Opel

Съдържание ОснователЕмблемаИстория на автомобилите Opel Adam Opel AG е немска компания за производство на автомобили. Централата се намира в Рюселсхайм. Част от концерна General Motors. Основната дейност е в производството на автомобили и миниванове. Историята на Opel датира от почти два века, когато немският изобретател Адам Опел основава компания за шевни машини през 1863 г. След това спектърът беше преместен в производството на велосипеди, което спечели на собственика титлата на най-големия производител на велосипеди в света. След смъртта на Опел бизнесът на компанията е продължен от петимата му синове. Семейството на Opel се запали с идеята да промени вектора на производството към производството на автомобили. И през 1899 г. е изобретен първият автомобил Opel, сглобен въз основа на лиценз. Това беше вид самоходна карета, проектирана от Луцман. Проектът на пуснатата кола не хареса много на създателите и скоро те се отказаха от използването на този дизайн. Следващата стъпка беше подписването на споразумение с Darracq през следващата година, което създаде друг модел, който ги доведе до първия им успех. Следващите автомобили участват в състезания и печелят награди, което допринася за процъфтяващия успех на компанията и бързото развитие в бъдеще. По време на Първата световна война векторът на производство променя посоката си главно към развитието на военни камиони. Производството изисква пускането на нови, по-иновативни модели. За да направят това, те използваха американския опит в автомобилната индустрия за изобретяване. И в резултат на това оборудването беше напълно актуализирано до достатъчно високо качество, а старите модели бяха премахнати от производство. През 1928 г. е подписано споразумение с General Motors, че сега Opel е нейно дъщерно дружество. Производството е значително разширено. Тежестта на Втората световна война принуди компанията да спре плановете си и да се съсредоточи върху производството на военна техника. Войната почти напълно унищожи заводите на компанията, а цялата документация с оборудването отиде при властите на СССР. Компанията претърпя пълен крах. С течение на времето фабриките не бяха напълно възстановени и производството беше установено. Първият следвоенен модел беше камион, с течение на времето - производството на автомобили и разработването на предвоенни проекти. Едва след 50-те години на миналия век има забележимо подобрение в бизнеса, тъй като главният завод в Рюселсхайм е възстановен в значителна степен. На 100-годишнината на компанията през 1962 г. в Бохум е открит нов производствен завод. Започва масово производство на автомобили. Днес Opel е най-голямото подразделение на General Motors. А произведените автомобили са известни по целия свят със своето качество, надеждност и иновации. Широка гама предлага модели с различни бюджети. Основателят на Opel Адам е роден през май 1837 г. в Рюселсхайм в семейството на фермер. От ранна детска възраст се интересува от механика. По образование е ковач. През 1862 г. създава шевна машина, а на следващата година открива фабрика за шевни машини в Рюселсхайм. Допълнително разшири производството до велосипеди и продължи по-нататъшното развитие. Става най-големият производител на велосипеди в света. След смъртта на Опел фабриката преминава в ръцете на семейство Опел. Петимата синове на Opel са били активно ангажирани в производството до раждането на производството на първите автомобили на тази семейна компания. Адам Опел умира през есента на 1895 г. в Рюселсхайм. Емблема Ако се потопите в историята, емблемата на Opel се е променяла огромен брой пъти. Първата емблема беше значка с две главни букви на създателя: златната буква „А“ се вписваше в червената буква „О“. Тя се появи от самото начало на създаването на фирма за шевни машини от Opel. След масивни промени през годините, дори през 1964 г., е разработен графичният дизайн на светкавицата, която сега е логото на компанията. Самата емблема се състои от сребърен кръг, вътре в който има хоризонтална мълния със същата цветова схема. Самата мълния е символ на скоростта. Този символ се използва в чест на пуснатия модел Opel Blitz. История на автомобилите Opel Първият модел, оборудван с 2-цилиндров двигател (след неуспешния модел от 1899 г.), дебютира през 1902 г. През 1905 г. започва производството на по-висок клас, такъв модел е 30/40 PS с работен обем 6.9. През 1913 г. е създаден камионът Opel Laubfrosh в ярко зелено. Факт е, че в този момент всички пуснати модели бяха зелени. Този модел беше популярно наречен "Жабата". Моделът 8/25 е произведен с 2-литров двигател. Моделът Regent се появява на пазара през 1928 г. и се произвежда в два вида каросерии - купе и седан. Това беше първата луксозна кола, търсена от правителството. Оборудван с осемцилиндров двигател, той може да достигне скорост до 130 км / ч, което се счита за доста висока скорост по това време. Спортната кола RAK A е пусната през 1928 г. Автомобилът имаше високи технически характеристики, а подобреният модел беше оборудван с още по-мощен двигател, способен да развива скорост до 220 км / ч. През 1930 г. военният камион Opel Blitz излиза в няколко поколения, различавайки се по конструкция и дизайн. През 1936 г. дебютира Olympia, която се смята за първия сериен автомобил с монококова каросерия, като детайлите на силовия агрегат са изчислени до най-малкия детайл. И през 1951 г. излезе модернизиран модел с нови външни данни. Той беше оборудван с нова голяма решетка, а имаше и промени в бронята. Серията Kadett от 1937 г. съществува в производство повече от половин век. Admiral е представен като луксозен автомобил през 1937 г. По-солиден модел беше Капитан, пуснат от 1938 г. насам. С всяка подобрена версия солидността на автомобилите също се увеличава. И двата модела са с шестцилиндров двигател. Нова версия на Kadett B дебютира през 1965 г. с корпус с две и четири врати и повече мощност в съответствие с предшествениците си. Diplomat V8 от 1965 г. се задвижва от V8 двигател от Chevrolet. Също тази година беше представен прототип на спортен автомобил GT с каросерия купе. Поколението Kadett D от 1979 г. беше значително по-различно по размер от модела C. Освен това беше оборудван с предно задвижване. Моделът е произведен в три варианта на обема на двигателя. 80-те години се характеризират с пускането на нови малки Corsa A, Cabrio и Omega с доста добри технически характеристики, а старите модели също бяха модернизирани. Моделът Arsona, подобен по дизайн на Kadett, също беше пуснат със задвижване на задните колела. Преработеният Kadett E спечели Европейска кола на годината през 1984 г. благодарение на отличното си представяне. Краят на 80-те години се характеризира с пускането на Vectra A, който замени Ascona. Имаше две вариации на тялото - хечбек и седан. Opel Calibra дебютира в началото на 90-те години. Имайки каросерия купе, той беше оборудван със задвижващ агрегат от Vectra, а шасито от този модел също послужи като основа за създаването. Първият SUV на компанията беше Frontera от 1991 г. Външните характеристики го направиха много мощен, но под капака нямаше нищо изненадващо. По-технически обмислен модел Frontera стана малко по-късно, който имаше турбодизел под капака. След това имаше още няколко поколения модернизация на SUV. Мощният спортен автомобил Tigra дебютира през 1994 г. Оригиналният дизайн и високите технически характеристики доведоха до търсенето на автомобила. Първият микробус Opel Sintra е произведен през 1996 г.