Ягуар

Съдържание История на Jaguar Собственици и управление Дейности Моделна гама1. Представителски клас седани2. Компактни 3 клас седани. Спортист 4. Състезателен клас 5. кросоувър клас 6. Концептуални модели Британската автомобилна марка Jaguar вече е собственост на индийския производител Tata и функционира като негово подразделение за производство на комфортни премиум автомобили. Централата продължава да бъде в Обединеното кралство (Ковънтри, Западен Мидлан). Основното направление на марката са ексклузивни и престижни автомобили. Продуктите на компанията винаги са очаровали с красиви силуети, които са в хармония с кралската епоха. История на Jaguar Историята на марката започва с основаването на компанията за производство на кошове за мотоциклети. Компанията се нарича Swallow Sidecars (след Втората световна война съкращението SS предизвиква неприятни асоциации, поради което името на компанията се променя на Jaguar). Тя се появява през 1922 г. Въпреки това съществува до 1926 г. и променя профила си на производство на каросерии за автомобили. Първите продукти на марката бяха калъфи за автомобили на компанията Austin (спортен автомобил Seven). 1927 г. – Фирмата получава голяма поръчка, благодарение на която има възможност да разшири производството. И така, заводът се занимава с производството на компоненти за Fiat (модел 509A), Hornet Wolseley, както и за Morris Cowley. 1931 - Новата марка SS представя първите разработки на своите превозни средства. Автомобилното изложение в Лондон представи 2 модела наведнъж - SS1 и SS2. Шасито на тези автомобили служи като основа за производството на други модели от премиум сегмента. 1940-1945 г. компанията променя профила си, както повечето други автомобилни производители, тъй като по време на Втората световна война почти никой не се нуждае от цивилен транспорт. Английската марка се занимава с разработването и производството на двигатели за самолети. 1948 – На пазара се появяват първите модели на вече преименуваната марка Jaguar. Колата е кръстена Jaguar Mk V. След този седан моделът XK 120 слиза от поточната линия. Тази кола се оказа най-бързият масово произвеждан пътнически транспорт по това време. Колата ускори до 193 километра в час. 1954 г. - появява се следващото поколение на модела XK, който получава индекс 140. Моторът, който беше монтиран под капака, разви мощност до 192 к.с. Максималната скорост, която новостта разви, вече беше 225 километра в час. 1957 г. - излиза следващото поколение от линията XK. 150 вече имаше 3,5-литров двигател с 253 конски сили. 1960 – Автомобилният производител купува Daimler MC (не Daimler-Benz). Това сливане обаче донесе финансови проблеми, поради което през 1966 г. компанията трябваше да се слее с националната марка British Motors. От този момент марката бързо набира популярност. Всяка нова кола се възприема от света на автомобилистите с изключителен ентусиазъм, благодарение на който моделите се разпръскват по света, въпреки високата цена. Нито едно автомобилно изложение не се проведе без участието на автомобили от Jaguar. 1972 – Елегантните и бавни автомобили на британския автомобилен производител постепенно придобиват спортен характер. Тази година излиза моделът XJ12. Има 12-цилиндров двигател, който развива 311к.с. Това беше най-добрият автомобил в своята категория до 1981 г. 1981 г. - На пазара се появява актуализираният елитен високоскоростен седан XJ-S. Той използва автоматична скоростна кутия, която позволява на сериен автомобил да ускори до рекордната скорост от 250 км / ч през онези години. 1988 - Бързото движение към моторните спортове подтикна ръководството на компанията да създаде допълнително подразделение, което беше наречено jaguar-sport. Целта на отдела е да доведе до съвършенство спортните характеристики на комфортните модели. Пример за един от първите такива автомобили е XJ220. Известно време автомобилът заема челната позиция в класацията на най-бързите производствени автомобили. Единственият конкурент, който може да заеме мястото му, е моделът McLaren F1. 1989 г. - марката преминава под контрола на световноизвестния концерн Ford. Подразделението на американската марка продължава да радва своите фенове с нови елегантни модели автомобили, направени в луксозен английски стил. 1996 г. - започва производството на спортния автомобил XK8. Той получава редица иновативни подобрения. Сред иновациите е електронно контролирано окачване. 1998-2000gg. се появяват флагмански модели, които бяха отличителен белег не само на тази марка, но и се смятаха за символ на цяла Великобритания. Списъкът включва такива автомобили от серията Type с индекси S, F и X. 2003 г. - Пуснато е първото комби комби. Той беше оборудван с трансмисия на всички колела, която беше съчетана с дизелов двигател. 2007 г. - Британската гама седани се актуализира с модела XF от бизнес класа. 2008 г. - марката е закупена от индийския производител на автомобили Tata. 2009 г. - Компанията започва производството на седана XJ, който е направен изцяло от алуминий. 2013 г. - появява се още един спортен автомобил в задната част на роудстър. F-Type е приветстван като най-спортният за последния половин век. Автомобилът е оборудван с V-образен двигател с 8 цилиндъра. Той имаше мощност от 495 к.с. и успя да ускори колата до "стотици" само за 4,3 секунди. 2013 г. - стартира производството на двата най-мощни модела на марката - XJ, който получи големи технически обновления (двигател 550 к.с. ускори колата до 100 км/ч. за 4,6 секунди), както и XKR-S GT (пистова версия, която ускори до 100 км/ч само за 3,9 секунди). 2014 - инженерите на марката разработиха най-компактния седан модел (клас D) - XE. 2015 г. - Бизнес седанът XF получи актуализации, благодарение на които стана по-лек с почти 200 килограма. 2019 - Пристига елегантният електрически автомобил I-Pace, който печели наградата Европейска кола на годината (2018). През същата година беше представен флагманският модел на кросоувъра J-Pace, който получи алуминиева платформа. Бъдещият автомобил ще има хибридно задвижване. Предната ос ще се задвижва от класически двигател с вътрешно горене, а задната ос ще се задвижва от електрически мотор. Докато моделът е в концептуалната категория, но от 21-ва година се планира да бъде пуснат в серия. Собственици и управление Първоначално компанията е отделен автомобилен производител, който е основан от двама партньори - W. Лисън и У. Уолмсли през 22-та година на миналия век. През 1960 г. производителят на автомобили придобива Daimler MC, но това поставя компанията във финансови затруднения. През 1966 г. компанията е закупена от националната марка British Motors. 1989 г. бе белязана от промяна в компанията майка. Този път това беше известната марка Ford. През 2008 г. компанията е продадена на индийската фирма Tata, която работи и до днес. Дейност Тази марка има тясна специализация. Основен профил на фирмата е производството на леки автомобили, както и на малки SUV и кросоувъри. Към днешна дата Jaguar Land Rover Group има един завод в Индия, както и 3 в Англия. Ръководството на компанията планира да разшири производството на машини, като построи още два завода: единият ще бъде разположен в Саудитска Арабия и Китай. Моделна гама През цялата история на производство от конвейера на марката са слизали модели, които могат да бъдат разделени на няколко категории: 1. Представителски клас седани 2.5 салон - 1935-48 г.; 3.5 салон - 1937-48 г.; Mk V - 1948-51; Mk VII - 1951-57; Mk VIII - 1957-58; Mk IX - 1959-61; Mk X - 1961-66; 420G - 1966-70 г.; XJ 6 (1-3 поколения) - 1968-87 г.; XJ 12 - 1972-92 г.; XJ 40 (актуализиран XJ6) - 1986-94; XJ 81 (обновен XJ12) - 1993-94 г.; X300, X301 (друга актуализация на XJ6 и XJ12) - 1995-97; XJ 8 - 1998-03 г.; XJ (модификация X350) - 2004-09 г.; XJ (модификация X351) - 2009-настояще 2. Компактни 1.5 седани - 1935-49 г.; Mk I - 1955-59 г.; Mk II - 1959-67 г.; S-Type - 1963-68 г.; 420 - 1966-68 г.; 240, 340 - 1966-68; S-Type (актуализиран) - 1999-08; X-Type - 2001-09 г.; XF - 2008-настояще; XE - 2015-настояще 3. Спортен автомобил HK120 - 1948-54 г.; ХК140 – 1954-57 г.; HK150 - 1957-61; E-Type – 1961-74; XJ-S – 1975-96 г.; XJ 220 – 1992-94 г.; XK 8, XKR - 1996-06 г.; XK, X150 – 2006-14 г.; F-Type - 2013-н.в. 4. Състезателен клас XK120C - 1951-52 (моделът е победител в 24 Льо Ман); C-Type - 1951-53 (колата печели 24 Льо Ман); D-Type - 1954-57 (спечели 24 Льо Ман три пъти); E-Type (лек) - 1963-64; XJR (версии 5 до 17) - 1985-92 (2 победи на 24 Льо Ман, 3 победи в Световния шампионат за спортни автомобили); XFR-2009 г.; XKR GT2 RSR - 2010 г.; Моделът R (с индекси от 1 до 5) е произведен за състезания в състезанието F-1 (подробности за тези състезания са описани тук). 5. Кросоувър клас F-Pace - 2016-; E-Pace-2018-; i-Pace-2018-. 6. Концептуални модели E1A и E2A - появиха се при разработването на модела E-Type; XJ 13 - 1966 г.; Пирана - 1967 г.; XK 180 - 1998 г.; F-Type (Роудстър) - 2000 г.; R-Coupe - луксозно купе за 4 места с водач (разработена е концепция, която да се конкурира с Bentley Continental GT) - 2002 г.; Fuore XF10 - 2003 г.; R-D6 - 2003 г.; XK-RR (XK купе) и XK-RS (XK кабриолет); Концепция 8 - 2004 г.; CX 17 - 2013 г.; C-XF - 2007 г.; C-X75 (суперавтомобил) - 2010 г.; XKR 75 - 2010 г.; Bertone 99-2011г.