Как да спрете мотоциклет при спешни случаи?

Спирането на мотоциклет е трудна работа.

Спирачка et спирачка добре à мотоциклет това са две много различни неща. Правилно спиране във всички безопасност, мотористът трябва да направи такъв учене специфични. И това обучение надхвърля това, което ни учат в мотоциклетното училище. Той също така надхвърля изследването на платото, което е само поглед към реалността на мотоциклет.

Спиране: деликатна работа

Преди всичко е необходимо да се разбере това спиране à мотоциклет е операция лек и още по-проблематично при спешни случаи. Предизвикателството е бързо да намерите правилния компромис между това да не спирате твърде силно, за да блокирате предното колело, докато спирате достатъчно силно, за да избегнете препятствието.

Когато знаем за Рисковано de блокиране от висящи преди ако спирате твърде силно, често ще подценявате предната спирачка. И все пак доброто спиране ще бъде перфектно балансирано между предно и задно спиране. Това ще ви позволи maintenir la мотоциклет на дясно брадвада седнеш по гръб и следователно да не паднеш.

За да спира ефективно и безопасно, ездачът трябва сериозно да се подготви за това. На първо място, той трябва да се научи да не позволява на изненадата или страха да го управляват, когато е изправен пред непосредствена опасност.

малко жестове методи може също да предотврати падания. Когато предното колело е заключено, но изправено, можете да го върнете в въртене, като отпуснете спирачката, а ако е наклонено и сте с ниска скорост, можете да избегнете падане, като извадите крака си, за да компенсирате дисбаланса в процеса .

Избягвайте спиране при аварийна ситуация

Никога не можем да похвалим достатъчноожидание an-de-matière поведение d'UNE мотоциклет. Очевидно моторист, който познава идеално своето време на възприятие и реакция на непредвидена ситуация, ще бъде моторист, който е много по-склонен да предвиди всяка ситуация. Това време за реакция може да се увеличи чрез:

• употреба на алкохол или наркотици,
• които могат да отвлекат вниманието от шофирането: мобилен телефон, радио или пътник и т.н.

Това са елементи, с които мотористът владее свободно: те са свързани негова собствена отговорност.

Обикновено казват, че това е най-добрият начин успявам un спиране спешен случай когато не ти трябва. Защото всъщност успяхме да отговорим правилно предварително:

• когато адаптирате поведението си към външни обстоятелства,
• да остави достатъчно място пред колата,
• при каране на мотоциклет в добро състояние с напомпани спирачни накладки или гуми.

Идеалът е мотоциклет оборудвани със система коремни мускули когато си помислите за многото препятствия при сцеплението на гумите, които мотоциклетът среща по пътя. Между павирани павета, хлъзгави платна, чакъл или паднали листа, водачът трябва постоянно да бъде бдителен при падане, за да не се налага спешно да спира.

Какъв е приносът на ABS?

ABS е спомагателна спирачна система, която се монтира на някои мотоциклети. Моля, имайте предвид, че тази система не ни освобождава от бдителност. Тази технология не намалява безопасните разстояния. Обратно.

ABS системата просто предотвратява плъзгането. Тоест ABS предотвратява блокирането на колелата при силно спиране. Всъщност колелото се заключва и отключва няколко пъти (това се контролира от системата) и изведнъж никога не се заключва напълно.

Но тогава все още не ви позволява да забавите: спирачният път остава същият. Застрахователните компании редовно предупреждават мотористите за ABS.