Вярваме, че много (бъдещи) мотоциклетисти са объркани от богатата оферта. Разбира се, повечето от нас не вярват, когато пишат, че модерните макси скутери могат да заменят класическия мотоциклет и че мотоциклетът с автоматична скоростна кутия не е само за „бебета“, но мотоциклетистът на дълги разстояния също ще бъде доволен от Mana. . И така, взехме три мотоциклета, всеки от които представлява различен клас. Atlantic е голям скутер, който ясно съчетава предназначение с дизайн. И двата чифта фарове, предни и задни, са много големи за двуколесно превозно средство. Може би това напомня за автомобилен дизайн? Ще издържи. По-голям от средния мотоциклетист, този макси скутер е за тези, които биха искали да сменят колата си с двуколка. Благодарение на добър…

Но в този приятен смисъл на думата ще боде. Мотоциклетистите обичат да казват на жаргон, че мотоциклетът ще ужили добре, ще се люлее или ще лети. Но езиковедите не бива да се обиждат от нас, ако си играем малко с думите. Накратко, Honda CB 650 F Hornet е чисто нов автомобил, който беше представен в края на миналата година и продължава успешната история, започнала през 1998 г. с Hornet 600, или по-скоро CB 600 F. Работен обем от 649 кубически сантиметра. Редовият четирицилиндров двигател развива мощност от 87 конски сили при 11 об/мин и 63 Нм въртящ момент при 8000 об/мин. Разбира се, това не са данни...

BMW се появи в anteprima mondiale al Salao Dois Rodas di São Paulo la The Stunt G 310 concept, безкомпромисна интерпретация на агресивен и пъргав каскадьор, базиран на изследването на едноцилиндров модел. BMW Stunt G 310 Concept Благодарение на иновативна концепция, едноцилиндровият двигател, разработен от нулата, постига много компактни пропорции. Ниският преден модул и високата опашка обещават бързи промени на посоката и динамично шофиране. Изместването напред на всмукателния канал, придружено от транспортирането на отработените газове назад, също направи възможно позиционирането на изпускателния шумозаглушител във вертикално положение под седлото, между двигателя и амортисьора. Подробности за стънт байк „Stuntriding е сложен и многостранен спорт. Оптималното средство е компактен, пъргав велосипед, който е едновременно стабилен и надежден. Перфектният баланс на агресията...

Индийският FTR 1200, два голи пристигат през 2019 г. – Moto Previews Американската марка разчупва класическите стереотипи и се движи от поръчкова към вдъхновена от гола писта с голямо внимание на ентусиастите. Нарича се FTR 1200 и ще бъде една от най-интересните новини, които ще видим и на Eicma 2018 след няколко седмици. Външният вид е вдъхновен от FTR 750, който доминира в американските състезания на плоски писти и се предлага и във версия. FTR 1200 S. Двуцилиндров двигател със 120 к.с. И двете версии имат 60-кубиков V-образен двигател. Cm и 1.230 °, способен да развие...

Ще мога ли да сменям правилно скоростите с включена скоростна кутия? Ако „разклатя“ мотоциклета на световния шампион на земята, какво ще си помислят за мен другите журналисти, които все още чакат своите няколко обиколки с тези две състезателни коли? Отговорността беше тежко бреме, което можех да понеса само като тихо се оттеглих в себе си и успокоих мислите си. „Вече сте карали супербайк състезателен мотоциклет, а също и 600cc Hondo CBR за суперспорт състезания. Ще проработи“, бяха престорени и утешителни мисли. "Диван! Автосалон! Гласът на представителя на Honda прекъсна мислите ми. 'Твой ред. Първо ще отидете до Ten Kate Hondo CBR 600 RR на Себастиан Шарпентие." В този момент трусът отмина, сега е моментът ...

Извън централата на Piaggio на Via Broletto в Милано, четири оси с малко специален син цвят чакат да бъдат завещани. Този, който минава, изглежда много любопитен. Единият иска компенсация. Учудване при отговора "Няма топлинен двигател" За това, че новата електрическа Vespa по никакъв начин не показва, че това са батерии. Трябва да се отбележи, че италианските дизайнери са запазили класическите линии и типичния за най-известния скутер в света, без да изневеряват на оригиналността на формите. От фара до седлото откриваме извити повърхности, които винаги са я правили стройна. Vespa от най-малката, петдесетата, до по-впечатляващата - 300 GTS. Любителите на Vespa веднага ще забележат малък трик: задното колело е малко по-малко, с 11 инча вместо 12. Причината е техническа: под седлото...

Така че Versys идва в точното време, ако не и последния път. Доскоро Kawasaki предлагаше KLV 1000, копие на туристическото ендуро Suzuki V-Strom 1000, но това вече не е така; имаше и голяма дупка в средния клас 650сс. Старият KLE 500, който иначе беше най-продаваният през последното десетилетие въпреки актуализацията си, винаги е имал по-трудни времена да крие годините си и да следва своите конкуренти. Честно казано, вярваме ви, че още при представянето на мини-роудстъра Kawasaki ER-6n и спортния туринг ER-6f се появиха слухове за ендуро туринг или нещо като супермото мотоциклет. Както видяхме миналата есен, намеците бяха на място - и ето мотоциклет, базиран на сърцето на ER-6n/f, и...

С тези четири красавци е уместно да се запитаме дали те могат да бъдат перфектните велосипеди и дали предлагат магически компромис между комфорт, спортна рамка и здравина на окачването, мощност на двигателя, мощни спирачки и не на последно място цена. Цената, разбира се, също има значение. И тук малко се забива. Три японски конкурента, Honda CBF 1000 S, Suzuki GSF 1250 S Bandit и Yamaha FZ1 Fazer, са с цена поне приблизително в една и съща категория, само един автомобил от стария континент, немското BMW K 1200 R Sport, е надценени. Сякаш на мъжете в Мюнхен не им пука, че тези, които искат модерни технологии и ексклузивност ще плащат повече за R Sport, отколкото например Suzuki...

„Да, какво е?“ „Често беше възможно да ви хванат за ушите, когато паркирате по улиците на града. Въпросът, отправен към тестовия водач на скутер, беше, разбира се, скутерът. Прозрачен. Въпреки бавното отваряне на пазара у нас предлагането на двуколесни все още е ограничено, така че фокусът е повече върху атракционите. Meri 4 определено е интересна - 89 е годината на премиерата на скутера. Фактът обаче, че това е изцяло домашен продукт, не се вижда на пръв поглед.

Всеки, който е имал възможност да седне на който и да е Aprilio Tuono, може да усети колко радикален е този оголен мотоциклет, независимо от годината на производство. И най-новата версия, оборудвана с 1100-кубиков четирицилиндров V-образен двигател. Вижте, не е по-различно. Гръмотевиците са характерни за мотоциклети от този тип от завода в малкото градче Ноале между Падуа и Венеция. След разкриването на концепцията RS 660 преди две години в Милано, беше ясно, че ще правят и Tuon от среден клас. с 660-кубиков редови двуцилиндров двигател. cm, разработен заедно със спортния модел RS 660. Геометрията, настройките на двигателя и позицията на седене на мотоциклета са адаптирани към Tuon за ежедневна употреба и натоварен трафик, докато спортният Aprilia RS 660 е повече...

Последният от серията XT беше представен пред пресата в Мароко сред пясъчни дюни и каменни пътеки. Теренът беше ужасяващ, истинска тренировъчна площадка за мотоциклети, която все още привлича купувачите и до днес. Мотоциклетът, който вече е на пет години, отново впечатли. С по-модерен дизайн, повече мощност и подобрения, натрупани през годините, той е лидер в своя клас, където Honda XL, Suzuki DR, BMW r 80 g/S, morini camel, KTM excel. .

Дизайнерски освежената машина е наследник на модела F 650 GS, който е придобил известен обем. Наименованието off-road идва от името му, но иначе германците са го предвидили за мотоциклетна кохорта от хора, които не са съвсем у дома си на полето, но понякога се изкушават да отидат там на умерена екскурзия. Повече от сериозната цел да търсят офроуд адреналинови удоволствия, такива мотористи предпочитат да се забавляват на пътя и харесват тази „приключенска“ визия. Ако не друго, алуминиевите джанти без спици не са точно първият избор на „офроудъри“, нали?! Както е обичайно за баварската къща, тя се предлага в три версии: стандартна, Rally и Rally LS, които се различават в комплекта...

Да започнем с предишния модел R 1150 RT. Това беше мотоциклет, който поради своята гъвкавост служи не само на мотоциклетистите, които обичат да пътуват, но и на полицията. Старият RT имаше добра защита от вятър, доста мощен двигател и, разбира се, голям полезен товар. Така или иначе, независимо дали е натоварен с парти багаж или полицейско оборудване, мотоциклетът все още се управлява с лекота и комфорт. Така новият R 1200 RT има трудна задача пред себе си, тъй като трябва да бъде дори по-добър от добре познатия и в много отношения перфектен предшественик за пътуване. Новостта беше оборудвана с боксьор от ново поколение, който успяхме да тестваме миналата година на голямото туристическо ендуро R 1200 GS. 16% повече мощност на двигателя и намалено тегло на велосипеда...

Поне ние така го възприемаме, а всъщност много прилича на мотоциклетите. Офроуд мотоциклетите са много популярни, защото носят много удобство и удоволствие от шофирането. Honda, гигант от остров далеч на изток, обърка (поне нас) малко с агресивните си мотори, които бяха много сходни на външен вид, но много различни, когато се качите на тях и обиколите мотора. Смешното е, че нито една от тези нови X-букви не е лоша, всяка е добра и интересна по свой начин. Но ако трябва да изберете само един и ако решението се ръководи и от цената, тогава бихте избрали този - VFR800X Crossrunner. зад…

От самото начало ще бъда честен: това не е кола от списъка на тези пет, които ви трябват в гаража. Дори да го докараш до десет, сигурно ще изпадне. Защо? Първо, защото не се накланя и второ, защото е твърде широк за използване с мотоциклет. Обикновено паркирам тестови коли с кормило, т.е. мотоциклети и скутери, пред офиса, но трябваше да карам до гаража, защото е твърде широк, за да мина през брояч с дебелина от един инч. От друга страна, чувал съм за богат студент, който има кола с четири колела и S на задната врата, който след еднодневен тест на Spyder (иначе версията RS, не RT, но това са ролите ...

"Винтидж" спортност според Ducati. Scrambler Café Racer е прост, стилен и забавен. Café Racer, момчетата се завръщат. Харесва ви или не, почти шестдесет години след като персонализирани улични велосипеди с приставки за състезателни велосипеди, управлявани от така наречените рокери – фенове на мотоциклети и рок музика – се състезаваха из лондонските кафенета, пазарът на двуколесни превозни средства се превърна в производство на технологично напреднали модели с дизайн, напомнящ велосипеди от миналото. Така също) Ducati пуска Café Racer, започвайки от основата на върха му: тук е scrambler, модел, който буквално доведе марката до безпрецедентен успех от създаването й (2015) до днес. Казва се Ducati Scrambler Café Racer, има кормило, малък обтекател...