MINI

Съдържание ОснователЕмблемаИстория на автомобила в моделиВъпроси и отговори: Историята на автомобилната марка MINI е историята за това през какъв дълъг и труден път може да премине един автомобилен концерн по време на дългия път на своето формиране. Самото MINI е серия от субкомпактни седани, хечбеци и купета. Първоначално идеята за разработката и производството на MINI е възложена на група инженери от British Motor Corporation. Развитието на идеята и концепцията, както и на автомобила като цяло, датира от 1985 година. Тези автомобили заеха заслужено второ място в проучването на стотици световни експерти „Най-добрата кола на XNUMX-ти век“. Основателят Леонард Пърси Лорд, 1-ви барон Ламбъри KBE, роден през 1896 г., е фигурант в британската автомобилна индустрия. Завършва училище с впечатляващ технически пристрастия, но на 16-годишна възраст е принуден да отиде на свободно плуване след загубата на баща си. По това време Лорд започва активно да прилага техническите знания, придобити в училище, и още през 1923 г. влиза в Morris Motors Limited, където помага за оптимизирането на всички етапи на производствения процес. През 1927 г., когато Морис придобива правата да управлява Wolseley Motors Limited, Леонард е преместен там, за да подобри тяхното техническо оборудване и процеси. Още през 1932 г. той е назначен за генерален мениджър на Morris Motors. Само година по-късно, през 1933 г., благодарение на своята ефективност, Леонард Лорд получава позицията на управляващ директор на цялата компания Morris Motors Limited и скоро става титулуван мултимилионер. През 1952 г. се случва дългоочакваното сливане на две фирми за Лорд - собствената му фирма Austin Motor Company и Morris Motors, на която той е бил директор през 30-те години. По същото време British Motor Corporation навлиза на британския автомобилен пазар. Суецката криза, която избухна през онези години, беше свързана с прекъсвания в доставките на петрол. Става ясно, че цените на горивата също могат да се променят. Сегашната ситуация принуждава Лорд да създаде субкомпактен автомобил, макар и компактен и просторен. През 1956 г. British Motor Corporation, ръководена от Леонард Лорд, избира група от осем души, които да създадат най-малката кола на времето. За ръководител на групата е назначен Алек Исигонис. Проектът е наречен ADO-15. Една от целите при разработването на този автомобил беше просторът на багажника и удобното място за четирима души. До 1959 г. първият работещ модел "The Orange Box" беше свален от конвейера. През май стартира конвейерното производство на първата линия. Общо, създаването на първите машини от линията MINI отне повече от две години и половина. През това време British Motor Corporation е подготвила много нови обекти и е закупила достатъчно оборудване за производството на нови марки автомобили. Инженерите приложиха най-модерните технологии и проведоха много допълнителни тестове. Историята на емблемата на автомобилната марка MINI се промени заедно със собствениците на автомобилни концерни. Докато заводите за автомобили се сливат, създават се нови корпорации, логото също се променя. Първата емблема на автомобилната марка MINI беше под формата на кръг, от който две ивици, наподобяващи крила, се простираха отстрани. Едното крило беше изписано с името Морис, а другото крило Купър. Корпоративното лого беше поставено в центъра на емблемата. През годините комбинации от имената Морис, Купър и Остин периодично се сменят, обединени в емблемата на марката. Концепцията на логото също се променя няколко пъти. Отначало това бяха крилата, излизащи от кръга. По-късно емблемата приема формата на стилизиран щит с надпис MINI. Сега виждаме най-новата модификация на емблемата. Той включва надписа „MINI“ с главни букви, ограден от модерни калници. Логото носи ясно семантично натоварване. Това означава скорост и свобода, с миниатюрна конструкция на автомобил. Понякога се нарича "крилато колело". Последната актуализация на логото се състоя през 2018 г. Оттогава тя е непроменена, но настоящите собственици на марката говорят за нова промяна на емблемата. История на автомобила в модели Първите линии автомобили MINI са сглобени в Оксфорд и Бирмингам. Това бяха Morris Mini Minor и Austin Seven. Автомобилите се изнасят под други имена, свързани с приблизителния размер на двигателя. В чужбина това вече бяха Austin 850 и Morris 850. Първите пробни пускания на автомобила MINI показаха на разработчиците недостатъците във хидроизолацията. Всички открити недостатъци са намерени и коригирани от фабриката. Още през 1960 г. повече от две и половина хиляди коли се произвеждат всяка седмица. Скоро компанията пуска нови модификации: Morris Mini Traveler и Austin Seven Countryman. И двата бяха замислени в седана, но останаха същите субкомпактни. През 1966 г. British Motor Corporation и Jaguar се сливат, за да образуват British Motor Holdings. Властите веднага обявиха съкращаването на повече от 10 000 работници. Това се дължи на засиления контрол върху разходите на компанията. В края на шейсетте години се появява и набира популярност мини метрото в Остин. Също така този модел стана известен под името Mini Shortie. Това име се дължи на факта, че моделът има къса основа. Създателите не са планирали да направят тази кола за масова продажба. Целта на създаването на Mini Shortie беше реклама и маркетинг. Произвеждаха се само в кабриолет, имаха 1,4-литров двигател и не ускоряваха по-бързо от 140 км/ч. Само около 200 от тях са произведени, като само няколко от тях са с твърд покрив и врати. Всички "кабриолети" нямаха врати, така че трябваше да скочите в тях отстрани. Част от автомобилите на MINI са разработени и произведени в различни заводи на компанията, които се намират в Испания, Уругвай, Белгия, Чили, Италия, Югославия и др. През 1961 г. известният инженер на отбора Cooper, който се състезава във Формула 1, се интересува от линията Mini Cooper. Той дойде с идеята да подобри колата, като постави двигател с повишена мощност под капака. Със своето управление и маневреност, подсиленият двигател трябваше да направи колата ненадмината. Така и стана. Обновеният модел Mini Cooper S още през 1964 г. става лидер на световните състезания - Рали Монте Карло. Няколко поредни години екипите, които се представиха по този модел, спечелиха награди. Тези машини бяха несравними. През 1968 г. има финално състезание, което се увенчава с призово място. През 1968 г. се извършва ново сливане. British Motor Holdings се слива с Leyland Motors. В резултат на това сливане се създава British Leyland Motor Corporation. През 1975 г. тя получава името Rover Group. През 1994 г. BMW изкупува Rover Group, след което през 2000 г. Rover Group е окончателно отменена. BMW запазва собствеността върху автомобилната марка MINI. След всички сливания инженерите на концерна активно разработват автомобили, които са максимално сходни с оригиналния класически модел MINI. Едва през 1998 г. Франк Стивънсън разработва и произвежда Mini One R50 вече във фабриките на BMW. Последният автомобил от оригиналната линия Mini Mark VII беше спрян от производство и поставен в Британския автомобилен музей. През 2001 г. развитието на автомобилите MINI в заводите на BMW започва с MINI Hatch. През 2005 г. компанията увеличава бюджета, за да увеличи потока от автомобили, произведени в завода в Оксфорд. През 2011 г. бяха обявени още два нови модела на автомобилната марка MINI. Новите артикули са разработени на базата на техните остарели, но подходящи роднини - Mini Paceman. В наши дни в известния завод в Оксфорд тече разработката на електрическия автомобил с марка MINI. Това беше обявено през 2017 г. от BMW. Въпроси и отговори: Кой прави Mini Cooper? Първоначално Mini е британски автомобилен производител (основан през 1959 г.). През 1994 г. компанията е поета от BMW. Какво представляват Mini Coopers? Британската марка се характеризира с автентичност, която може да се проследи във всички модели. Компанията произвежда кабриолети, комбита и кросоувъри. Защо Mini Cooper се нарича така?