Двигател 019 - научете повече за агрегата и мотопеда на който е монтиран!
Съдържание
Romet 50 T-1 и 50TS1 са произведени в завода в Бидгошч от 1975 до 1982 г. На свой ред двигателят 019 е разработен от инженерите на Zakłady Metalowe Dezamet от Nowa Demba. Представяме най-важната информация за задвижването и мотопеда!
Технически данни на двигател Romet 019
В самото начало си струва да се запознаете с техническата спецификация на задвижващия блок.
- Това беше двутактов, едноцилиндров, въздушно охлаждан двигател с обратно продухване с диаметър на отвора 38 mm и ход 44 mm.
- Точният работен обем беше 49,8 кубика. cm, а степента на компресия е 8.
- Максималната мощност на агрегата е 2,5 к.с. при 5200 об/мин. и максималният въртящ момент е 0,35 kgm.
- Цилиндърът е изработен от алуминий и е оборудван с чугунена основна плоча и глава от лека сплав.
- Двигателят 019 също включваше мокър съединител с три плочи с вложки на катарами. След това те бяха заменени с двойни дискове с коркови вложки, които бяха поставени на коляновия вал.
Дизайнерите също взеха решение за вал и лапа на мотовилката, които имаха търкалящи лагери, както и крачен стартер. Двигателят работеше със смес от гориво и масло Mixol в съотношение 1:30. Също така беше решено да се окачи задвижващият блок в рамката благодарение на два винта, завинтени в гумени втулки, които потискаха вибрациите по време на работа на двигателя 019.
Скоростна кутия, карбуратор и горене
Двигателят 019 също има удобно управлявана скоростна кутия с крачен превключвател. Цялостната трансформация изглежда така:
- 36,3-ти влак - XNUMX;
- 22,6-та предавка - XNUMX;
- 16,07 влак - XNUMX.
За безпроблемна работа на силовия агрегат използвайте масло LUX 10 при нормални климатични условия и -UX5 през зимата.
Колко време гори тази кола?
Задвижването е оборудвано с хоризонтален карбуратор GM13F с гърло 13 мм, горивен инжектор 0,55 мм и филтър за сух въздух. Всичко това се допълва от пластмасов шумозаглушител за засмукване. Експлоатацията на двуколесни превозни средства не е скъпа. Ремонтът и разходът на гориво (2,8 л/100 км) не са скъпи.
Монтаж на мотоциклет от Dezamet
Двигателят 019 също използва електрическа система. Системата беше оборудвана с генератор с три намотки с напрежение 6 V и мощност 20 W, който беше монтиран на лявата шийка на коляновия вал под магнитното колело. Инженерите от Nowa Dęba също инсталираха запалителни свещи F100 или F80 M14x1,25 240/260 Bosch в уреда.
Двигател 019 - иновативни решения, внедрени в агрегата
Този двигател е първият с тристепенна скоростна кутия, както и с крачна скоростна кутия. Инженерите също адаптираха мощността към изискванията на двуколесното превозно средство, в което трябваше да бъде поставен агрегатът - тя беше увеличена до 2,5 к.с.
Това беше постигнато чрез увеличаване на обема на коляновия вал. Изпускателната система и прозорците на цилиндрите също са променени и е използван карбуратор GM13F и изходно зъбно колело с тринадесет зъба. Благодарение на това беше възможно да карате мотоциклета Romet безопасно и удобно заедно.
Проектни мерки, които подобряват качеството на двигателя 019
Други идеи на дизайнерите на двигателя 019 заслужават внимание - това включва използването на съединител с кош с 2 мм по-висок от този на двудисковата версия. Взето е решение и за притискаща плоча с 3 мм по-високи напречни греди, както и два дистанционера с дебелина 1 мм. Всичко това беше допълнено от инсталирането на съединител заедно с фиксирана предавка с отвори за шлица на режима на впръскване.
Модификации на агрегата
Двигателят 019 също е претърпял няколко модификации. Те се отнасяха например за капака на съединителя, където версия с ламаринена пробка вместо стартерния вал, метална капачка за пълнене на масло и стария тласкач на съединителя беше заменена с нова версия. Това беше капачка за пълнене, пластмасова капачка за пълнене на масло, а също и лостът за натискане на съединителя на по-новата версия.
Както можете да видите, устройството 019 на Dezamet имаше интересни дизайнерски решения. Като любопитство в края можете да добавите, че към мотоциклетите Romet е добавено допълнително оборудване, включително помпа, комплект инструменти, звънец за велосипед и скоростомер с километраж.
