Тест драйв Лада Веста комби
Тест драйв

Тест драйв Лада Веста комби

Много потенциални купувачи на автомобили, създадени от местната автомобилна индустрия, се интересуват от датата на пускане на комбито Lada Vesta. Не по-малко актуален е въпросът за цената на този доста популярен седан. Някои шофьори не спират вниманието си само върху този модел, а искат да изчакат по-ново развитие - моделът Cross.

През 2016 г., на 25 септември, според плана на бившия директор на АвтоВАЗ Бо Андерсон, трябваше да се осъществи спускането от конвейера на Веста в комбито. Но поради липсата на средства за финансиране на този проект стартирането на производството беше отложено. Според решението на Николас Мор, който зае председателството на управителя, основният дял от капиталовите инвестиции за ревизията на тази версия ще падне през 2017 г. Планира се производството да започне през пролетта на същата година.

Тест драйв Лада Веста комби

Точната дата на пускането на вагона Lada Vesta не е обявена, но ръководството на AvtoVAZ вече е решило къде ще бъде поточната линия: в автомобилния завод на Lada Izhevsk Основните компоненти и силови агрегати ще се доставят там от Толиати. Отнема време от началото на производството до старта на продажбите на търговската верига, така че ще се появи в автосалоните едва през лятото на 2017 г.

Основното доказателство за предстоящото пускане на модела в производство е, че той вече е преминал тестовете. Предполага се, че концептуалният автомобил Lada Vesta Cross трябва да влезе в серийно производство не по-рано от втората половина на 2017 г.

Спецификации и двигатели Lada Vesta Universal

Дизайнерите на VAZ бяха изправени пред трудния въпрос за избор на основния силов агрегат. Първоначалната версия с инсталирането на двигател от Алианса не работи поради външни икономически проблеми. Като изостави и вече тестваните двигатели с 87 к.с. и 98 к.с., беше решено да се инсталира 21129-литров двигател ВАЗ-1,6 с мощност 106 к.с. в две версии: с механика от Renault и с роботизирана скоростна кутия AvtoVAZ.

С по-нататъшната експлоатация на комби Vesta, дизайнерите обмислят да заменят този двигател с VAZ-21179 с капацитет 122 литра. s и обем от 1,8 литра. Той ще работи заедно с кутия за роботи, произведена в АвтоВАЗ.

Лада Веста Крос комби

За любителите на автомобили с динамичен, агресивен външен вид, освен обичайната комби версия, ще бъде пуснат и моделът Cross. Отличителните му характеристики са увеличени джанти, модифицирано окачване и висок просвет. Промените засегнаха тапицерията и интериора на купето, както и външната пластмасова облицовка.

Тест драйв Лада Веста комби

Външните размери на комби Vesta и версиите Cross се различават само по просвет: Cross има 20 мм повече - 190 мм. В противен случай те имат общи показатели:

  • междуосие -2635 мм;
  • дължина - 4410 мм;
  • ширина - l1764 мм;
  • височина на тялото –1497 мм.

Самата версия на Cross-wagon също има една разлика - моделът хечбек е по-къс със 160 мм.

Тест драйв Лада Веста комби

В допълнение към техническите показатели, следващият, не по-малко важен въпрос е цената на новия модел комби Lada Vesta. Обективно, той ще бъде по-скъп от седан, цената трябва да се увеличи с 25000 40000 - 520000 530000 рубли. И тъй като в момента цената на седана започва от XNUMX XNUMX рубли, може да се предположи, че ще струва най-малко XNUMX XNUMX рубли, при наличие на най-основното оборудване.

Комби Vesta: конфигурации и цени

За да не бъдат измамени в очакванията си, по-добре е потенциалният купувач да вземе предвид цената от около 600000 XNUMX рубли.

Тази сума ще включва:

Тест драйв Лада Веста комби

1. Бордов компютър, имобилайзер, аларма за взлом, централно заключване, система ERA-GLONASS;
2. въздушни възглавници, отговорни за безопасността на водача и пътника отпред. Освен това пътническата въздушна възглавница ще бъде оборудвана с функция за изключване. За безопасност задните врати ще бъдат оборудвани със защита срещу случайно отваряне;
3. системи, улесняващи движението:

  • ABS с аварийно спиране;
  • EBD - разпределение на спирачното усилие;
  • ESC - стабилност на обменния курс;
  • TCS - контрол на сцеплението;
  • HSA - помощ при повдигане.

4. електрическо сервоуправление;
5. за удобство на водача са предвидени: регулиране на волана по височина и обхват, отопляеми огледала с електрическо задвижване, задни сензори за паркиране;
6. за удобно ползване, автомобилът има вградени: климатик, отопляеми предни седалки, автоматични прозорци за предни врати, жабка с функция за охлаждане, мултифункционална аудио система за четири високоговорителя с AUX, USB, SD-карта, Bluetooth, Hands free;
7. Видимостта на превозното средство на пътя ще бъде осигурена от дневни светлини и повторители на завои на страничните огледала.

Към тази конфигурация остава да добавим само висококачествен монтаж и опит в използването на седана West. В този случай шофьорите имат право да очакват положителни емоции от работата на новия модел.

Видео тест драйв Лада Веста комби

LADA VESTA SW CROSS / LADA VESTA CROSS - Голям тест драйв

2 комментария

  • Алекс

    Щом е така, както е написано, значи е нормално, можете да мислите. Ако, както на други сайтове - от 800, нека да минат през гората.

Добавяне на нов коментар