Bentley

Съдържание ОснователЕмблемаИстория на автомобилите Bentley Bentley Motors Limited е британска автомобилна компания, специализирана в производството на премиум леки автомобили. Централата се намира в Крю. Компанията е част от немския концерн Volkswagen Group. Историята на появата на величествени автомобили датира от миналия век. В началото на зимата на 1919 г. компанията е основана от известния състезател и механик в едно лице - Уолтър Бентли. Първоначално Уолтър получава идеята да създаде своя собствена спортна кола. Преди това той значително се отличи в създаването на силови агрегати. Създадените мощни авиационни двигатели му донесоха финансова печалба, която скоро послужи за организиране на собствен бизнес, а именно за създаване на компания. Уолтър Бентли проектира първия си висококачествен спортен автомобил с Хари Варли и Франк Бърджис. Приоритет при създаването е даден на техническите данни, главно мощността на двигателя, тъй като идеята е била да се създаде спортен автомобил. Появата на машината на създателя не се интересува особено. Проектът за разработката на силовия агрегат е поверен на Клайв Галоп. И до края на същата година е проектиран двигател с 4 цилиндъра и 3-литров обем. Размерът на двигателя играе роля в името на модела. Bentley 3L е пуснат през есента на 1921 г. Колата беше много търсена в Annalia заради високата си производителност и беше доста скъпа. Поради високата цена колата не беше търсена на други пазари. Новосъздаденият спортен автомобил започна да изпълнява замислените планове на Уолтър, той веднага започна да участва в състезателни събития и постигна значително високи резултати. Автомобилът придоби огромна популярност поради своите характеристики, по-специално скорост и качество, надеждността му също изигра важна роля. Съвсем младата компания заслужаваше уважение поради факта, че предостави гаранционен срок за автомобил в продължение на пет години. Спортната кола беше търсена сред известните състезатели. Продадените модели заемат привилегировани места в състезания, а също така участват в ралитата Льо Ман и Индианаполис. През 1926 г. компанията изпитва тежка финансова тежест, но един от известните състезатели, които използват изключително тази марка, Волф Барнато, става инвеститор в компанията. Скоро той поема поста председател на Bentley. Извършена е усилена работа за модернизиране на силовите агрегати, пуснати са редица нови модели. Един от тях Bentley 4.5L стана многократен шампион в рали Льо Ман, което направи марката още по-известна. Освен това следващите модели заемат първо място в надпреварата, но 1930 г. е повратна точка, тъй като Bentley спира да участва в състезателни събития до началото на новия век. Също през 1930 г. е пуснат "най-скъпият европейски автомобил" Bentley 8L. За съжаление след 1930 г. прекратява самостоятелното си съществуване. Инвестицията на Улф пресъхва и компанията отново претърпява финансов крах. Компанията е придобита от Rolls Royce и оттук нататък е негов филиал. Уолтър Бентли напуска компанията през 1935 г. Преди това между Rolls Royce и Bentley беше подписан договор за 4 години, след което той напусна компанията. Улф Барнато пое дъщерното дружество на Bentley. През 1998 г. Bentley е закупен от Volkswagen Group. Основателят Уолтър Бентли е роден през есента на 1888 г. в многодетно семейство. Завършва Clift College със степен по инженерство. Работил е като чирак в депо, след това като кладач. Любовта към състезанията се ражда в детството и скоро той започва да се интересува много от състезанията. След това започва да продава автомобили от френски марки. Инженерна степен го води до разработването на авиационни двигатели. С течение на времето любовта към състезанията породи идеята за създаване на собствен автомобил. От продажбите на автомобили той печели достатъчно пари, за да започне собствен бизнес и през 1919 г. основава компанията за спортни автомобили Bentley. След това е създадена мощна кола в сътрудничество с Хари Варли и Франк Бардж. Създадените автомобили са с висока мощност и качество, което е съизмеримо с цената. Те се включиха в състезанията и заеха първо място. Икономическата криза води до фалита на компанията през 1931 г. и тя е изкупена. Загубена е не само фирмата, но и имуществото. Уолтър Бентли умира през лятото на 1971 година. Емблема Емблемата на Bentley е изобразена като две отворени крила, символизиращи полет, между които има кръг с вписана главна буква B. Крилата са изобразени в сребриста цветова схема, която представлява изтънченост и съвършенство, кръгът е изпълнен с черно, представляващо елегантност, белият цвят на буквата B предава чар и чистота. История на автомобилите Bentley Първият спортен автомобил Bentley 3L е създаден през 1919 г., оборудван с 4-литров 3-цилиндров двигател, който активно участва в състезателни събития. Тогава беше пуснат 4,5-литров модел и беше наречен Bentley 4.5L с масивно тяло. През 1933 г. е пуснат прототип на Rolls Royce Bentley 3.5-литров модел с мощен двигател, който може да достигне скорост до 145 km / h. По почти всички характеристики моделът приличаше на Rolls Royce. Моделът Mark VI е оборудван с мощен 6-цилиндров двигател. Малко по-късно излезе модернизирана версия със скоростна кутия на механиката. Със същия двигател беше пуснат седан R Type Continental. Лекото тегло и добрите технически характеристики й позволиха да спечели титлата "най-бързият седан". До 1965 г. Bentley се занимава основно с производството на прототипни модели на Rolls Royce. Така серията S беше пусната и модернизиран S2, оборудван с мощен двигател за 8 цилиндъра. „Най-бързото купе“ или моделът от Серия Т е пуснат след 1965 г. Високите технически характеристики и способността за достигане на скорост до 273 км / ч направиха пробив. В началото на 90-те, Continental R дебютира с оригинален корпус, Turbo / Continental S модификации. Continental T беше оборудван с много мощна мощност от 400 конски сили. След като компанията беше закупена от Volkswagen Group, компанията пусна модела Arnage в две серии: Red Label и Green Label. Няма особена разлика между тях, първият имаше повече атлетичен потенциал. Също така колата е оборудвана с мощен двигател от BMW и има високи технически характеристики, базирани на нови технологии. Издадени след като модернизираните модели Continental бяха проектирани на базата на нови технологии, имаше подобрения на двигателя, което скоро направи възможно да се счита моделът за най-бързото купе. Също така привлече вниманието и външния вид на автомобила с оригиналния дизайн. Arnage B6 е бронирана лимузина, произведена през 2003 г. Бронята беше толкова здрава, че защитата й можеше да издържи дори на мощна експлозия. Ексклузивният интериор на автомобила се отличава с изисканост и индивидуалност. От 2004 г. е пусната модернизирана версия на Arnage с мощност на двигател, способен да достигне скорост от почти 320 км / ч. Continental Flying Spur от 2005 г. с каросерия седан спечели вниманието не само със своята скорост и новаторски технически характеристики, но и с оригиналния си интериор и екстериор. В бъдеще имаше подобрена версия, оборудвана с по-модерни технологии. 2008 Azure T е най-луксозният кабриолет в света. Просто погледнете дизайна на колата. През 2012 г. дебютира модернизираният Continental GT Speed ​​​​.