SsangYong

Съдържание Емблема История на SsongYong Cars SsangYong Motor Company принадлежи към южнокорейската компания за производство на автомобили. Компанията е специализирана в производството на леки и товарни автомобили, както и автобуси. Централата се намира в Сеул. Компанията се ражда в процеса на сливане и масово поглъщане на различни компании, които поставят солидна основа на производството. Компанията датира от 1963 г., когато компанията реорганизира две компании в Na Dong hwan Motor Co, чиято основна специфика е производството на военни SUV за Америка. Компанията създава и автобуси и камиони. През 1976 г. има разширяване на гамата от производство на автомобили, а на следващата година - промяна на името на Dong A Motor, която скоро става контролирана от SsangYong и през 1986 г. отново променя името си на SsangYong Motor. След това SsangYong придобива Keohwa Motors, производител на офроуд автомобили. Първото издание след придобиването беше SUV Korando с мощен двигател, което от своя страна помогна да спечели славата на компанията на пазара, както и да я направи популярна и да привлече вниманието на Daimler-Benz, германското подразделение на Mercedes-Benz . Сътрудничеството се изплати, тъй като изложи SsangYong на много технологии и производствени методи на Mercedes-Benz. И през 1993 г. натрупаният опит беше внедрен в пуснатия SUV Musso, който придоби значителна популярност. В бъдеще беше пуснато модернизирано поколение на този модел, високото качество на техническите характеристики позволи да се спечели няколко пъти в състезателното рали в Египет. През 1994 г. е открито друго производствено предприятие, където е създаден нов малък по размер модел Istana. В началото на 1997 г. компанията става контролирана от Daewoo Motors, а през 1998 г. SsangYong придобива Panther. През 2008 г. компанията е изправена пред значителни финансови затруднения, които я довеждат до фалит, а след няколко години започва наддаване за компанията. Много компании се бориха за придобиването на акциите на SsangYong, но в крайна сметка те бяха придобити от индийската компания Mahindra & Mahindra. На този етап компанията е във водещата южнокорейска четворка в производството на автомобили. Притежава няколко подразделения в страните от ОНД. Емблема Самото име на марката SsangYong в превод означава „Два дракона“. Идеята за създаване на лого, което включва това име, произлиза от стара легенда за двама братя дракони. Накратко, семантичната тема казва, че тези два дракона са имали огромна мечта, но за да я изпълнят, са им били необходими два скъпоценни камъка. Само един липсваше и той им беше даден от небесния бог. След като получиха два камъка, те сбъднаха мечтата си. Тази легенда олицетворява желанието на компанията да продължи напред. Първоначално автомобилите от тази марка се произвеждат без емблема. Но малко по-късно възниква идея за създаването му и през 1968 г. е създадена първата емблема. Тя олицетворява южнокорейския символ "Ин-ян", направен в червени и сини цветове. През 1986 г. самото име “Two Dragons” става символ на логото, което символизира бързия растеж на компанията. Малко по-късно беше решено да се добави надпис SsangYong под емблемата. Историята на автомобилите SsongYong Първата кола, произведена от компанията, е офроуд автомобилът Korando Familly, произведен през 1988 г. Автомобилът е оборудван с дизелов двигател, а малко по-късно са създадени две модернизирани версии на този модел на базата на двигатели от Mercedes-Benz и Peugeot. Модернизираната версия на Korando придоби не само мощен силов агрегат, но и трансмисия, разработена с помощта на съвременни технологии. Колите бяха търсени поради ниската цена. Но самата цена не беше съобразена с качеството, което беше на върха. Комфортният SUV Musso е разработен съвместно с Daimler-Benz и е оборудван с мощен двигател на Mercedes-Benz, за който е получен лиценз от SsangYong. Колата е произведена 1993г. Две години по-късно малък модел Istana слезе от поточната линия. Базиран на автомобилната марка Mercedes-Benz, луксозният Chairman е пуснат през 1997 г. Този модел от представителна класа заслужаваше внимание от по-богатите хора. През 2001 г. офроудът Rexton видя света, който премина в премиум класа и се отличаваше с комфорт и технически данни. В модернизираната си версия, представена по-късно през 2011 г., дизайнът е значително подобрен, а дизеловият двигател е 4-цилиндров и с доминирана висока мощност. Musso Sport, или спортен автомобил с пикап, дебютира през 2002 г. и беше търсен поради своята функционалност и иновативни технически характеристики. На следващата година председателят и Рекстън бяха модернизирани и светът видя нови модели с въвеждането на нови технологии. Също така през 2003 г. е проектирана нова серия Rodius с комби, считана за компактен миниван, а от 2011 г. дебютира единадесетместен макробус от тази серия, оборудван с многофункционалност. През 2005 г. беше пуснат офроуд автомобилът Kyron, който замени SUV Musso. Със своя авангарден дизайн, просторна градина, турбодвигатели той спечели вниманието на публиката. Революционният Actyon също замени Musso, като първоначално замени SUV, а по-късно Musso Sport през 2006 г.