Rolls Royce

Съдържание ОснователЕмблемаИстория на автомобилите С Rolls Royce веднага асоциативно възприемаме концепциите за нещо луксозно и величествено. Британски автомобили с известна ексклузивност не се срещат толкова често по пътищата. Rolls Royce Motor Cars е британска компания за луксозни автомобили със седалище в Гудууд. Историята на появата на луксозни чуждестранни автомобили датира от 1904 г., когато двама британски приятели на едно и също мнение се съгласиха за идеята за производство на луксозен надежден автомобил, те бяха Фредерик-Хенри Ройс и Чарлз Ролс. Предисторията на партньорството е в недоволството от закупения автомобил с Ройс, който притежаваше качеството и добрия дизайн на автомобила. Скоро той дойде с идеята да разработи свой собствен проект и след като проектира първата си кола, той я продаде на инженера Страйп, който разгледа по-отблизо проекта му. Моделът, създаден от Reuss през 1904 г., става първият автомобил на компанията. И така започна партньорство за изграждане на легендарна компания. Отличителна черта на компанията е, че и до днес всички автомобили се сглобяват ръчно. Единственият процес на механизация се случва при боядисване на автомобила с 12 слоя боя. Кратък период от време след създаването на предприятието, за няколко години до 1906 г., вече са произведени няколко автомобила с мощности за 2, 4, 6 и дори 8 цилиндъра (но най-вече с двуцилиндров двигател. Това са модели 12/15/20/30 PS). Моделите моментално завладяха пазара и бяха търсени, тъй като компанията се ръководеше от няколко важни принципа при създаването си, като надеждност, качество и усърден подход към работата. Това Ройс се опита да втълпи в главата на всеки служител, защото без това няма да има висок резултат. По време на войната компанията произвежда и военни превозни средства. Rolls Royce също беше популярен в състезанията, печелейки награди. Първото лидерство се приписва на спортния автомобил от 1996 г., участващ в ралито Tourist Trophy. Това беше последвано от модел на печелене на награди благодарение на автомобили, произведени на базата на прототипа на Royce. Изобилие от лукс е надарено с модела Panthom, който е подобрен няколко пъти. Имаше доста голямо търсене и за кратък период от време бяха произведени над 2000 модела. През 1931 г. компанията поема величественото Bentley, което е на ръба на фалита. По това време това беше един от най-важните конкуренти на Rolls Royce, тъй като Bentley произвеждаше автомобили със същото качество и имаше влиятелна репутация на пазара. По време на Втората световна война компанията разширява спецификата си до производството на двигатели за военни самолети и прави пробив със създаването на RR Merlin със светкавична мощност. Тази мощност се използва в почти всички военни самолети. Автомобилите Rolls Royce са много търсени сред аристократите и заможните. В продължение на почти половин век компанията процъфтява бързо, без да престава да учудва с лукса, който произвежда, но до началото на 60-те години ситуацията не се променя към по-добро. Друга криза и промяна в икономическата тактика, няколко скъпи мащабни проекта, разработването на реактивен двигател и заеми - всичко това значително засегна финансовото състояние на компанията, до фалит. Затварянето не може да бъде допуснато и компанията е спасена от правителството, което изплаща повечето от значителните дългове. Това само доказва, че Rolls Royce е спечелил наследство и престижна репутация не само на пазарите, но и в страната. След това през 1997 г. марката е придобита от BMW, която е една от многото в линията за придобиване на Rolls Royce. Bentley получи Volkswagen. Новият собственик на марката бързо нагласи производството, без да засегне особено всички технологии и методи на Rolls Royce. Известната марка и до днес се счита за ненадмината. Луксът и величието на произвежданите автомобили е голяма заслуга на неговите основатели. Компанията има повече от сто точки за продажба по целия свят, а нейният престиж и ексцентричност пораждат желанието на всеки да бъде собственик на автомобил Rolls Royce. Основател Основателите са двама талантливи британски инженери, Фредерик Хенри Ройс и Чарлз Ролс. Фредерик Хенри Ройс е роден през пролетта на 1963 г. в голямо семейство на мелничар във Великобритания. Хенри отиде на училище в Лондон, но прекара една година там. Семейството беше бедно, финансовите проблеми и смъртта на баща му накараха Хенри да напусне училище и да започне работа като разпространител на вестник. Освен това, с помощта на роднини, Хенри получи работа като чирак в работилница. След това работи в електрическа компания в Лондон, а по-късно като електротехник в Ливърпул. От 1894 г., заедно със свой приятел, той организира малко предприятие за производство на електрически уреди. Изкачвайки малките стъпала на кариерната си стълба - Ройс организира фирма за производство на кранове. 1901 г. - повратна точка, която има положително въздействие върху остатъка от живота му, Хенри купува машина, изобретена във Франция. Но скоро той беше много разочарован от колата като цяло и реши да създаде своя собствена. През 1904 г. той създава първия Rolls Royce и го продава на бъдещ партньор Rolls. През същата година е организирана легендарната компания Rolls Royce. След здравословни проблеми и прехвърлената операция той не може да участва в създаването (сглобяването) на автомобили, но упражнява цялостен пълен контрол върху дизайнерите, разработили чертежите и ангажирани в производството. Фредерик Хенри Ройс умира през пролетта на 1933 г. в West Wittertng във Великобритания. Вторият основател, Чарлз Стюарт Ролс, е роден през лятото на 1877 г. в голямо семейство на богат барон в Лондон. След като завършва училище, той получава образование в престижния Кеймбридж със специалност инженер. От малък се увлича по колите. Беше един от водещите автомобилисти в Уелс. През 1896 г. купува собствена кола. През 1903 г. е поставен национален рекорд за скорост от 93 mph. Той също така създава предприятие за продажба на автомобили от френски марки. Rolls Royce е основана през 1904 година. В допълнение към моторните спортове и автомобилната индустрия, той също обичаше балоните и самолетите, които станаха второто му хоби и донесоха популярност (за съжаление, не само в добър смисъл). През лятото на 1910 г. самолетът на Ролс се разпада във въздуха на височина 6 метра и Чарлз загива. Емблема "Духът на екстаза" (или Духът на екстаза) - фигурка, която въплъщава тази идея върху капака на автомобила.  Първият собственик на кола с тази фигурка беше богатият лорд Скот Монтагу, който поръча на приятел скулптор да създаде фигурка под формата на жена в полет. Моделът за тази фигура беше любовницата на Монтегю Елинор. Това впечатлява основателите на компанията и те използват този екземпляр като емблема на автомобила. Правейки поръчка при един и същ скулптор, те въплътиха почти идентична идея със същия модел, създавайки известния Дух на екстаза - „летяща дама“. През цялата история се е променила само сплавта, от която е направена фигурката, в момента тя е изработена от неръждаема стомана. А логото на самата компания, както не е трудно да се досетите, парадира с дублирана английска буква R, която характеризира началната буква на имената на създателите на Rolls Royce. История на автомобилите Както вече споменахме, първият Rolls Royce е създаден през 1904 г. От същата година до 1906 г. компанията произвежда модели 12/15/20/30 PS с различни цилиндрови мощности от 2 до 8 цилиндъра. Моделът с 20 к.с. и четирицилиндров двигател с мощност 20 к.с. заслужава специално отличие. и заемане на подиум в ралито Tourist Trophy. През 1907 г. Silver Ghost е обявен за най-добрия автомобил в света, първоначално проектиран година по-рано като първото шаси на компанията с 40/50 HP. През 1925 г. дебютира Phantom I със 7,6-литров двигател. По-модернизирана, преименувана версия на Phantom II беше пусната четири години по-късно и беше надарена със специално величие. По-късно бяха пуснати още четири поколения от този модел. След придобиването на Bentley, MK VI дебютира със здрав метален корпус. 1935 г. видя в света ново поколение Panthom III с мощен 12-цилиндров двигател. В следвоенния период започва поколението Silver. Но Silver Wraith / Cloud - тези два модела не спечелиха необходимото уважение и специално търсене на пазара, което позволи на компанията да създаде по-амбициозен проект на базата на тези модели и да направи фурор с пуснатия Silver Shadow с доста добра техническа производителност и външен вид, особено носещото тяло. Въз основа на Shadow, кабриолетът Corniche е разработен през 1971 г., който е първородният на компанията. И първият автомобил, разработен от чуждестранни инженери, е Camague от 1975 г. Лимузината с четири врати с 8-цилиндров двигател дебютира през 1977 г. и стана експонат на изложението в Женева. Новата серия Silver Spur/Spirit беше представена на света през 1982 г. и спечели доста голяма популярност, особено Spur, признат за най-добрата кола в щатите. И през 1996 г. беше пусната подобрена версия, наречена Flying Spur.