Lexus

Съдържание ОснователЕмблемаИстория на автомобилната марка в моделите Lexus Division - пълното име на автомобила Lexus - е една от линиите автомобили, които принадлежат на японската корпорация Toyota Motor. Първоначално моделът е предназначен за американския пазар, но по-късно се продава в повече от 90 страни по света. Компанията произвежда изключително премиум автомобили, което е сравнимо с името на компанията Lexus - "Lux". Тези автомобили са замислени като най-скъпите, луксозни, удобни и предизвикателни, което всъщност е постигнато от създателите. По време на идеята да се направи нещо подобно, сегментът на бизнес класата вече беше сигурно зает от марки като BMW, Mercedes-Benz и Jaguar. Въпреки това беше решено да се създаде флагман. Най-добрата кола от най-добрите налични по това време на американските пазари. Трябваше да бъде удобен, мощен, превъзхождащ конкурентите във всичко, но достъпен. Така през 1984 г. е разработен план за създаването на F1 (флагман 1 или първият по рода си и най-добрият от най-добрите флагмани сред автомобилите). Основателят Ейджи Тойода (Eiji Toyoda) - президент и председател на "Toyota Motor Corporation" през 1983 г. представи идеята за създаване на същата F1. За да реализира тази идея, той назначи екип от инженери и дизайнери, които трябваше да разработят нова марка Lexus. През 1981 г. той отстъпва поста си на Шоичиро Тойода и става председател на компанията. Съответно през 1983 г. той вече беше напълно, стремглаво в създаването и развитието на марката и марката Lexus, като набра достоен екип за себе си. Като се има предвид, че самата марка Toyota предполага надеждни и евтини автомобили, масовото производство на които никога не е поставяно под въпрос. Сега Toyoda трябваше да създаде марка, която няма да бъде свързана с достъпност и маса. Това беше работа върху уникален водещ автомобил като никой друг. Shoiji Jimbo и Ichiro Suzuki бяха назначени за водещи инженери. Тези хора още тогава имаха голямо признание и чест като инженери, създали известната марка. През 1985 г. беше решено да се наблюдава американският пазар. Екипът се интересуваше от всички подробности, до цените и жизнеспособността на различни групи купувачи. Бяха избрани фокус групи, включващи както купувачи от различни финансови сектори, така и търговци на автомобили. Бяха проведени въпросници и анкети. Тези проучвания бяха проведени, за да се идентифицират нуждите на потенциалните купувачи. Работата по разработването на дизайна на Lexus също не спря. Проведено е в американската дизайнерска компания Toyota, която се нарича Calty Design. Юли 1985 г. донесе на света новия Lexus LS400. Емблема Емблемата на автомобилната марка Lexus е официално разработена от Hunter/Korobkin през 1989 г. Въпреки че е известно, че творческият дизайнерски екип на Toyota е работил върху логото между 1986 и 1989 г., емблемата на Hunter/Korobkin все още е предпочитана. Има няколко версии на самата идея на емблемата. Според една версия емблемата изобразява стилизирана изискана морска мида, но тази история е по-скоро легенда, която няма основание. Втората версия казва, че идеята за такава емблема е представена по това време от Джорджето Джуджаро, дизайнер от Италия. Той предложи да се изобрази стилизираната буква „L“ върху логото, което би означавало изтънченост на вкуса и липса на нужда от претенциозни детайли. Името на марката говори само за себе си. От пускането на първата кола емблемата не е претърпяла нито една промяна. В днешно време автомагазините и автокъщите произвеждат и продават емблеми в различни цветове, от различни материали и т.н., но логото си остава същото. Историята на автомобилната марка в модели Стартирането на автомобилната марка Lexus се състоя през 1985 г. с известния Lexus LS 400. През 1986 г. той трябва да премине през няколко тестови шофирования, единият от които се провежда в Германия. През 1989 г. колата се появява на първите американски пазари, след което завладява целия американски автомобилен пазар до края на годината. Този модел не приличаше на японските автомобили, които Toyota произвеждаше, което за пореден път потвърди фокуса си върху американския пазар. Беше удобен седан. Каросерията повече приличаше на автомобили, проектирани от италиански автомобилни дизайнери. По-късно от поточната линия напусна и Lexus GS300, в чиято разработка на италианеца участва Джорджето Джуджаро, вече известен с разработването на логото на марката Lexus. Най-престижната линия от онова време, GS 300 3T, идва от кьолнските разработчици на Toyota. Това беше спортен седан, който се отличаваше с форсиран двигател и опростена форма на каросерията. През 1991 г. компанията пусна следващия модел Lexus SC 400 (купе), който почти напълно повтори колата от линията Toyota Soarer, която след няколко рестайлинга почти престана да се различава от своя прототип дори външно. Историята на автомобилите, които повтарят стила и образа на Toyota, не свърши дотук. През същата 1991 г. излиза Toyota Camry, която получава американската си версия в линията Lexus ES 300. По-късно, след 1993 г., Toyota Motors започва да произвежда собствена специална линия джипове - Lexus LX 450 и LX 470. Първият беше подобрена и американизирана версия на Toyota Land Cruiser HDJ 80, а вторият надмина роднината си Toyota Land Cruiser 100. И двата луксозни SUV със задвижване на всички колела и най-удобния интериор. Автомобилите се превърнаха във флагмана на представителния клас сред SUV в американското общество. 1999 г. зарадва американския пазар със своя компактен Lexus IS 200, който беше показан и тестван година по-рано през есента на 1998 година. До 2000-те години автомобилната марка Lexus вече имаше впечатляваща гама и се утвърди на пазарите в САЩ. През 2000 г. обаче тази гама беше допълнена от два нови модела наведнъж - IS300 и LS430. По-ранните модели бяха обект на различни степени на рестайлинг и редица други промени. Така за индексите на моделите GS, LS и LX беше направена, монтирана системата за безопасност при спиране (BASS), която се отнасяше за спирачните сили и в резултат на това стана стандарт за тези модели. Усилието по време на спиране беше оптимално разпределено за всяко време и спирачно състояние. Днес автомобилите Lexus имат напълно различен уникален дизайн и перфектен пакет оборудване. Те имат най-мощните и вечни машини за движение, всички детайли на спирачките, скоростните кутии и други системи са обмислени до най-малкия детайл. В 21 век наличието на Lexus означава статус на човек, неговия престиж и висок стандарт на живот. От това можем да заключим, че първоначалната идея на разработчиците на Lexus е напълно изпълнена.