Suzuki

Съдържание Основател Емблема История на автомобила в модели Въпроси и отговори: Автомобилната марка Suzuki принадлежи на японската компания Suzuki Motor Corporation, основана през 1909 г. от Мичио Сузуки. Първоначално SMC няма нищо общо с автомобилната индустрия. През този период служителите на компанията разработват и произвеждат станове, а само мотоциклети и мотопеди могат да предложат транспортната индустрия. Тогава концернът се наричаше Suzuki Loom Works. През 1930-те години на миналия век Япония започва спешно да се нуждае от пътнически автомобили. На фона на тези промени служителите на компанията започнаха да разработват нова малка кола. До 1939 г. работниците успяват да създадат два прототипа на нови автомобили, но проектът им никога не е реализиран поради избухването на Втората световна война. Тази линия на работа трябваше да бъде спряна. През 1950-те години на миналия век, когато становете вече не са актуални поради края на доставките на памук от бившите окупационни страни, Suzuki започва да разработва и произвежда мотоциклети Suzuki Power Free. Тяхната особеност беше, че се управляваха както от двигател, така и от педали. Suzuki не спира дотук и още през 1954 г. концернът е преименуван на Suzuki Motor Co., Ltd и все пак пуска първата си кола. Моделът Suzuki Suzulight е с предно задвижване и се счита за субкомпактен. Именно с този автомобил започва историята на тази автомобилна марка. Основателят Мичио Сузуки, роден през 1887 г. в Япония (град Хамамацу), беше голям предприемач, изобретател и основател на Suzuki и най-важното беше разработчик в своята компания. Той беше първият, който изобрети и даде живот на разработката на първия в света дървен стан, оборудван с педално задвижване. В този момент той беше на 22 години. По-късно, през 1952 г., по негова инициатива, заводите на Suzuki започват да произвеждат 36-тактови двигатели, които се прикрепват към велосипеди. Така се появяват първите мотоциклети, а по-късно и мотопедите. Тези модели донесоха повече печалби от продажби, отколкото всички останали произведения. В резултат на това компанията изостави всичките си допълнителни разработки и се фокусира върху мотопедите и началото на автомобилното развитие. През 1955 г. Suzuki Suzulight слиза от поточната линия за първи път. Това събитие стана значимо за японския автомобилен пазар от онази епоха. Мичио лично ръководи разработката и производството на своите автомобили, давайки безценен принос в дизайна на новите модели. В същото време той остава президент на Suzuki Motor Co., Ltd до края на петдесетте години. Емблема Историята на произхода и съществуването на логото на Suzuki показва колко просто и сбито е да се създаде нещо велико. Това е едно от малкото лога, които са изминали дълъг път в историята и са останали непроменени. Емблемата на Suzuki е стилизирано "S", последвано от пълното име на компанията. При автомобилите метална буква е прикрепена към решетката на радиатора и няма подпис. Самото лого е изработено в два цвята - червен и син. Тези цветове имат своя собствена символика. Червеното означава страст, традиция и почтеност, докато синьото представлява величие и съвършенство. Логото се появява за първи път през 1954 г., през 1958 г. е поставено за първи път на автомобил Suzuki. Оттогава той не се е променил в продължение на много десетилетия. История на автомобила в моделите Първият автомобилен успех на Suzuki започва с продажбата на първите 15 автомобила Suzulight през 1955 г. През 1961 г. строителството на завода Toyokawa приключва. Веднага на пазара започнаха да навлизат новите леки товарни ванове Suzulight Carry. Мотоциклетите обаче все още остават водещи в продажбите. Стават победители в състезания от международен клас. През 1963 г. мотоциклетите Suzuki идват в Америка. Там беше организиран съвместен проект, който се нарича US Suzuki Motor Corp. Suzuki Fronte е представен през 1967 г., последван веднага от камиона Carry Van през 1968 г. и малкия SUV Jimny през 1970 г. Последният е на пазара днес. През 1978 г. собственикът на SMC Ltd. става Осаму Сузуки - бизнесмен и роднина на самия Мичио Сузуки, през 1979 г. излиза линията Alto. Компанията продължава да разработва и произвежда мотоциклети, както и двигатели за моторни лодки и по-късно дори за превозни средства за всички терени. В тази област екипът на Suzuki прави големи крачки, изобретявайки много напълно нови части и концепции в моторния спорт. Това обяснява факта, че автомобилните иновации се произвеждат изключително рядко. Така следващият модел на автомобила, разработен от Suzuki Motor Co., Cultus (Swift) още през 1983 г. През 1981 г. е подписан договор с General Motors и Isuzu Motors. Този съюз беше насочен към по-нататъшно укрепване на позициите на пазара на автомобили. До 1985 г. фабриките на Suzuki са построени в десет страни, а Suzuki на AAC. Те започват да произвеждат не само мотоциклети, но и автомобили. Износът за САЩ расте бързо. През 1987 г. стартира линията Cultus. Глобалният концерн увеличава скоростта на машиностроенето. През 1988 г. емблематичният модел със задвижване на всички колела Suzuki Escudo (Vitara) навлиза на автомобилния пазар. 1991 г. започва с новост. Произведен е първият двуместен автомобил от линията Cappuccino. В същото време има експанзия на територията на Корея, която започна с подписването на договор с автомобилната компания Daewoo. През 1993 г. пазарът се разширява и обхваща още три държави - Китай, Унгария и Египет. Излиза нова модификация, наречена Wagon R. През 1995 г. започва да се произвежда лек автомобил Baleno, а през 1997 г. се появява субкомпактен еднолитров Wagon R Wide. През следващите две години излизат още три нови линии - Kei и Grand Vitara за износ и Every + (голям седемместен ван). През 2000-те концернът Suzuki набира скорост в производството на автомобили, като прави няколко рестайлинга на съществуващи модели и подписва споразумения за съвместно производство на автомобили с такива световни гиганти като General Motors, Kawasaki и Nissan. По това време компанията пуска нов модел, най-голямата кола сред автомобилите Suzuki - XL-7, първият седемместен SUV, който стана лидер в продажбите сред подобни автомобили. Този модел веднага навлезе на американския автомобилен пазар, спечелвайки вниманието и любовта на всички. В Япония лекият автомобил Aerio, Aerio Sedan, 7-местният Every Landy и миниавтомобилът MR Wagon навлязоха на пазара. Общо компанията е пуснала повече от 15 модела автомобили Suzuki, стана лидер в производството и модернизацията на мотоциклети. Suzuki се превърна във флагмана на пазара на мотоциклети. Мотоциклетите на тази компания се считат за най-бързите и в същото време се отличават с качество и са създадени с помощта на най-мощните съвременни двигатели и производствени технологии. В наше време Suzuki се превърна в най-голямата загриженост, произвеждайки освен автомобили и мотоциклети дори инвалидни колички, оборудвани с електрическо задвижване. Приблизителният оборот на производството на автомобили е приблизително 850 000 единици годишно. ЧЗВ: Какво означава логото на Suzuki? Първата буква (S) е главният инициал на основателя на компанията (Мичио Сузуки). Подобно на повечето от основателите на различни компании, Мичио кръсти потомството си на фамилното си име. Каква е значката на Suzuki? Червена буква S над пълното синьо име на марката. Червеното е символ на страст и почтеност, докато синьото е съвършенство и величие. Чия кола е Suzuki? Това е японски производител на автомобили и спортни мотоциклети. Седалището на компанията се намира в префектура Шизуока, в град Хамамацу. Какво означава думата Suzuki? Това е фамилията на основателя на японската инженерна компания.