Китайският гигант DongFeng Motors не бърза да форсира нещата: миналата година започна да продава два пътнически модела в Русия, а кросоувърът AX7 и седанът A30 са следващите на опашката. Тествахме ги в Шанхай... Размерът и статусът на китайски производител не са важни за промоцията в Русия. Достатъчно е да си припомним успеха на малката автомобилна марка Lifan, докато държавният концерн FAW се е опитвал повече от веднъж да навлезе на руския пазар и всеки път неизменно е в застой. Друг китайски гигант, DongFeng Motors, не бърза да форсира нещата: миналата година той започна да продава два пътнически модела в Русия, а кросоувърът AX7 и седанът A30 са следващите на линия. Тествахме ги в Шанхай. Пътуването на DongFeng до Русия започна с...

Кросоувърът AX7 е най-доброто, което Dongfeng Motor, една от най-големите китайски марки, ни предлага сега. Този модел е като витрина на постиженията на компанията - по него клиентите ще преценят потенциала на компанията в Русия.Китайските автомобили в Русия все още се смятат за непредвидими. Ще дойде време и процесът на необуздано развитие на фирмите от Поднебесната империя със сигурност ще ги доведе до постоянство на стил, техническо ниво и качество. Но досега много нови продукти изглеждат на клиентите непрозрачни, лотария. Друг китайски автомобил, Dongfeng AX7, беше докаран в Русия. Посочва се, че визията е създадена с участието на художници от студиото ItalDesign Guigiaro. Както и да е, екстериорът е без претенциозен азиатски дух, интелигентен и неутрален в добрия смисъл. Има ли тежест емблемата? Преди година на автомобилното изложение в Москва Dongfeng изложи ...