Бустерна помпа и горивна помпа: работа

Помпата за пълнене е помпа, използвана за връщане на гориво от резервоара, често разположена доста далеч от двигателното отделение.

За повече информация относно цялата горивна система отидете тук. Бустерът/горивната помпа се състои от смукателен двигател, филтър и регулатор на налягането. Парите на горивото вече не се изпращат във въздуха, а се събират в кутия (без поддръжка). Тези изпарения могат да бъдат върнати във въздухозаборника за по-добро стартиране, като всичко това се контролира от компютъра.

местоположение

Бустерната помпа, наричана още горивна помпа и дори потопяема помпа, е електрическа помпа, която най-често се намира в резервоара за гориво на превозното средство. Тази бустерна помпа е свързана чрез тръбопровод към горивна помпа с високо налягане, разположена в двигателя. Бустерната помпа също е свързана към компютъра и към акумулатора на автомобила.

Прочетете също: как работи контейнерът.

Външният вид на бустерната помпа може да бъде различен, но най -често срещаната и модерна е показана по -долу.

Ето го в резервоара (тук е прозрачен, за да го виждате по-добре отвътре)

Операция

Бустерната помпа се захранва от реле, управлявано от компютъра за впръскване. Захранването с гориво се прекъсва в случай на удар, тъй като преминава през предпазен прекъсвач, който е свързан последователно. Снабден е с клапан, който се отваря, когато налягането достигне критичен праг, определен от проектантите.

Горивната помпа винаги доставя едно и също количество при всяка скорост на двигателя. Това се осигурява от регулатор, който поддържа налягането на горивото във веригата по всяко време, независимо от работното състояние на двигателя.

Симптоми на неизправна горивна помпа

Когато бустерната помпа не работи, горивото почти не достига до главната помпа, което води до трудно стартиране или дори неочаквано спиране на двигателя, въпреки че това се случва рядко: когато двигателят работи, горивната помпа с високо налягане обикновено е достатъчна, за да засмуче гориво. Същите тези симптоми могат да бъдат причинени от лошо свързани електрически проводници или лош контакт. Като цяло можем да идентифицираме проблеми, свързани с неправилно функционираща бустерна помпа, когато свири.