Тестват седалките Ateca 1.6 TDI 116 CV Стил
Тест драйв

Тестват седалките Ateca 1.6 TDI 116 CV Стил

Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style - Пътен тест

Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style – Пътен тест

Начална дизелова версия с 1.6 TDI със 116 к.с. "Правилно" в оборудването, не е много жадно и има много конкурентна цена.

Pagella
град7/
Извън града8/
магистрала8/
Живот на борда8/
Цена и разходи8/
безопасност8/

Seat Ateca 1.6 TDI Style изглежда всичко друго, но не и "базова" версия: стандартното оборудване е задоволително, а 1.6 TDI със 116 к.с. - жизнен, гъвкав и не много жаден. Пространството на борда също е добро, където дори двама възрастни са повече от удобни отзад. Качествени довършителни работи и шумоизолация.

SUV, но компактен, градски или офроуд в зависимост от нуждите. Там седалка Ateca това е ново (и първо) Помощ в седалкатаготов да измести С-сегмента на SUV. Заслужава да се отбележи, че Ateca е базирана на модулната платформа Tiguan и Skoda Kodiaq, но испанецът е най -компактният от трите. Измерете Дължина 436 см e 184 в ширинатака че е по -къс от Tiguan 13 см. Той е и най -спортният на външен вид, по -млад, по -рационализиран. Естетика, която отразява спортната душа на марка, отдадена на автомобилния спорт.

Нашата тестова версия е 1.6 TDI 116 CV Style с предно предаване и ръчна трансмисия, която ще бъде най-популярната на нашия пазар; при желание има и 2.0 TDI със 150 и 190 к.с., също със задвижване на всички колела и DSG скоростна кутия.

Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style - Пътен тест

град

La седалка Ateca той понася добре града, както поради малките му размери, така и поради лекотата, с която се управлява. Кормилното управление, съединителят и скоростната кутия имат лекота, линейност и сервоусилвател на волана, които са характерни за автомобилите на Volkswagen Group. Друг аргумент в полза на този автомобил е забележителният ъгъл на завиване, който позволява небрежно завиване и заден ход. IN 1.6 TDI със 116 к.с. това е отличен съюзник, макар и не впечатляващ по производителност, поне на хартия (0-100 км/ч за 11,5 и 184 км/ч), но все пак показва добър кадър и добра експозиция. Най -важното обаче е гъвкавостта и тишината, основни качества при ежедневното шофиране. Точно така, трафик: Ateca е компактна за SUV и следователно (сравнително) лесна за паркиране в тесни пространства, сензорите за щастие също са стандартни. стил.

Извън града

La седалка Ateca Той се проявява най-добре при средно дълги пътувания и по обществени пътища, но изглежда добре дори в смесен. Всъщност извивките изобщо не я притесняват.; дори да се окаже сглобен и маневрен, ако се „пусне“ на завой (тежи само 1350 кг). Същото е и с амортисьорите, които предлагат голям комфорт, но са способни да държат по -голямата част от Ateca здраво в завои, без да се люшкат.

Можете също така да си поиграете с волана в различни режими на шофиране, което ще направи ускорителя по -отзивчив, волана по -последователен и, ако имате скоростна кутия DSG, по -спортна логика на превключване. Може би не е сред SUV по -забавно, но това е кола, която ще задоволи ежедневното шофиране и ще се справи перфектно с всеки тип път. IN 1.6 TDIВ допълнение, това изобщо не изглежда малко за Ateca и гарантира адекватно представяне. Той има много въртящ момент и добра реакция от 1.500 об / мин и макар да няма голям обхват, той има плавни и плавни обороти.

Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style - Пътен тест

магистрала

Ateca има добра звукоизолация, което несъмнено е предимство при шофиране със скорост 130 км / ч по магистралата. Тогава няма какво да ги обвиняваме, както в воденичните камъни, освен леко шумолене. Разходът също е добър: по магистралата с крейсерска скорост над 17 км / л.

Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style - Пътен тест "Дизайнът на Палнсия е по -рационализиран и по -малко рационален от братовчеда на Тигуан."

Живот на борда

Il семейно чувство това е много ясно: интериорът на Атека е почти пресаден от Леон и това изобщо не е лошо. Качеството на Volkswagen е всичко (мека пластмаса, еднородност на контролите, ергономичност), но дизайнът на дланта е по -рационализиран и по -малко рационален от Tiguan. Има място за всички, дори отзад, където двама възрастни не трябва да се оплакват от липсата на пространство дори на височина. IN 510-литров багажник след това е много "квадратен" и лесно достъпен, а при желание можете да стигнете до 1500 литра при сгъване на седалките, Достатъчно е да заредите куфари за четирима души.

Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style - Пътен тест

Цена и разходи

La седалка Ateca с оборудване стил Напротив, изобщо не изглежда „основно“. Тя трябваше да бъде ефективен и атрактивен монтажвместо да ви накара да купите най -добрите. Той вече разполага с основни удобства като круиз контрол, информационно-развлекателна система с радио и 6 високоговорителя, сензори за светлина и дъжд, 17-инчови джанти (които ги приличат), многофункционален кожен волан и двузонен климат. поради тези причини каталожна цена 25.875 евро той е много привлекателен и конкурентен. Така че 1.6 TDI има предимството, че не изпитва жажда и ако внимавате при шофиране, почти можете да се справите. 20 км/л (къщата декларира 22 км / л в комбинирания цикъл).

Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style - Пътен тест

безопасност

Seat Ateca се предлага стандартно с всички необходими въздушни възглавници, избягване на сблъсъци и наблюдение на купето отпред. Колата е стабилна и безопасна дори при най -резки промени в посоката на движение. Спирането също е добро и мощно.

Нашите констатации
РАЗМЕРИ
широчина184 см
дължина436 см
высота160 см
багажник510-1500 литра
тегло1349 кг
ТЕХНИКА
двигател4 дизелови цилиндъра
пристрастие1598 см
дърпамотпред
Обмен6-степенна ръчна
potenza116 CV и 3.250 тежести
двойка250 Nm до 1.500 входа
РАБОТНИЦИ
0-100 км/ч11,5 секунди
Velocità Massima184 км/ч
консумация4,4 л / 100 км
емисии114 g / CO2

Добавяне на нов коментар