Какво е маслен филтър и за какво е предназначен и как да изберем

По време на поддръжката собствениците на превозни средства се сблъскват с проблема с масления филтър за двигател с автоматична трансмисия. Ресурсът на масления филтър няма конкретни стойности и те се сменят заедно с двигателното масло, в зависимост от графика за поддръжка. За това какви са филтрите, принципът на работа и как работи масленият филтър и как да го смените - прочетете нататък.

Какво представлява масленият филтър

Масленият филтър е устройство, което почиства маслото от механични примеси и стърготини, запазвайки свойствата му през целия експлоатационен живот. Филтърът предотвратява превръщането на маслото в абразивна смес, което влияе неблагоприятно върху триещите се повърхности на смазаните части.

Филтърът се състои от следните елементи:

• корпусът (ако в двигателя не е предвидено стъкло) има няколко входа и един изход с монтажна резба;
• ластик за уплътняване на тялото;
• филтриращ елемент, който е направен от специална хартия с определен капацитет, задържащ мръсотия и други частици. За да се увеличи работната повърхност, хартиеният елемент се компресира в акордеон, а също така има специална импрегнация, която не позволява хартията да се разваля под въздействието на масло;
• байпасен клапан. Най-важната част от филтъра за предотвратяване на глад от масло на двигателя. Студеното масло е по-вискозно, капацитетът на филтъра е недостатъчен, така че клапанът заобикаля маслото, следвайки логиката, че агрегатът ще работи по-добре с мръсно масло, отколкото без него изобщо. При достигане на работната температура маслото се филтрира;
• необходим е клапан против източване, за да се предотврати изтичането на маслото обратно във филтъра, така че при стартиране на двигателя, маслото да тече незабавно към триещите се части;
• пружина, задържаща клапана, когато двигателят не работи.

Как работи масленият филтър: принцип на действие

Принципът на работа на стандартния филтър е прост: когато двигателят стартира, маслената помпа започва да действа, което извлича масло от картера. Загрятото масло навлиза в корпуса на филтъра, преминава през хартиения елемент, след което под въздействието на налягане навлиза в масления канал - циркулация се получава през цялото време, докато двигателят с вътрешно горене работи. Филтърът влиза в действие при налягане 0.8 bar.

Между другото, при нискокачествени филтри клапанът против източване може да се счупи, поради което индикаторът за налягане на маслото ще мига на арматурното табло за няколко секунди. Лампата угасва веднага щом маслото започне свободно да тече през филтъра. В този случай филтърният елемент трябва да бъде заменен, в противен случай гладът на маслото ще увеличи износването на триещите се части.

Какви са маслените филтри

Маслените филтри имат много модификации, те се различават не само по размера и наличието на корпуса, но и по начина на почистване:

• механичен - най-често срещаният, има прост дизайн;
• гравитационен. Тук се използва картер, между другото, поразителен пример е двигателят на автомобила "Волга" ZMZ-402, където се използва такъв филтър. Филтърният елемент се вмъква в метален корпус, който също е отвор. Това минимизира замърсяването на филтъра, оставяйки груби частици по стените на корпуса;
• центробежен. Използва се за камиони и други търговски превозни средства с дизелови двигатели с голям обем. В корпуса на центробежния филтър се използват ротор и ос. Маслото се изпомпва в центрофугата през отворите на оста под високо налягане, поради което маслото бързо се пречиства чрез изтласкване на мръсотията.

Как да изберем маслен филтър

Повечето маслени филтри си приличат. По-голямата част имат широка взаимозаменяемост, особено за двигатели от същата марка автомобили. Електронният каталог на резервни части за вашия автомобил, в който ще намерите част с необходимия каталожен номер, ще ви позволи да изберете правилния филтриращ елемент. Ако не планирате да инсталирате оригиналния филтър, тогава всеки каталог на резервни части ще ви даде аналози по този номер.

По тип конструкция: тук можете да видите на око кой филтър е инсталиран на вашия автомобил, най-често това е филтър за кутия или вложка. Вторият тип трябва да бъде завършен с уплътняваща гума за плътност на тялото. 

Метод на почистване: по-често се използва механичният тип. За леките автомобили този тип се справя със задачата, особено ако се използва висококачествено масло с минимални отпадъци.

Тип резба: метричен или инчов. Метриката ще бъде обозначена като "M20x1.5", където "M20" е дебелината на резбата, а "1.5" е стъпката в mm. Преди това преобладаваше инчовият тип (американски стандарт) UNC - груба стъпка и UNF - фина стъпка, например 1/2-16 UNF означава половин инчова резба със стъпка 16 нишки на инч.

капацитет е важен фактор. Нюансът се крие във факта, че каталозите за резервни части често избират филтри според размерите и диаметъра на резбата, без да вземат предвид производителността. Пример за двигател Infiniti FX35, V6 VQ35DE: каталогът с части дава оригиналния номер 15208-9F60A. Този филтър работи добре с двигатели 1.6-2.5, не е достатъчен за 3.5-литров двигател, особено през зимата, двигателят започва да работи дълго време без филтър. Скоро това води до повреда на двигателя поради факта, че работи с мръсно масло. 

Филтърът 15208-65F0A е подходящ за характеристиките на пропускателната способност, която работи както се очаква. Затова обърнете внимание на размера на филтъра и неговите характеристики. 

Производители на филтри и опаковчици

Въз основа на дългогодишен опит, автомобилистите и бензиностанциите са представили най-добрите производители на маслени филтри: 

• оригинал - едноименният производител, гарантиращ 100% съответствие с характеристиките и качеството;
•  Mahle/Knecht, MANN, PURFLUX са референтни производители, които отговарят за качеството на продуктите и са специализирани само във филтърни елементи;
• Bosch, SCT, Sakura, Fram са най-добрите производители в категорията цена-качество. От опит такива филтри също се справят напълно със задълженията си;
• Невски филтър, BIG FILTER, Belmag - евтини руски производители, могат да се монтират на домашни автомобили, както и на стари чужди автомобили;
• опаковъчни фирми - Nipparts, Hans Pries, Zekkert, Parts-Mall. Трудно е да се говори за високо качество, тъй като компаниите за опаковане работят с различни производители, така че кутията може да бъде с отлично качество или обратното.

В случай на маслен филтър, който се сменя на всеки 7000-15000 километра, по-добре е да инсталирате оригиналните или първокласни аналози. Цената на продукта ще се изплати, но спестяванията ще доведат до скъпи последствия. 

Инсталирайте нов филтър

Масленият филтър се сменя по време на рутинна поддръжка. Промяната е проста:

• ако филтърът е филтър за случай, тогава с ключ той трябва да бъде откъснат, след това го развийте на ръка. При липса на ключ корпусът на филтъра може да бъде пробит с отвертка, след което е лесно да го развиете на ръка. Задължително е филтърът на корпуса да се напълни с масло, за да се изключи стартирането на двигателя „сухо“. Новият филтър се затяга ръчно, за да се избегнат оголени конци;
• филтърната вложка е по-лесна за смяна. Калъфът обикновено е отгоре. Развийте пластмасовия капак и извадете използвания филтриращ елемент. Тялото трябва да се избърше със суха кърпа, като се изключат замърсявания и механични примеси. Поставете новия филтър в седалката, поставете нов О-пръстен на капака. 

Как да поддържаме новия филтър работещ?

Първоначално трябва да закупите висококачествен филтър, който напълно ще се справи с задълженията. Ако пробегът на колата ви е повече от 100 000 км, препоръчително е да използвате промивка по време на следващата смяна на маслото, както и да извадите тигана за измиване и почистване на приемната решетка. След това по-малко замърсявания ще се задържат на филтъра, съответно неговата производителност ще остане стабилна. 

Когато стартирате двигателя студен, особено през зимата, не му позволявайте да работи с висока скорост, в противен случай филтърният елемент ще се компресира под въздействието на високо налягане.

Продукция

Масленият филтър е най-важната част от двигателя, която позволява на маслото да работи чисто. От това зависи ресурсът на силовия агрегат и разходът на масло. Силно се препоръчва използването на оригинални компоненти, като по този начин се гарантира правилната работа на двигателя с вътрешно горене и маслената система.

Въпроси и отговори:

За какво се използва масления филтър? Това е елемент от системата за смазване, който осигурява почистването на масло от изгаряне и метални стърготини, което се появява в резултат на работата на различни механизми в агрегата.

Какви филтри се използват за пречистване на масло? За това се използват класически пълнопоточни филтри с хартиен филтърен елемент, гравитационни филтри със седиментационни резервоари, центробежни и магнитни.

Какво е маслен филтър? Това е елемент, често под формата на куха крушка. Вътре в него е поставен филтърен елемент, който осигурява притока на мръсно масло и изхода на почистеното.