Роудстър Can-AM Spyder – АвтоТачки

Съдържание

Основни данни
Техническая информация

Can-Am Spyder Roadster е триколка, която променя начина, по който карате по асфалтирани пътища. Не е кола или мотоциклет. Не е нито еднорелсово, нито двурелсово превозно средство. А съвременните хипита не използват класическия трик. Spyder е спортна кола. Безкомпромисен пътен автомобил. Той има три колела и еднолитров задвижващ механизъм Rotax между тях, известен със суперспортния мотоциклет Aprilia RSV Mille.

Въпреки че мощността е намалена до добри 100 коня и тежи добри 300 килограма, липсват мощност и скорост. Като се има предвид, че той има три колела, също се очаква добро позициониране и убедително спиране. Докато караше по швейцарските планински пътища, той се оказа много убедителен във всички отношения. Единствената изненада беше липсата на наклон. Въпреки че е триколка, тя се движи като четириколесен мотор. Интересно, забавно, различно. Spyder не иска да бъде мотоциклет.

Удоволствията, които предлага мотоциклетът, вече са известни, а Can-Am с Spyder предлага различно измерение на удоволствието в завои. Това не е машина за триене на коляното и триене между колони на камиони. Това е машина за потребители, които се нуждаят от нещо специално. Затова се използват само висококачествени материали, което означава, че безопасността е на високо ниво.

Позицията е отлична, задните (движещите) колела буксуват, а стабилността на целия автомобил се ограничава от електрониката. А това предотвратява преувеличаване, което би могло да доведе до обратно развитие. Spyder е машина, която ви позволява да усетите вятъра в косата си (каска), без да се отказвате от безопасността в кола или да научите по-взискателно каране на мотоциклет. Той съчетава стабилността и шофирането на автомобил със забавлението и удоволствието от мотоциклета. По-стабилен е на дъжд и взема повече, а също така има цялата електроника, с която сме свикнали в колата.

От друга страна, с максимална скорост от 200 км/ч и ускорение до 100 км/ч за четири секунди, той се чувства като истински мотоциклет. Има ли нещо друго, което превъзхожда почти всички автомобили и мотоциклети? тази кола не може да бъде карана незабелязана. Така че забравете за двуколесните шосейни круизери, чопъри и роудстъри. Най-популярният в този мод е триколката и звучи като името Spyder.

Базова цена на модела: 17.500 EUR

двигател: 2-цилиндров, 4-тактов, 998 cc? , 106 к.с. при 8.500 XNUMX об / мин, впръскване на гориво, последователна петстепенна трансмисия + заден ход, предаване на мощност към задното колело чрез колан.

Рамка, окачване: Рамка на стъблото хром-молибден, предни двойни релси AA, ход 144 мм, заден единичен регулируем амортисьор, ход 145 мм.

спирачки: преден диск 260 мм, заден диск 260 мм, ABS.

Гуми: 165/65R14.

Междуосие: 1.727 мм.

Височина на седалката от земята: 737 мм.

Резервоар за гориво: 25 л.

Тегло: 316 кг.

Контактное лице: www.ski.sea.si, Ločica o Savigny, тел .: 03/4920040.

Хвалим и укоряваме

+ външен вид

+ разлика

+ лак

+ ускорение

+ усещане за вятър в косата

- тегло

– без наклона

Дейвид Стропник, снимка:? фабрика

Основни данни
Базова цена на модела: 17.500 XNUMX € XNUMX €
Техническая информация
двигател: 2-цилиндров, 4-тактов, 998 cc, 106 к.с. при 8.500 XNUMX об / мин, впръскване на гориво, последователна петстепенна трансмисия + заден ход, предаване на мощност към задното колело чрез колан.
Кадър: Рамка на стъблото хром-молибден, предни двойни релси AA, ход 144 мм, заден единичен регулируем амортисьор, ход 145 мм.
спирачки: преден диск 260 мм, заден диск 260 мм, ABS.
Резервоар за гориво: 25 л.
Междуосие: 1.727 мм.
Тегло: 316 кг.