикалящата ви среда, когато се движите на заден ход. превозно средство."
Инструкторите по шофиране често ви казват, че няма заместител да обърнете главата си и да погледнете.
Камерите за задно виждане бяха представени за първи път на масовия пазар преди близо 20 години в Infiniti Q45, продаван в САЩ, а през 2002 г. Nissan Primera разпространи идеята по целия свят. Едва през 2005 г. Ford Territory стана първият автомобил, произведен в Австралия, който предлага такъв.
Ранните опити бяха толкова размазани, че изглеждаше като смес от вазелин и мръсотия е била размазана върху обектива – а камерите за задно виждане са склонни да изглеждат странно така или иначе, защото изходът им е обърнат, така че да изглеждат като огледален образ (по-лесно за мозъците ни). , защото в противен случай лявата ви страна би била от дясната при заден ход и т.н.).
За щастие съвременните камери за заден ход имат дисплеи с наистина висока разделителна способност (Серия 7 на BMW дори ви позволява да регулирате качеството на изображението), както и линии за паркиране, които ви насочват към правилното място, и дори нощно виждане.
И въпреки че, разбира се, все още не сме на етап задължителна конфигурация, има огромен брой автомобили с камери за паркиране.
Най-добрите камери за задно виждане в бизнеса
Най-добрите автомобили с камери за задно виждане обикновено имат едно общо нещо - доста голям екран. Използването на един от онези малки, странно изглеждащи квадратчета, скрити във вашето огледало за обратно виждане като камера за обратно виждане, теоретично може да работи, но не е удобно или лесно за използване.
Една от най-добрите камери за заден ход в момента работи в луксозния интериор на Audi Q8 чрез 12.3-инчов дисплей с висока разделителна способност.
Не само, че екранът изглежда пищен и прецизен, с линии за паркиране и "изглед на Бог", който изглежда ви показва огромна кола отгоре, в сравнение с неща като улуци, той също има невероятна 360-градусова функция, която ви позволява да заснемете графично изображение на вашия автомобил на екрана и го завъртете във всяка посока, което ви позволява да проверявате луфтовете си.
За да бъдем честни, всички Audis имат доста фантастични камери и екрани за заден ход, но Q8 е следващото ниво.
Още по-голям и по-впечатляващ екран може да се намери на Tesla Model 3 (или всяка друга Tesla, Мъск наистина обича огромния сензорен екран). Неговата 15.4-инчова масичка за кафе iPad ви дава широк поглед върху това, което е зад вас, и като бонус ви казва точно колко инча (или инча) сте зад колата, когато се завъртите към нея. Удобно.
На малко по-достъпно ниво от Q8, един немски роднина, който също предлага сравнително голям екран, е Volkswagen Touareg, където (опционалният) 15-инчов дисплей изглежда заема по-голямата част от средата на автомобила. Отново, неговата камера за задно виждане осигурява широк изглед към света зад вас.
Range Rover Evoque е автомобил, който използва малко нов подход към камерите за обратно виждане, с това, което нарича ClearSight огледало за обратно виждане, което използва камера и дисплей в огледалото. Въпреки че изглежда много интелигентен, ранните доклади показват, че може да бъде малко бъг и странен за използване.
С толкова много коли и толкова много опции, ние решихме да анкетираме професионалисти, които карат стотици различни коли всяка година – екипът на CarsGuide – за да разберем кой прави най-добрите камери за задно виждане. Имената, които изникнаха в ума на всички, бяха Mazda 3, която наистина има изискан нов екран в последния си модел и ясно изображение от камерата, Ford Ranger – най-добрият автомобил до момента – и Mercedes-Benz; Всички тях.
BMW заслужава специално споменаване не само заради своите екрани и камери, но и заради уникалния си и гениален асистент за заден ход, който може да запомни последните 50 метра, които сте карали, и да ви даде заден ход със свободни ръце. Ако имате дълга и сложна алея, тази (опция) система ще бъде истинско предимство. Както и камерите за задно виждане като цяло.
