Как да стартирате автомобилен двигател в студено време

В Украйна климатът, разбира се, не е сибирски, но зимните температури от минус 20 ... 25 ° C не са необичайни за по-голямата част от страната. Понякога термометърът пада още по-ниско.

Работата на автомобил при такова време допринася за бързото износване на всичките му системи. Затова е по-добре да не измъчвате нито колата, нито себе си и да изчакате, докато стане малко по-топло. Но това не винаги и не за всеки е приемливо. Опитните автомобилисти се подготвят предварително за зимни стартове.

Превенцията може да помогне за избягване на проблеми

При рязко застудяване дори самата възможност за влизане в интериора на автомобила може да се превърне в проблем. Ще ви помогне силиконова грес, която трябва да се нанесе върху гумените уплътнения на вратата. И напръскайте водоотблъскващ агент, например WD40, в ключалката.

В студа не трябва да оставяте колата за дълго време на ръчната спирачка, ако не искате спирачните накладки да замръзнат. Можете да размразите подложките или ключалката със сешоар, освен ако, разбира се, няма къде да го свържете.

Двигателно масло и антифриз

В края на есента моторното масло трябва да се смени със зимна версия. За Украйна това е достатъчно за юг. Ако трябва да шофирате предимно на кратки разстояния, при които устройството няма време да загрее достатъчно, тогава най-добрият вариант би бил.

Минералната грес става твърде гъста при силен студ, така че е по-добре да използвате синтетично или хидрокрекирано масло. Сменяйте смазката на двигателя поне на всеки 10 хиляди километра. Нови свещи трябва да се монтират на всеки 20 хиляди километра.

За да предотвратите замръзване на охлаждащата течност, сменете я с по-устойчива на замръзване. Ако антифризът все още е замръзнал, по-добре е дори да не се опитвате да стартирате двигателя, за да не се натъкнете на скъпи ремонти.

Електрическа система и батерия

Внимателно проверете всички електрически части, почистете контактите на стартера и акумулатора, уверете се, че клемите са добре затегнати.

Сменете проводниците за високо напрежение, ако има повреда на изолацията.

Проверете дали ремъкът на алтернатора е стегнат.

Акумулаторът е ключов елемент при студен старт на двигателя, така че трябва да се обърне специално внимание на неговото състояние. В мразовити нощи е по-добре да вземете батерията вкъщи, където може да се затопли, да се провери плътността и да се презареди. С топъл и зареден акумулатор стартирането на двигателя ще бъде много по-лесно.

Ако батерията е стара, тогава е време да помислите за нейната смяна. Не пестете от качеството и се уверете, че закупената батерия е подходяща за работа във вашата климатична зона.

В случай, че трябва да запалите друга кола от акумулатора, закупете и съхранявайте предварително комплект проводници с „крокодили“ в багажника. Трябва да има и резервни свещи и въже за теглене.

През зимата качеството на горивото е особено важно

Зареждайте с висококачествено зимно гориво на доказани бензиностанции. Това важи особено за дизеловите двигатели. Лятното дизелово гориво кристализира при замръзване и запушва горивния филтър.

Абсолютно невъзможно е да стартирате двигателя.

Някои шофьори добавят малко бензин или керосин към дизеловото гориво, за да го направят по-устойчиво на замръзване. Това е доста рискован експеримент, който може да деактивира системата поради несъвместимостта на добавките.

При бензиновите двигатели могат да се образуват и ледени тапи поради замръзване на конденза. Използването на всякакви антигелове и размразители може да има непредвидим ефект. Ако тънките тръби се запушат, професионалната помощ не може да се отмени.

При мразовито време резервоарът трябва да е най-малко две трети пълен с гориво. В противен случай голямо количество изпарения може да затрудни стартирането на двигателя.

Как да стартирате двигателя в студено време

1. Първата стъпка е да съживите замръзнала батерия, като й дадете натоварване. За да направите това, можете да включите късите светлини за няколко минути или 15 секунди за дългите светлини. Някои автомобилисти са скептични по отношение на този съвет, вярвайки, че това само ще развали батерията за постоянно. Има известна доза истина в това, когато става въпрос за стара, силно разредена батерия. Ако батерията е нова, надеждна, това ще помогне за започване на химически процеси в нея.
2. Включете запалването и оставете помпата да изпомпва гориво за 10-15 секунди, за да напълни горивопровода. За инжекционен двигател направете тази операция 3-4 пъти.
3. За да намалите натоварването на акумулатора, изключете отоплението, радиото, осветлението и всички други консуматори на електроенергия, които не са свързани със стартирането на двигателя.
4. Ако колата е с ръчна скоростна кутия, по-добре е да я стартирате с натиснат педал на съединителя на неутрална предавка. В този случай само коляновият вал на двигателя се върти, а зъбните колела на скоростната кутия остават на място и не създават допълнително натоварване за батерията и стартера. Натискайки съединителя, стартираме двигателя.
5. Не карайте стартера повече от десет секунди, в противен случай батерията бързо ще се разреди. Ако не е възможно да стартирате първия път, трябва да изчакате две или три минути и да повторите операцията.
6. При следващи опити можете леко да натиснете педала на газта, за да изтласкате предишната порция гориво с нова. Не прекалявайте, в противен случай свещите може да се наводнят и ще трябва да се изсушат или сменят. Ако завиете добре загряти свещи, това ще улесни стартирането на двигателя.
7. Когато двигателят стартира, не отпускайте педала на съединителя още няколко минути. В противен случай двигателят може да спре отново поради факта, че маслото в скоростната кутия е все още студено. Бавно отпуснете педала. Оставяме скоростната кутия в неутрално положение за още няколко минути.
8. Двигателят трябва да се загрее, докато достигне работна температура. Не можете да го изключите поне час. В противен случай в системата ще се образува конденз, който след известно време ще замръзне и няма да ви позволи да запалите колата.

Какво да направите, ако двигателят не стартира

Ако всички системи са нормални и очевидно изтощената батерия не се стартира, можете да използвате стартово зарядно устройство, като го свържете към батерията и го включите в мрежата. Ако зарядното устройство е автономно и има собствена батерия, тогава мрежата няма да е необходима.

Ако напрежението на батерията е нормално, можете да опитате да загреете двигателя с гореща вода или специално електрическо одеяло. Водата не трябва да е твърде гореща, тъй като рязък спад на температурата може да доведе до микропукнатини.

Светвам

Този метод използва батерията на друго превозно средство за стартиране на двигателя.

За да не повредите електрическата система, електрониката и батерията на двата автомобила, трябва да следвате определена последователност от действия.

1. Спрете двигателя и изключете всички електрически консуматори.
2. Свържете плюса на батерията донор с плюса на батерията на колата, която се опитвате да запалите.
3. Изключете проводника от „минуса“ на изтощената батерия.
4. Свържете "минуса" на акумулатора на донора към метала на двигателя на получателя.
5. Изчакваме три минути и стартираме двигателя на донора за 15-20 минути.
6. Изключваме двигателя на донора, за да не деактивираме електрониката.
7. Запалваме колата и разкачваме кабелите в обратен ред.

Започнете от "тласкача"

Този метод е подходящ само за автомобили с ръчна скоростна кутия.

Водачът на подчинената кола включва запалването, след което след плавен старт на лидера стиска съединителя и веднага включва втора или трета предавка.

Освободете педала само след ускоряване. Когато двигателят стартира, трябва отново да натиснете съединителя, да го задържите за няколко минути, така че входящият вал да разпръсне маслото в скоростната кутия и след това бавно да го освободите. Преди да потеглите отново, трябва да загреете добре двигателя.

Система за автоматично стартиране

Можете да се отървете от всички горепосочени проблеми, като отделите за система за автоматично стартиране.

Стартира двигателя в зависимост от температурата на охлаждащата течност, а през лятото може да пусне предварително климатика.

В същото време трябва да сте подготвени за повишен разход на гориво. При изключително студено време двигателят ще стартира многократно през нощта.

Не забравяйте да закрепите колелата си, за да не тръгне колата никъде без вас.