История на марката Jaguar

Британската марка автомобили Jaguar в момента е собственост на индийския производител Tata и функционира като нейно подразделение за производство на луксозни автомобили от премиум сегмента. Централата продължава да бъде във Великобритания (Ковънтри, Уест Мидланс). Основната посока на марката са изключителни и престижни превозни средства. Продуктите на компанията винаги са били очаровани с красиви силуети, които се сливат с кралската ера.

История на Jaguar

Историята на марката започва с основаването на компания за мотоциклети. Компанията се нарича Swallow Sidecars (след Втората световна война съкращението SS причинява неприятни асоциации, поради което името на компанията е променено на Jaguar).

Тя се появи през 1922 година. Съществува обаче до 1926 г. и променя профила си на производство на автомобилни каросерии. Първите продукти на марката са каросерии за автомобили Остин (Седемте спортни автомобила).

• 1927 г. - Компанията получава голяма поръчка, което й дава възможност да разшири производството. По този начин заводът се занимава с производството на компоненти за Fiat (модел 509A), Hornet Wolseley, както и за Morris Cowley.
• 1931 - Възникващата марка SS представя първите разработки на своя транспорт. Лондонското автомобилно изложение представи два модела наведнъж - SS2 и SS1. Шасито на тези автомобили служи като основа за производството на други модели от премиум сегмента.
• 1940-1945 г. компанията променя профила си, както повечето други производители на автомобили, тъй като по време на Втората световна война цивилният транспорт практически не е нужен на никого. Британската марка разработва и произвежда самолетни двигатели.
• 1948 г. - Първите модели на вече преименуваната марка Jaguar излизат на пазара. Колата е кръстена Jaguar Mk V. След този седан моделът XK 120 излезе от поточната линия. Тази кола се оказа най-бързият сериен пътнически транспорт по това време. Колата ускорява до 193 километра в час.
• 1954 г. - появява се следващото поколение на модела XK, който получава индекс 140. Двигателят, който е монтиран под капака, развива мощност до 192 к.с. Максималната скорост, разработена от новостта, вече беше 225 километра / час.
• 1957 г. - излиза следващото поколение на линията XK. 150-те вече имаха 3,5-литров двигател с мощност 253 конски сили.
• 1960 - Производителят на автомобили купува Daimler MC (не Daimler-Benz). Това сливане обаче донесе финансови проблеми, което принуди компанията да се слее с националната марка British Motors през 1966 г. От този момент нататък марката бързо набира популярност. Всяка нова кола се възприема от света на автомобилистите с изключителен ентусиазъм, благодарение на който моделите се продават по целия свят, въпреки високата цена. Нито едно автомобилно шоу не се проведе без участието на автомобили Jaguar.
• 1972 г. - Елегантните и бавно движещи се автомобили на британския автомобилен производител постепенно придобиват спортен характер. XJ12 излиза тази година. Той има 12-цилиндров двигател, който развива 311 к.с. Това беше най-добрият автомобил в своята категория до 1981 година.
• 1981 - На пазара се появява обновеният високоскоростен седан XJ-S. Той използва автоматична скоростна кутия, която позволява на серийния автомобил да ускори до рекордните 250 км / ч през тези години.
• 1988 г. - Бързото движение към автомобилния спорт накара ръководството на компанията да създаде допълнително подразделение, наречено jaguar-sport. Целта на отдела е да доведе спортните характеристики на удобните модели до съвършенство. Пример за една от първите такива коли е XJ220. За известно време автомобилът заемаше най-високата позиция в класацията на най-бързо произвежданите автомобили. Единственият състезател, който може да заеме неговото място, е моделът McLaren F1.
• 1989 г. - марката преминава под контрола на световноизвестния концерн Ford. Разделението на американската марка продължава да радва своите почитатели с нови елегантни модели автомобили, изработени в луксозен английски стил.
• 1996 г. - започва производството на спортния автомобил XK8. Той получава редица иновативни подобрения. Сред нововъведенията е електронно контролираното окачване.
• 1998-2000. появяват се флагмански модели, които бяха не само отличителен белег на тази марка, но и се смятаха за символ на цялото Великобритания. Списъкът включва такива автомобили от серията Type с индекси S, F и X.
• 2003 г. - стартира първият комби. В него е инсталирана трансмисия на всички колела, която е сдвоена с дизелов двигател.
• 2007 г. - Британската гама седани се актуализира с модела XF от бизнес класа.
• 2008 г. - марката е закупена от индийския производител на автомобили Tata.
• 2009 г. - Компанията започва производството на седана XJ, който е направен изцяло от алуминий.
• 2013 г. - появява се следващият спортен автомобил в задната част на родстър. F-Type е обявен за най-спортния през последния половин век. Автомобилът е оборудван с V-образен силов агрегат за 8 цилиндъра. Той имаше мощност от 495 к.с. и успя да ускори колата до „стотици“ само за 4,3 секунди.
• 2013 г. - стартира производството на два по-мощни модела на марката - XJ, който получи сериозни технически актуализации (двигателят с 550 к.с. ускори колата до 100 км / ч за 4,6 секунди), както и XKR-S GT (пистовата версия, която достига 100 км / ч само за 3,9 секунди).
• 2014 - инженерите на марката разработиха най-компактния седан модел (клас D) - XE.
• 2015 г. - Бизнес седанът XF получи актуализации, благодарение на които стана по-лек с почти 200 килограма.
• 2019 - Пристига елегантният електрически автомобил I-Pace, който печели наградата Европейска кола на годината (2018). През същата година беше представен водещият модел кросоувър J-Pace, който получи алуминиева платформа. Бъдещата кола ще има хибридно задвижване. Предната ос ще се задвижва от класически двигател с вътрешно горене, докато задната ос ще се задвижва от електрически мотор. Засега моделът е в категорията концепция, но от 21-та година се планира да бъде пуснат в серия.

Собственици и управление

Първоначално компанията е отделен автомобилен производител, който е основан от двама партньори - W. Lyson и W. Walmsley през 22-ата година на миналия век.

През 1960 г. производителят на автомобили придобива Daimler MC, но това поставя компанията във финансови затруднения.

През 1966 г. компанията е закупена от националната марка British Motors.

1989 г. бе белязана от промяната на компанията майка. Този път това беше известната марка Ford.

През 2008 г. компанията е продадена на индийската фирма Tata, която работи и до днес.

Дейности

Тази марка има тясна специализация. Основният профил на компанията е производството на леки автомобили, както и на малки джипове и кросоувъри.

Днес групата Jaguar Land Rover има един завод в Индия и три в Англия. Ръководството на компанията планира да разшири производството си на автомобили, като построи още две фабрики: едната ще бъде разположена в Саудитска Арабия и Китай.

Съставът

През цялата производствена история моделите са слизали от поточната линия на марката, която може да бъде разделена на няколко категории:

1. Седани от изпълнителен клас

• 2.5 салон - 1935-48;
• 3.5 салон - 1937-48;
• Mk V - 1948-51;
• Mk VII - 1951-57;
• Mk VIII - 1957-58;
• Mk IX - 1959-61;
• Mk X - 1961-66;
• 420 G - 1966-70;
• XJ 6 (1-3 поколения) - 1968-87;
• XJ 12 - 1972-92;
• XJ 40 (актуализиран XJ6) - 1986-94;
• XJ 81 (актуализиран XJ12) - 1993-94;
• X300, X301 (следваща актуализация на XJ6 и XJ12) - 1995-97;
• XJ 8 - 1998-03;
• XJ (модификация X350) - 2004-09;
• XJ (модификация X351) - 2009 г. до момента

2. Компактни седани

• 1.5 салон - 1935-49;
• Mk I - 1955-59;
• Mk II - 1959-67;
• S-Type - 1963-68;
• 420 - 1966-68;
• 240, 340 - 1966-68;
• S-Type (актуализиран) - 1999-08;
• X-Type - 2001-09;
• XF - 2008-до момента;
• XE - 2015-н.в.

3. Спортни коли

• HK120 - 1948-54;
• HK140 - 1954-57;
• HK150 - 1957-61;
• E-Type - 1961-74;
• XJ-S - 1975-96;
• XJ 220 - 1992-94;
• XK 8, XKR - 1996-06;
• XK, X150 - 2006-14;
• F-Type - 2013-н.в.

4. Състезателен клас

• ХК120С - 1951-52 (моделът е победител в 24 Льо Ман);
• C-Type - 1951-53 (колата спечели 24 Льо Ман);
• D-Type - 1954-57 (спечелен три пъти в 24 Льо Ман);
• E-Type (лека) - 1963-64;
• XJR (Версии 5-17) 1985-92 (2 победи в 24 Льо Ман, 3 победи в Световното първенство по спортни автомобили)
• XFR - 2009;
• XKR GT2 RSR - 2010;
• Моделът R (индекси от 1 до 5) е произведен за състезания в състезанието F-1 (за подробности за тези състезания вж. тук).

5. Клас кросоувър

• F-Pace - 2016-;
• E-Pace - 2018-;
• i-Pace - 2018-.

6. Концептуални модели

• E1A и E2A - появиха се по време на разработването на модела E-Type;
• XJ 13 - 1966;
• Пиран - 1967;
• XK 180-1998;
• F-Type (Roadster) - 2000;
• R -Coupe - луксозно купе за 4 места с шофьор (концепция е разработена, за да се конкурира с Bentley Continental GT) - 2002 г .;
• Fuore XF10 - 2003;
• R-D6 - 2003;
• XK-RR (купе HK) и XK-RS (кабриолет HK);
• Концепция 8 - 2004;
• CX 17 - 2013;
• C-XF - 2007;
• C-X75 (суперавтомобил) - 2010;
• XKR 75 - 2010;
• Бертоне 99 - 2011.

В заключение ви предлагаме да гледате видео ревю на един от известните модели Jaguar - XJ:

Ще си купя такава кола !!! Jaguar xj