Тестово шофиране Lada 4 × 4. Актуализиран точно?
LED подсветка, електрически прозорци и огледала, нови седалки и други промени, които не коригираха основните проблеми, но със сигурност не влошиха легендарната кола.Железният звън на ключалката на вратата и ярката LED светлина на лампата в салона. Стартерният звук е познат от детството и нежното бръмчене на електрически огледала, леко приглушеният звук на двигателя на Жигули и шумоленето на компресора на климатика. Отвътре Lada 4 × 4 изглежда макар и евтино, но доста модерно, а първите метри зад волана се връщат, ако не в 1977 г., то точно в края на 1990-те години. Въпреки това, архаичната ергономичност и ужасният вой на трансмисията моментално избледняват на заден план - за 40 години производство тази машина не е загубила капка от своята харизма. Защо тя все още изглежда същата? Последният път появата на SUV ...
Тестово шофиране на легендарната Лада от VFTS на СССР
Тези жигули бяха супер хит на Запад и недостижима мечта в СССР, а днес вдъхновяват нови поколения състезатели. Разказваме историята на VFTS и тестваме колата, призната от самия Стасис Брундза.Противно на всякаква логика, „класиката“ от Толиати не гние в необятността на жестоката си родина, а изживява ренесанс. Всяка година по пътищата се появяват все повече автомобили с излекувани и подсилени каросерии, форсирани двигатели, модифицирани шасита, бойни бои и ужасно доволни хора зад волана. Около модела, който винаги е бил антоним на скорост и управление, се формира истински спортен култ. Всъщност има достатъчно обективни причини за това. Генетично вградена подвижност, познат наизуст прост дизайн - и, разбира се, стотинкови цени както на самите машини, така и на повечето резервни части. Сегашните ентусиасти на "бойната ...
Тест шофиране Lada Niva Travel: първи впечатления зад волана
Дебютът на обновената Lada Niva е още един факт, потвърждаващ окончателната победа на маркетинга над дизайнерските идеи. В края на краищата тя получи префикса Travel към името с причина.Добрата стара „шнива“ завинаги ще остане топъл и светъл (или не толкова) спомен. Прякорът, който веднъж получи второто поколение на Niva с фабричния индекс VAZ-2123, стана наистина популярен, когато колата влезе под крилото на съвместното предприятие GM-AvtoVAZ и започна да се продава под марката Chevrolet. В същото време кръстът на американския производител зае мястото си върху радиаторната решетка на всъдехода ВАЗ без никакъв фейслифт. А колата се произвежда близо 18 години с лицето на Lada, но под марката Chevrolet. През лятото Niva се завърна „в семейството“, като отново се превърна в пълноправен модел в гамата на AvtoVAZ. Сега обаче играта изглежда обърната...
Тествайте Lada Vesta с CVT
Защо Толиати решиха да сменят своя „робот“ с японски CVT, как се движи актуализираната кола и колко по-скъпа е сега продадената „Извънземни? - Служител на най-големия в света радиотелескоп RATAN-600 в Карачаево-Черкезия само се усмихна. - Казват, че е било по съветско време. Дежурният забелязал нещо необичайно, вдигнал врява, та едва не ги уволнили. След като се посмяхме на планетата Шелезяк от световете на Кира Буличев и нейните роботизирани обитатели в беда, продължихме напред. RATAN с диаметър 600 m помага да се изследват много далечни региони на космоса, но извънземните роботи все още не са достигнали тук. Звучи иронично, но „роботът“ също не се справи в Толиати, така че минаваме покрай телескопа в Lada Vesta с бензинов двигател със 113 конски сили и CVT. Работата не е толкова трудна, колкото тази на астрономите, ...
Тест шофиране най-добрата домашна кола в СССР
Работата по тази кола започна преди половин век, тя тръгна по пътищата на Съюза две години преди появата на VAZ-2108 и оттогава е изминала повече от милион километра JNA - създаването на целия живот на Юрий Иванович Алгебраистов, и успяхме да се повозим на това уникално купе, сглобено със златни ръце буквално в гаража. „Да, поканиха ме да работя в САЩ, отидох, погледнах - и не се съгласих. Не съм дизайнер, така че мога да направя нещо с ръцете си и това е. Скромността на Юрий Иванович не се вписва в ума, когато погледнете точно това „нещо“. По отношение на изработката JNA не отстъпва на заводските машини на Съюза, ако не ги превъзхожда, но най-фрапиращото е нивото на изработка на дребните детайли. Вентилационни дефлектори, декоративни наслагвания, табели с имена, корпуси на огледала - всичко това ...
Тест шофиране Lada офроуд
Характеристики на външен вид и покритие, различни видове скоростни кутии, проблеми с геометричната проходимост и други точки, които трябва да знаете, когато избирате модел с префикс Cross и по-скъпите автомобили имат безстепенна трансмисия. Изпробвахме всички възможни опции и се опитахме да разберем дали тези машини наистина са по-добре подготвени за офроуд и колко трябва да платите за допълнителни функции. Те са по-атрактивни външно. Всички модели с префикс Cross залагат на увеличен просвет и по-офроуд външен вид със защитен пластмасов кит по периметъра, защита на вратите, оригинални брони и релси на покрива. Особено ярки изглеждат автомобили, боядисани с маркови ...
