DRE Enduro Off-Road Driving School - Пътен тест

„Enduro DRE е основно училище, родено с цел преподаване на основите на офроуда“... Това са първите думи, които Бепе Гуалини ни посрещна на брифинг преди натоварен график ново автошкола това, което марката Borgo Panigale е организирала за всички собственици на новото Ducati Multistrada Enduro, и не само.

„Ние не ви подготвяме за състезания, ние ви учим на техниката и основите, за да можете да карате офроуд и след това да можете да напредвате, като смилате километри.“заключи Гуалини, технически директор на пистата, африкански рали рекордьор с 65 участници и пилот, участвал в 10 етапа от състезанието Париж-Дакар.

За да научите как да използвате велосипед

Нов курс, разширяващ вече известната програма Ducati Riding Experienceще угоди на всички, които шофират пътно ендуро (или те ще го купят) и искат да използват „пълния“ потенциал на своя мотор, като се научат как да свалят колела дори от асфалт.

Всъщност много хора купуват пътни ендуро и ги използват само на пътя. В края на краищата има много собственици на 4x4 SUV, които просто се движат из града или по магистралата. Но ще говорим за това, може би друг път.

Замъкът Нипозано

Il DRE ендуро се провежда близо до внушителния замък Нипозано, продължава ден и половина и има струва 680 евро; включително обеди, вечери, медицинска помощ, обиколка с екскурзовод из мазетата на замъка Нипозано, сертификат за участие и пакет за добре дошли. Това включва малко теорията, много важно и много, много практика.

курс

Изучаваме позицията в седлото - така да се каже, извън пътя, той винаги стои -, разпределението на тежестта при изкачвания и спускания и най-вече техниката за преодоляване на завои, препятствия и най-трудните маршрути. Където основната грижа на всички новодошли е една и съща: как да не загубя фронта или да изляза невредим от ситуация, която (първоначално) може да изглежда трудна за преодоляване (непроходим терен или непреодолимо препятствие)?

На всички въпроси отговаря техническият персонал, който винаги е готов да даде правилните инструкции и да следи напредъка на всеки участник стъпка по стъпка. По -късно с практиката ще се окажете способни да правите немислими неща. Око да види ръка да пипне.

Ducati Multistrada Enduro Bosch VHC

Както се очакваше в началото, Dre Enduro се провежда на борда на новия. Ducati Multistrada Enduroкойто не е Multistrada с 19-цолови джанти и гуми с гуми: това е напълно различен мотор. Той има нова геометрия за седлото, опорите за крака и кормилото. Той има специално окачване за офроуд, джанти с шипове (с 19-инчови предни) с ендуро гуми без тръби, двустранна люлка и по-голям резервоар.

Не се променя Testastretta DVT двуцилиндров двигател със 160 к.с., но електрониката е пригодена за офроуд, което намалява мощността до 100 к.с. Окачванията и ABS също се възползват от офроуд тунинга, със същото омекотяване и системата на Bosch, деактивираща кормилното управление на задните колела и стабилизирането на колелата.

Друг скъпоценен камък е Vehicle Hold Control (VHC), система, също произведена от Bosch което помага на водача да потегли по хълмовете, които са още по-трудни за офроуд. Как работи? Системата поддържа мотора неподвижен, като активира задната спирачка за 9 секунди, позволявайки на ездача да се рестартира, само се притеснява за газ и сцепление, без да се налага да се справя с опасни резервни копия на велосипеда.

Моят съвет

Enduro DRE е създаден за тези, които искат да се научат да карат офроуд, но лично бих го препоръчал на всички мотоциклетисти, дори и тези, които нямат нищо общо с неравностите: защото се уча да се справя с мотора си в трудни условия. захващането неизбежно ще подобри техните шофьорски умения. И шофирането извън пътя и по магистралата също ще бъде от полза.

Използвани дрехи

Яке: Dainese Hawker D-Dry яке

Панталони: панталони Dainese Tempest D-Dry

Guanti: Dainese Rainlong D-dry ръкавици

Ботуши: TCX

Каска: Ducati