Как да стартирате кола, ако батерията е изчезнала

Батерията е най-важният елемент в системата за запалване на автомобил, следователно, ако тя липсва, автомобилът няма да запали. Той доставя особено много проблеми на шофьорите през зимата: в студа батерията може да загуби половината от капацитета си и ако не забележите навреме дефектна батерия и няма резервни части в багажника, може да се нуждаете от помощ. Как да запаля колата, ако батерията е изтощена - ще анализираме допълнително.

Безопасност на батерията

Тъй като батериите работят на основата на химическа реакция, която протича между метал и киселинни разтвори, съществува голям риск от химически изгаряния не само на кожата, но и на дихателните пътища.

С оглед на тази опасност, при работа с батерии, всеки шофьор трябва да спазва важни правила:

• Използвайте гумени ръкавици, за да защитите ръцете си.
• След приключване на работата трябва да измиете добре ръцете и лицето си със сапун и да изплакнете устата си. Ако киселината попадне върху кожата, тя може да бъде неутрализирана с 10% разтвор на сода за хляб.
• Носете батерията до дръжката, предназначена за това, или с помощта на специални дръжки.
• Когато композирате електролита, е важно да излеете киселината във водата, а не обратно. В противен случай ще се получи бурна реакция, по време на която киселината ще се разпръсне. За тази процедура е необходимо да се използват оловни или керамични съдове (по време на реакцията се генерира голямо количество топлина). Добавете киселината към водата на тънка струя, като разтворът се разбърква старателно със стъклена пръчка.
• Използвайте респиратор и очила, когато добавяте дестилирана вода към кутиите на батерията.
• Работата на батерията в близост до открит огън не е разрешена. Трябва да осветите батерията с 12 и 24 V крушка (или фенерче), в никакъв случай с запалка. Освен това не пушете, когато проверявате батерията.
• Свържете клемите по такъв начин, че да се изключи дъгата.
• Помещението, в което се зарежда батерията, трябва да бъде добре проветрено.
• В случай на сервизни модификации, всички щепсели трябва да се развият преди зареждането им. Това ще предотврати натрупването на газообразен кислород в кухините на батерията.

• Клемите трябва да прилепват плътно към щифтовете, за да се избегне искрене.
• Докато баратеята се зарежда, не трябва да се навеждате над нея и да гледате в отворени банки. Изпаренията могат да причинят изгаряния на дихателните пътища.
• Свържете / изключете зарядното устройство от батерията, когато е изключено от електрическата мрежа.
• Периодично е необходимо да избърсвате кутията на акумулатора (за допълнителни съвети как да удължите живота на източника на захранване на автомобила вж. тук).
• Когато изключвате клемите, е важно първо да премахнете отрицателния и след това положителния. Връзката се извършва в обратен ред. Това ще предотврати случайно късо съединение, когато положителният ключ е в контакт с каросерията на автомобила.

Основните причини за разреждането на батерията в автомобил

Има няколко причини, поради които батерията в колата ви може да се изтощи. Най-често срещаните са твърде дълъг живот на батерията (повече от 5 години), неизправности на генератора, както и влиянието на силни студове.

Независимо от капацитета на батерията, неправилната употреба може бързо да я разреди. Има три основни причини за това:

• невнимание и грешки на собственика на автомобила;
• неизправност на оборудването;
• нарушение на изолацията на проводника.

Невнимание на шофьора

Най-честата причина за разреждането на батерията са включените фарове за дълги периоди от време. Това може да се случи между октомври и май, когато навън е ясно. След пътуване на дълги разстояния водачът може дори да не забележи, че фаровете остават включени.

Пътуването на пикник ще бъде по-интересно с добра музика и качествена акустика. Но дългосрочната работа на аудио системата значително намалява заряда на батерията.

В допълнение към тези причини батерията ще се изтощи от оборудването, което е останало включено, като например отопляемо стъкло, осветление в багажника или жабката, радио с без звук и т.н. Струва си да се отбележи, че в много автомобили, когато запалването е изключено, повечето системи са изключени, докато в други не са.

Грешките на автомобилиста включват използването на мощно оборудване, с което фабричната система за захранване не може да се справи. Това може да включва инсталирането на автомобилния усилвател (как правилно да свържете усилвателя, можете да научите от отделна статия).

Често подмяната на стандартните фарове с по-ярки или инсталирането на допълнително осветително оборудване също води до бърз разход на зареждане. Трябва да бъдете особено внимателни в случай на стари батерии - поради загубата на капацитет те се разреждат по-бързо. Понякога е достатъчно да завъртите стартера няколко пъти и батерията "заспива".

Неспазването на правилата за експлоатация и поддръжка на батериите може не само да доведе до честа загуба на заряд, но и значително да намали работния ресурс на източника на енергия.

Кратки пътувания с включено мощно оборудване (например през зимата, отопление на предното стъкло и задните прозорци, печката) ще доведат до разреждане на батерията. Много шофьори смятат, че презареждането е достатъчно, за да поддържа колата работеща. Всъщност много генератори заредете батерията при 1500 оборота в минута. Естествено, ако автомобилът се движи бавно в задръстване при ниски обороти, батерията не се презарежда (или получава пренебрежимо малко количество енергия).

Ако колата не стартира след дълъг период на бездействие, водачът, обръщайки стартера за дълго време, изтощава батерията сам. Работата на стартера е един от най-енергоемките процеси по време на експлоатацията на автомобил.

Неизправност на оборудването

По време на работата на мотора батерията трябва да се презареди. Ако генераторът е повреден, този процес няма да се случи. Неговите проблеми включват:

• повреда на регулатора на зареждане ("шоколад");
• счупване на намотката на ротора;
• диоден мост изгоря;
• предпазителят в монтажния блок е повреден;
• четките са износени;
• стартерната намотка изгнила.

В допълнение към тези неизправности си струва да се обърне внимание и на задвижващия ремък на алтернатора. Трябва да е достатъчно опъната. При влажно време това се забелязва веднага поради характерното скърцане по време на работа на двигателя. Този звук ще се чува, докато коланът изсъхне. Напрежението на колана е лесно да се провери. Трябва да го натиснете с пръст. Ако увисне с 1,5 сантиметра, трябва да го затегнете.

Нарушаване на изолацията на телта

Този фактор кара батерията да се изтощи незабелязано. Понякога токът на утечка не може да се забележи, освен поради бързата загуба на заряд. Проблемът се отстранява чрез визуална проверка на окабеляването. Ако проводниците са напукани (жилата не трябва да се виждат), те трябва да бъдат заменени. Също така може да се установи изтичане на ток, ако „позвъните“ на електрическите компоненти на автомобила.

В допълнение към неизправности на изолацията, токове на утечка могат да възникнат поради неправилни електрически връзки. Правилното свързване на електрическата верига позволява батерията да остане заредена до 3 месеца (в зависимост от качеството на батерията).

Как да разбера, че батерията е изтощена? 

Има няколко начина да разберете, че батерията на автомобила е изтощена. Първото нещо, за което трябва да внимавате, е светлината на таблото. Ако е червен, батерията се нуждае от презареждане. Ще бъде полезно да се следи напрежението на бордовата мрежа - за това ви е необходим външен волтметър.

Освен това, ако чуете нехарактерни тракащи звуци при стартиране на двигателя и освен това наблюдавате бавната работа на стартера, тогава има голяма вероятност за намален стартов ток, който влияе върху състоянието на акумулатора. Симптомите на неизправност се свеждат и до работата на алармената система и ключалките на вратите. Ако те се вклиняват или работят периодично, батерията на автомобила се разрежда.

Как да запаля колата, ако батерията е изтощена?

В допълнение към температурите на замръзване, които допринасят за разреждането на батерията, това се отразява на капацитета на батерията и шофирането с включен нагревател, отопляеми седалки, както и огледала и волан.

Освен това не е необичайно шофьорът да забрави да изключи страничните светлини или други устройства, докато паркира. Не се паникьосвайте обаче. По-долу има четири метода, чрез които една кола може да потегли и да кара.

Метод 1. Стартирайте колата от влекач или тласкач

За да стартирате автомобил от тласкач, ви е необходим теглещ кабел. Оптималната дължина е 4-6 метра. За теглене е необходимо две коли да бъдат свързани с кабел и да се ускорят до 15 км. На колата, която се тегли, третата предавка се включва и съединителят постепенно се освобождава. Ако методът работи, тогава машините могат да бъдат изключени. Този метод е идеален за автомобил, на който е монтирана механична скоростна кутия. 

Ако наблизо няма подходящо теглещо превозно средство, помолете някой да ви помогне да ускорите автомобила. Това трябва да става по равен път или надолу. Хората, които са се притекли на помощ, трябва да застанат зад колата, да хванат багажника и да избутат превозното средство напред, докато двигателят запали и колата продължи да се движи.

Метод 2. Стартирайте автомобила, като го запалите от донорската батерия

Какво да направите в ситуация, ако батерията се изтощи до нула? Доказан метод е запалването на автомобила. За това ще ви трябва:

• донорна машина;
• ключ за 10;
• проводник за осветление.

Основното условие за този метод е батерията на донора да работи правилно. За да се направи осветление, колите трябва да бъдат паркирани наблизо, но така, че да не се допират една до друга. Двигателят на донорската кола трябва да бъде изключен и отрицателният терминал трябва да бъде отстранен от този, който трябва да се презареди. Трябва да се спазва поляритет, за да се предотврати повреда на автомобилната електроника. Минус проводникът обикновено е оцветен в черно, а плюс проводникът е червен. Свържете клемите, маркирани с плюс.

След това трябва да свържете един минус към автодонора, а втория към колата, чиято батерия изисква презареждане. Стартирайте донорската кола и изчакайте 5 минути, докато батерията на втората кола се презареди. След това можете също да го стартирате, като оставите да работи около 7 минути. В резултат на това терминалите могат да бъдат разкачени и машината трябва да работи 15-20 минути. По този начин можете да зареждате автомобила по-бързо, когато двигателят е включен.

Метод 3. Стартирайте колата с въже

За да използвате този метод, трябва да се запасите със здраво въже и крик. Първата стъпка е да повдигнете задвижващата ос на машината с крик. След това увийте колелото на автомобила с въже. За да завъртите колелото, издърпайте въжето с рязко движение, като издърпване на шнура от косачка за трева, за да го стартирате.

Този метод е имитация на стартиране на автомобил от тласкач. Когато задвижващото колело се завърти, задвижването на автомобила започва да се върти, което стартира следващите процеси, водещи до стартиране на двигателя. За автомобил с автоматична скоростна кутия този метод, уви, няма да работи. Стартирането на автомобила с ръчна скоростна кутия обаче ще бъде успешно.

Метод 4. Стартирайте автомобила, като използвате стартовото зарядно устройство

Най-лесното за използване е стартирането на батерията с помощта на специално устройство. Стартовото зарядно устройство е свързано към мрежата и превключвателят за режим трябва да е в режим "старт". ROM проводникът с положителна стойност трябва да бъде свързан към положителната клема, а с отрицателна към блока на двигателя, до който се намира стартерът. След това запалването се активира с ключа. Ако методът работи и колата е стартирана, изключете ROM. Можете също да използвате бустер за зареждане на батерията.

Какво да направите, ако батерията е изтощена на машината

Повечето от тези методи се използват при автомобили с ръчна скоростна кутия. В случай на автоматична скоростна кутия добрият стар метод на тласкач няма да работи. Въпросът тук е разликата устройства с ръчна трансмисия и автоматично.

Някои „съветници“ твърдят, че няма да има проблеми със стартирането на „автоматика“ от тласкача, ако ускорите колата до 70 км / ч и преместите селектора в положение „D“. Всъщност тези съвети не са подкрепени с факти.

За разлика от механичната трансмисия, машината няма твърд контакт с двигателя (например при модификации на преобразувателя на въртящия момент въртящият момент се предава към планетарната кутия с помощта на специална помпа, която не се активира, докато двигателят е изключен). С оглед на тези характеристики на устройството, "класическият" метод за стартиране на двигателя няма да помогне. Освен това тази процедура ще разруши самия механизъм (дори обикновеното теглене не е желателно за „автоматични машини“).

За да стартирате автомобил с автоматична скоростна кутия, ще трябва да използвате само презареждане. В този случай батерията се изважда от автомобила и се свързва със зарядното устройство. С работеща система за запалване и подаване на гориво, колата ще стартира.

Ако няма време за изчакване, докато батерията се презареди или няма зарядно, можете да „запалите“ колата на съседа или да използвате други налични методи за „ревитализиране“ на батерията.

Какво да направите, ако батерията се изтощи през зимата

През зимата поради увеличеното натоварване батерията се разрежда по-бързо и това не зависи от преди колко време е закупена. Някои шофьори след дълго време на празен ход преди стартиране на двигателя за 3-5 секунди. включете дългите светлини, за да "събудите" батерията и след това стартирайте двигателя.

В случай на механична трансмисия има много опции за принудително стартиране на двигателя с разредена батерия. Най-лесно е да стартирате двигателя от тласкача. По този начин трябва да се уверите, че проблемът е свързан с ниското зареждане на батерията. В този случай стартерът ще се завърти бавно или изобщо няма да реагира на завъртане на ключа в ключалката на запалването. IN отделна статия използвайки примера на VAZ 2107, са показани други причини за проблематично стартиране на двигателя, които не са свързани с ниско зареждане на батерията.

Ако автомобилът е с автоматична скоростна кутия, тогава само алтернативен източник на енергия ще помогне в този случай. Описано е как да се предотврати преохлаждането на акумулатора през зимата, както и правилното зимно съхранение на автомобилните батерии тук.

Как да удължим живота на батерията?

За да поддържате батерията на колата си възможно най-дълго, следвайте тези съвети.

1. Поддържайте акумулатора на колата си сух и чист.
2. Избягвайте резки температурни промени.
3. Не презареждайте батерията и не изключвайте захранването преждевременно.
4. Изключете двигателя на празен ход.
5. Не износвайте батерията със стартерния двигател.
6. Монтирайте батерията здраво в автомобила.
7. Не разреждайте напълно батерията.

Всички тези съвети са доста прости и лесни за следване. Просто трябва да се приучите да се грижите за колата навреме, така че по-късно да не ставате по средата на пътя.

Често задавани въпроси:

Мога ли да запаля колата си без батерия? Да. Само методите се различават в зависимост от характеристиките на оформлението на машината. Без батерия автомобилът може да се стартира от тласкач (в този случай колата трябва да има ръчна скоростна кутия) или от бустер (малко пусково устройство, което произвежда голям стартов ток за до 1 минута).

Как да разбера, че батерията е изтощена? В този случай червената лампичка на батерията на таблото ще свети непрекъснато. При ниско зареждане стартерът се върти бавно (батерията трябва да се презареди). Ако батерията е напълно разредена, бордовата система не се активира (крушките няма да светят).

Какво да направите, ако батерията е напълно изтощена? 1 - заредете го за една нощ. 2 - стартирайте автомобила от тласкача и го оставете да работи или да се движи, без да спира двигателя и с изключено оборудване (поне 50 км).