Обзор Bentley Continental GT Speed 2013
Само компания като Bentley би могла да се размине с името на автомобила „Скорост“, без да си навлече гнева на търсачите по света. Bentley има дълга история на модели с думата "Speed" в името и емблематичната британска марка няма да я изостави сега.
По време на един ден, който прекарах в завода на Bentley's Crewe в Обединеното кралство преди няколко години, научих причината за свръхбързия модел, който доведе до възраждането на Speed като част от името. Изглежда, че когато Continental GT беше пуснат през 2003 г., всички в компанията бяха разочаровани, че максималната му скорост беше 197 mph, болезнено малко от 200 mph.
Скандалната фигура се запази до представянето на Bentley Continental GT Speed през 2007 г., с мощност за достигане на скорост до 205 mph. Тези цифри се превеждат на 315 и 330 км/ч в австралийски термини. Bentley винаги е бил автомобил за твърди индивидуалисти, така че не е изненадващо, че той държи световния рекорд за скорост на лед (!) - 322 км/ч.
Стайлинг
Стилът на Bentley coupe е невероятен и хората го гледат от всички ъгли. Въпреки че каросерията получи основен фейслифт през 2011 г., оригиналната форма беше толкова добре приета, че остана практически непокътната, като лекото заточване на ъглите беше най-лесната отличителна черта.
Формата на голямото купе обаче беше само втора тема на дискусия за това Bentley – звукът на 6.0-литровия двигател W12 с двойно турбокомпресор беше номер едно за всеки, който обсъждаше британската кола.
ШОФИРАНЕ
Грубият празен ход звучи по-скоро като звука на пренастроен V8 състезателен двигател, а мъркането, което издава, звучи като музика за ушите ви, дори когато леко се лъкатушите през трафика. Начинът, по който щракна газта при превключване към новата осемстепенна автоматична кутия, показваше, че колата сериозно се стреми да се възползва от предлагания допълнителен въртящ момент.
Експертите по акустика във Великобритания очевидно разбират много добре своите клиенти и има богати хора, които ще откажат Ferrari, Lamborghini и дори Maserati само заради звука, който издава Bentley.
800 Nm въртящ момент само при 2000 об/мин и 625 конски сили при 6000 об/мин правят шофирането вълнуващо. Когато натиснете десния педал на пода, има моментно забавяне, тъй като турбота получават съобщението, че искате да действате, последвано от силен заден тласък и целенасочен рев на двигателя. Задвижването се изпраща към четирите колела, така че няма и следа от въртене на колелата, а голямото купе просто става и се втурва към хоризонта.
Отвътре Bentley Continental GT Speed е чист лукс, докато висококачествената плисирана кожена гарнитура създава приятно традиционно настроение. Освен хромираните контроли на вентилационните отвори на таблото, уредите в състезателен стил и спретнатите малки часовници заемат гордо място в светлината на прожекторите.
В челните редици на съвременните високопроизводителни превозни средства има твърда вложка от въглеродни влакна. Този свръхлек материал се използва и за външните огледала и аеродинамиката на долната част на тялото.
Предните седалки са големи и удобни, но поддържат добре при тежки усилия в завой. На задните седалки могат да се поберат още няколко възрастни, но е най-добре, ако не са твърде големи и тези отпред са готови да се откажат от малко място за краката.
ОБЩА СУМА
Обичах това голямо екстровертно купе, жалко е, че бюджетът ми е над половин милион по-малко от 561,590 XNUMX долара за Bentley Continental GT Speed, който току-що се върна от най-приятния тестов уикенд на пътя и в ресторанта.
Bentley Continental GT Speed
Цена
: от $ 561,690 XNUMX XNUMX
жилище: купе с две врати
ДВИГАТЕЛИ: 6.0 литров двутурбо W12 бензинов двигател, 460 kW/800 Nm
Предаване: 8-степенен автоматик, задвижване на всички колела
жажда: 14.5 л/100 км
