Как да пресечем брод или река
Съдържание
Дълбочина, ток, препятствия, налягане в гумите, управление на газта ...
Всички наши съвети за преминаване през вода, камъни и дупки без гъделичкане
Човекът е толкова велик (и значително превъзхожда друг вид), че е способен да унищожи това, което е построил преди. Вземете например мост: много е трудно да се построи, ако е здрав и стабилен, а съвременното изобретение на мостове датира още от римляните. Мостовете могат да бъдат разделени на 5 семейства: сводести, греди, сводести, окачени и въжени. Това е всичко, това беше секцията „Разширете общите си познания с мотоциклетисти“.
И тогава, с изобретяването на динамит, Човекът, според геополитическите опасности, посвети значителна част от енергията си за взривяване на мостове. Винаги е впечатляващ, мостът, който скача.Във военните филми има много, още по-приятно е, когато влакът минава по тях в това време.
Без да се стига до тези краища, има мостове за преминаване през долини, препятствия и най-вече реки. Това е последното, върху което ще се спрем. Защото какво ще стане, ако мостът скочи или изчезне? Ами ако никога не е било? Ха, как да я пресека тази река?
Подход: Полева стрелба
И така, вървиш тихо, Пейнард, буколична душа и радостно настроение, по малка пътека или малък асфалтов път, а там, бум, вече няма мост! Но красива река за преминаване. Не се смейте, това се случва по-често, отколкото си мислим. О, разбира се, не в Ил дьо Франс, а в Исландия, Мароко, Мозамбик и много други страни, ще се натъкнете на това, ако помислите малко извън рамката.
Потокът не е непроницаема естествена граница, но все пак трябва сериозно да проучите земята, преди да се ангажирате. Каква е силата на тока? Дълбочина? Редовно ли е или има вероятност да падне над дупката или наклона веднъж в средата? Каква е природата на почвата? камъни? Камъче? пяна? Заплетени клони на дървета? Трябва да знаете как да четете река: ако на повърхността се появи водовъртеж или водовъртеж, знайте, че в дълбините със сигурност ще възникне препятствие.
Едно от двете неща: или реката е тясна и плитка и вие лично смятате, че това е възможно. Или не е и там трябва да изградим план.
Този план включва пешеходна точка, в края на която ще определите дълбочината и препятствията и от която ще се върнете с вашата траектория, включително ампеража. За изходната точка се насочете малко по-нагоре от изходната цел: ако течението ви избута, ще стигнете директно до желаното място. Да, намокри малко пръстите на краката, но е по-добре от мотоциклет, който сам се гъделичка.
Трябва също да знаете, че никой не държи на невъзможното и че ако Ford е малко труден (дълбочината е до 20-30 см, Ford остава относително лек, от 50 до 60 см, той е по-техничен и не само, наистина е трудно), по-добре е да не се стартирате сами и да имате колеги наблизо, които да ви спасят в случай...
След като е в ред и сте уверени, че нивото на водата остава под всмукателните и изпускателните отвори, можете да се приготвите. Имайки предвид тази последна подробност: за да получите контрол, ще имате целия си интерес да напомпате гумите си с около 1,5 бара.
В действие: последователност и решителност
Когато трябва да тръгнеш, добре, трябва да си вървиш. Защото ако има едно място, където е трудно да се обърнеш по средата, това е реката. Следователно имаме нужда от решителност. Но не бързайте. Влизаме във водата внимателно, за да ограничим топлинния удар от горещи части на мотоциклета.
След като влезете във водата, трябва да отидете. Тогава важат основните правила за каране извън пътя: трябва да гледате далече, а не пред волана, да ускорявате леко, но постоянно да поддържате посоката на движение (издълбаната дросела е най-добрият начин за монтиране на предната част на мотора) и препятствия се изчистват по-добре чрез ускорение. Ако сте подготвили удара си добре, той трябва да мине от само себе си.
Бъдете внимателни, ако ускорите твърде много, всичко е нагоре и там, всичко зависи от вашето умение в задвижването на колелата.
Ами ако всичко се обърка?
Колебате се, спирате, падате: ами ако се обърка?
По-силно ли е течението, а камъчетата и корените по-малко проходими от очакваното? В този случай прагматизмът трябва да надделее над стила и елегантността. Помогнете си да се изправите, за да се върнете на правилния път, като същевременно поддържате равновесие. В най-лошия случай слезте от мотоциклета, като отидете надолу по течението на мотоциклета от течението и го спрете към таза, за да му осигурите най-силно сцепление. Там, на премиерата и играейки на съединителя, се стремете към поетапно излизане...
Ако спрете, внимавайте да се уверите, че изпускателните и входящите отвори са доста над нивото на водата, защото има риск от попадане на вода в двигателя в случай на рестартиране. И ако мотоциклетът падне, трябва незабавно да прекъснете контакта с прекъсвача и след това да го плъзнете до брега, за да видите степента на щетите. Ако вода попадне в двигателя, тя трябва да се евакуира, като се извадят свещите и се издърпа с малки удари от стартера.
На друга банка
Ако сте в друга банка, това означава, че мисията е била успешна. Ще можете да чакате колегите си, снимайки: защото е красиво, откъс от Форд. Прави красиви снимки, с пръски навсякъде! Вие също ще бъдете на разположение, готови да им помогнете, ако е необходимо.
И когато си тръгнете, не забравяйте да върнете гумите до правилното налягане. Спирачките, които са мокри, също не изискват известен натиск върху лостовете, за да функционират ефективно.
