Какво представлява бордовият компютър и защо е необходим?

Безопасност, динамика, ефективност, комфорт, екологичност. При разработването на нови модели автомобили производителите на автомобили се стремят да доведат своите продукти до идеалния баланс на всички тези параметри. Благодарение на това на пазара на автомобили се появява голямо разнообразие от модели с малък двигател, но с висока мощност (пример за такъв мотор е Ecoboost от Ford, който е описан отделно).

Всички горепосочени параметри не могат да бъдат контролирани от механични устройства. По-точно параметрите на автомобила се регулират по електронен път. За да се контролира прехода към различни режими на работа, всяка система получава няколко електронни сензора. Използват се различни механизми за настройка на устройствата и системите в желания режим.

Всички тези механизми и системи се контролират и регулират от електронен елемент, наречен бордов компютър (onborder или carputer). Нека разгледаме каква е особеността на такова устройство, на какъв принцип работи, как да изберем бортовик за вашата кола.

Какво представлява бордовият компютър

Бордовият компютър е електронно устройство с микропроцесор, направено на принципа на домашен компютър. Това устройство ви позволява да комбинирате различно оборудване, което може да се използва в колата. Този списък включва навигационна система, мултимедиен комплекс, парктоника и основно ECU и др.

Днес има голямо разнообразие от такива елементи, но те ще работят по същия принцип. В допълнение към управлението на системите за комфорт и безопасност, съвременните граници дори ви позволяват да наблюдавате състоянието на автомобила. Всички сензори, разположени в системите и блоковете на машината, предават данните си на управляващия блок и бордовият чете някои от тези параметри. Самата граница не участва в промяната на режимите на работа на двигателя или някои автомобилни системи. ECU отговаря за тази функция. Но със съвместимостта на тези устройства водачът може самостоятелно да преконфигурира някои параметри на колата си.

Електронният блок за управление е фабрично зашит. Софтуерът е набор от алгоритми и всякакви променливи, които му позволяват да изпраща правилните команди към изпълнителните механизми. Карпутерът е свързан към ECU чрез сервизния конектор и позволява не само да наблюдава транспортните системи, но и да контролира режимите ICE, окачването и трансмисията в по-скъпите автомобили.

Какво е необходимо

Характеристика на това устройство е наличието на голямо разнообразие от настройки и опции, които позволяват да се следи състоянието на автомобила и да се създават необходимите команди за задвижващите механизми. За да може водачът да бъде предупреден навреме за неизправност или превключване в друг режим, на екрана на компютъра се появява съответният сигнал. Някои модели устройства са оборудвани с гласово съобщение.

Основната задача на бордовия компютър е да диагностицира автомобила. Когато датчик спре да работи или датчик открие неизправност в устройството / системата, на екрана светва предупредителен сигнал за грешка. Кодовете за грешки се съхраняват в паметта на съвременните компютри. Когато възникне определена неизправност, микропроцесорът разпознава естеството на повредата за части от секундата и издава специфичен сигнал под формата на код.

Всеки контролен блок има сервизен конектор, към който можете да свържете диагностично оборудване и да декодирате кода. Някои модели ви позволяват да извършите такава диагноза у дома. Отделен преглед разглежда пример за такава диагноза. В някои случаи грешката може да е резултат от малък електронен бъг. По-често такива грешки възникват при отказ на определени сензори. Понякога се случва бордовият компютър да премине в друг работен режим, без да съобщава за грешка. Поради тази причина е необходимо да се извърши превантивна диагностика на авто електрическо оборудване.

Съвременният автомобил може да бъде оборудван с блок за управление с диагностично оборудване, но такива превозни средства са скъпи. Външно вградено превозно средство е свързано към сервизния конектор на автомобила и е в състояние да извърши част от стандартната диагностика. С негова помощ собственикът на автомобила може също да нулира кода за грешка, ако е сигурен какъв точно е проблемът. Цената на такава процедура в сервизен център зависи от вида на автомобила и сложността на самата диагноза. Инсталирането на BC ще позволи на собственика на автомобила да спести малко пари.

Еволюция на бордовите компютри

Първият автомобилен компютър се появи през 1981 г. Американската компания IBM разработи електронно устройство, което по -късно беше инсталирано на някои модели на BMW. 16 години по -късно Microsoft създаде аналог на първото устройство - Apollo. Това развитие обаче замръзна на етапа на прототипа.

Първият сериен на борда се появи през 2000 г. Издаден е от Tracer (Америка). Стандартният компютър придоби популярност поради своята гъвкавост, както и спестяване на място на централната конзола на автомобила.

Карпутерите се развиват в три основни направления. Първият е диагностично оборудване, вторият е маршрутизиращо оборудване, а третият е контролно оборудване. Ето техните характеристики:

1. Диагностична. Това устройство ви позволява да проверите състоянието на всички системи на машината. Такова оборудване се използва от майсторите на бензиностанции. Прилича на обикновен компютър, само че има инсталиран софтуер, който ви позволява да определите как работи електрониката на автомобила и дали показанията на сензора се записват правилно. С помощта на такова сервизно оборудване се извършва и чип тунинг (за това какво е, прочетете в отделна статия). Що се отнася до индивидуалните диагностични мобилни компютри, такива модели са изключително редки.
2. Маршрут. Ако пълноправни карпутери се появиха в началото на третото хилядолетие, тогава модификациите на маршрутите започнаха да се появяват по-рано. Първите модификации са инсталирани на рали автомобили още през 1970-те години. От първата половина на 1990-те години такива устройства започват да се инсталират в серийни автомобили. Тази модификация на bortoviks е предназначена да изчисли параметрите на движението на машината и да покаже тези параметри на дисплея. Първите разработки се ръководят само от параметрите на шасито (изминатото разстояние се записва поради скоростта на колелото). Съвременните аналози ви позволяват да свързвате интернет или да комуникирате със сателити чрез GPS модула (описан е принципът на работа на GPS навигаторите тук). Такива граници могат да показват времето, за което е изминато определено разстояние, общият пробег, ако има карта, да посочи маршрута, какъв е разходът на автомобила по време на шофиране и в края на пътуването, времето, което ще вземете за изминаване на определено разстояние и други параметри.
3. Управление. Този тип компютър ще бъде инсталиран на всяка кола, която има инжектор. В допълнение към микропроцесора, който следи сигналите, идващи от сензорите, устройството е свързано и с допълнителни механизми, които позволяват промяна на режимите на работа на системи и блокове. ECU може да променя времето и обема на подаване на гориво към цилиндрите, количеството входящ въздух, времето на клапаните и други параметри. Също така такъв компютър е в състояние да управлява спирачната система, допълнителни блокове за управление (например автоматична скоростна кутия или горивна система), климатична система, аварийна спирачка, круиз контрол и други системи. Основният блок за управление незабавно разпознава параметри на двигателя като налягане в системата за смазване, температура в охладителната система и самия двигател, броя на оборотите на коляновия вал, зареждането на акумулатора и т.н.

Съвременните бордови компютри могат да комбинират всички параметри, изброени по-горе, или могат да бъдат направени като отделни устройства, които могат да бъдат свързани към сервизния конектор на електронната система на автомобила.

Какви функции прави

В зависимост от модификацията на устройството, границата изпълнява много различни функции. Независимо от модела на устройството, основната му задача остава способността да уведомява водача за неизправности и състоянието на всички автомобилни системи. Такъв карпутер може да следи разхода на гориво, нивото на маслото в двигателя и трансмисията, да наблюдава напрежението в бордовата система и т.н.

Много шофьори са сигурни, че е възможно да управлявате кола без всички тези данни. Нивото на маслото се проверява с помощта на измервателна пръчка, температурата на охладителната система се обозначава със съответната стрелка на таблото и се монтира скоростомер за определяне на скоростта (описано е как работи) тук). Поради тази причина мнозина са сигурни, че букмейкърът е по-скоро прищявка на феновете на всякакви електронни кифлички, отколкото необходимост.

Ако обаче се задълбочите в този проблем, стандартните индикатори на таблото не винаги отразяват реалното състояние на автомобила. Например стрелката за температурата на охлаждащата течност може да не сочи към число, а към скала. Каква е реалната температура в системата, остава загадка. Електрониката фиксира тези параметри много по-точно. Тя има по-малка грешка. Друга ситуация - водачът инсталира тунинг колела с увеличен диаметър. В този случай механичният скоростомер и одометър не могат да бъдат препрограмирани за променения размер на колелото.

Също така, когато карпутерът е свързан към бордовата система, рутинната проверка на жизнените показатели на машината е значително опростена. Така че, водачът не трябва да губи време, за да заобиколи автомобила с манометър, да измери налягането в гумите, да провери нивото на маслото в двигателя или скоростната кутия с помощта на измервателна пръчка, да контролира обема на спирачката и охлаждащата течност и т.н. Трябва само да включите запалването и бордовата система ще извърши всички тези манипулации за секунди. Разбира се, количеството на проверените параметри зависи от наличието на конкретни сензори.

В допълнение към показването на информация за самия автомобил, в съвременните компютри са интегрирани мултимедийни системи, благодарение на които едно устройство може да контролира работата на агрегатите, да включва музика, да гледа филм или снимки. В задръствания или на паркинг тези опции ще ви помогнат да отделите време.

В допълнение към опциите за забавление, BC може да има следните функции:

• В допълнение към визуалното известие, водачът може да настрои гласово съобщение за необходимите параметри;
• Вградената диагностика на бордовата система ви позволява не само да разберете навреме проблем, но и незабавно да определите какъв е проблемът, без да посещавате компютърна диагностика;
• Горивото на бензиностанциите може да бъде с различно качество, компютърът може да докладва за несъответствие със стандартите, определени за конкретен енергиен блок. Това ще предотврати преждевременна повреда на горивната система или в бъдеще, за да се избегне нискокачествено зареждане с гориво;
• В допълнение към показанията на километража, устройството записва независимо пътуването (дневен пробег). В зависимост от модела на устройството, пътуването може да има няколко режима, така че водачът да може да измери разстоянието от различни пътувания;
• Може да се синхронизира с имобилайзера (как се различава от алармата е описано в друг преглед);
• Той може да контролира разхода на гориво и да изчислява баланса си в резервоара, помагайки на водача да избере най-икономичния режим на шофиране;
• Показва температурата в и извън колата;
• Навигационната система може да съдържа подробна статистика за пътуването. Тази информация може да бъде запазена на устройството, така че в бъдеще да можете да планирате предварително разходите за предстоящото пътуване (бордовата система може дори да посочи на кой участък от пътя ще трябва да планирате да презаредите);
• В допълнение към навигацията, сензорите за паркиране с камери могат да бъдат свързани към BC, което ще улесни паркирането на запълнени паркинги;
• Дешифриране на кодове за грешки, получени от ECU.

Разбира се, тези и други функции може да не присъстват в зад борда. Поради тази причина, когато отивате в магазина, първо трябва да определите с каква цел планирате да закупите компютър.

Един от често срещаните въпроси относно използването на бортовици е колко изтощават батерията. Когато двигателят работи, устройството получава енергия от генератора. Когато двигателят с вътрешно горене е неактивен, оборудването също може да продължи да работи, но за това използва минимум енергия (ако е напълно изключен, тогава дори по-малко от алармата). Вярно е, че когато водачът включи музиката, батерията ще се изтощи в зависимост от мощността на аудио подготовката.

Колко полезен е бордовият компютър?

Всеки знае, че един и същ захранващ агрегат може да консумира напълно различни количества гориво при различни работни условия. Например, когато колата работи на празен ход и климатикът е включен, тя ще изгори повече гориво в сравнение със същата ситуация с изключен климатик.

Ако изпреварите автомобила отпред, разходът при ниска скорост ще бъде различен от разхода при висока скорост. Когато колата се движи надолу, простото отпускане на педала на газта ще бъде по-икономично, ако превключите в неутрално положение и спирате с педала на спирачката.

Това е ясно за повечето шофьори. Но тук възниква въпросът: колко значителна ще бъде разликата в потреблението във всеки отделен случай. Дори незначителни действия на водача могат да повлияят на това колко гориво изгаря двигателя. Разбира се, в повечето ситуации това не се забелязва. Но познаването на тези процеси ще помогне на водача да избере оптималния режим на шофиране както по отношение на динамиката, така и по отношение на разхода.

За да разберете в конвенционален автомобил как ще се държи двигателят в различни ситуации, е необходимо да проведете серия от тестове, които ще ви помогнат да се ориентирате. Но тези тестове все още ще бъдат неточни, защото е невъзможно изкуствено да се създадат всички условия, в които може да се намира една кола.

Бордовият компютър анализира колко ще изразходва двигателят, ако водачът продължи да шофира в същия режим или условията на пътя не се променят. Също така, според информацията на монитора, водачът ще знае колко далеч е достатъчно бензин или дизелово гориво. С тази информация той ще може да реши дали трябва да използва по-икономичен режим, за да стигне до най-близката бензиностанция, или може да продължи да шофира както преди.

Много бордови компютри също предоставят функция за анализ на състоянието на всички системи на превозното средство. За да направите това, устройството е свързано към сервизния конектор на бордовата система на автомобила. когато възникне повреда, електрониката може незабавно да покаже съобщение за повреден възел (такива модели са програмирани за конкретен модел автомобил).

По вид предназначение бордовите компютри са разделени на два класа:

• Универсален бордов компютър. Такова устройство, в зависимост от модела, може да работи като навигатор, бордов компютър, мултимедийно устройство и др.
• Високо фокусиран бордов компютър. Това е устройство, което е създадено само с една цел. Например може да има бордов компютър, който записва изминатото разстояние, изчислява разхода на гориво и т.н. Има и диагностични компютри, които анализират работата на всички системи на превозното средство и декодират грешките на контролния блок.

Повечето автомобилисти купуват универсални компютри. Независимо от модела на бордовите компютри, всички те се използват само при инжекционни автомобили. Причината е, че моделът на карбуратора не е оборудван с блок за управление, тъй като има малко сензори, които трябва да се наблюдават.

Ако искате да закупите бордов компютър, който ще функционира само като мултимедийно устройство, тогава за целта можете да разгледате една от подходящите радио опции (сред тях дори можете да намерите модели с навигатор, DVR и други полезни функции ), за да не купувате устройство, повечето чиито функции няма да се използват.

Често бордовите автомобилни компютри са оборудвани със 7-15-инчов монитор. Може да бъде чувствителен на допир или оборудван с бутони за навигация. Няма правила за това какво трябва да бъде това устройство. Следователно производителите сами решават каква функционалност и размери ще бъдат в устройството.

Ако това е универсално устройство, тогава за мултимедийна система (тя често присъства в такива компютри), производителят я оборудва или със слот за карта с памет / флаш устройство, или с вградено устройство за съхранение.

Видове бордови компютри

Всички бордови компютри, които са инсталирани в автомобили, са разделени в няколко категории. Те се различават един от друг по своите функции и предназначение. Като цяло могат да се разграничат четири типа BC:

1. Универсален;
2. Маршрут;
3. Обслужване;
4. Управление.

Нека разгледаме каква е особеността на всеки от тях.

Универсален

Универсалният бордов компютър се отличава със своята гъвкавост. По принцип такива BC са нестандартно оборудване на автомобил, който се купува отделно. За да може устройството да определя различни параметри на автомобила, то трябва да бъде свързано към сервизния конектор на автомобила.

В зависимост от модела на компютъра, той се управлява или чрез виртуални бутони на сензорния екран (в по -старите модели може да има аналогови бутони), или чрез дистанционното управление.

Ето някои от функциите, които могат да имат такива компютри:

• GPS-запис;
• Мултимедия (радио, музика, видео);
• Показване на някои параметри по време на пътуване (например пробег, оставащо гориво, разход на гориво и т.н.);
• Възможност за извършване на вътрешна диагностика на някои автомобилни системи (декодиране на кодове за грешки);
• Управление на работата на някакво допълнително оборудване, например сензори за паркиране, камери за обратно виждане, видеорекордери и др.

Маршрут

Пътните компютри имат много по -малка функционалност в сравнение с предишния тип BC. Те могат да бъдат стандартни или допълнителни (инсталирани в тези машини, които не са оборудвани с тях от фабриката). Основната задача на такъв компютър е да записва индикатори по време на пътуване и да ги показва на екрана.

Това е информация за:

• скорост;
• Разход на гориво;
• Изграждане на маршрут (GPS-навигатор);
• Продължителност на пътуването и др.

Обслужване

Както подсказва името на тази категория, тези компютри са предназначени за диагностика на системи на превозни средства. Тези компютри се наричат ​​още диагностични компютри. Нестандартните модели са изключително редки, тъй като всеки от тях е конфигуриран да диагностицира конкретна кола.

Ето функциите, които такъв компютър може да изпълнява:

• Следете състоянието на двигателя;
• Определете нивото и състоянието на техническите и смазочните течности;
• Следете зареждането на батерията;
• Определете колко са износени спирачните накладки, както и състоянието на спирачната течност.

Не всяко устройство може да показва декриптиране на грешки на екрана, но данните за всички грешки се съхраняват в паметта на BC и те могат да бъдат извлечени с помощта на сервизно оборудване по време на компютърна диагностика в сервизен център.

Управителят

Контролните компютри са най -сложните по отношение на тяхната функционалност. Те се използват в инжекционни и дизелови автомобили. Устройството е синхронизирано с работата на системата за управление на целия автомобил (ECU).

Следните системи могат да се управляват от такъв компютър:

1. Коригирайте запалването;
2. Определете състоянието на инжекторите;
3. Регулиране на автоматичната трансмисия;
4. Промяна на режимите на работа на двигателя (спортни, икономични и др.);
5. Регулирайте климатичния контрол;
6. Запишете необходимостта от поддръжка и т.н.

Параметри на бордовия компютър

Най-вече шофьорите използват мултимедийните и маршрутизиращи функции на BC. Що се отнася до модификациите на маршрута, навигаторът е по-често използван в тях. Повечето компютри обаче се предлагат с по-голям пакет опции. Много модели са в състояние не само да покажат резултатите от пътуването, но и да проследят параметрите на автомобила в динамика. Въз основа на тази информация (ако устройството има такъв вид памет), бордовата система може предварително да изчисли количеството гориво и колко време ще отнеме подобно разстояние.

Въпреки че основните параметри на превозното средство се четат от контролния блок, бордовият компютър може да бъде конфигуриран за нестандартно оборудване. Когато свързвате друг сензор, ECU може да разглежда това като грешка, но когато го синхронизирате с BC, системата може да бъде преконфигурирана за нестандартно оборудване.

Най-добрите бордови компютри за автомобили

Сред голямото разнообразие от автомобилни компютри, мултитроник моделите са популярни. Те могат да бъдат както външни (монтирани в горната част на таблото, така и върху предното стъкло с помощта на вендузи) или несменяеми (инсталирани в радио модула).

Всеки от тези видове има предимства и недостатъци. Предимството на дистанционните модификации е, че докато автомобилът е паркиран, устройството може да бъде извадено и взето със себе си. В същото време вендузите в стойката може да са с лошо качество, поради което при силно разклащане устройството може да падне. Фиксираните опции се фиксират по-здраво - те се инсталират вместо магнетофон. Недостатъкът е, че такова устройство се забелязва на конзолата, следователно, ако паркирате дълго време на неохраняем паркинг, такъв компютър може да бъде причината за хакване на колата.

При вземането на решение за модификация на бордовия компютър е необходимо да се вземат предвид следните фактори:

• Всеки модел е зашит за определен списък от протоколи (протоколът е набор от алгоритми, използвани от един или друг електронен блок за управление). Когато купувате устройство на китайски платформи, трябва да разберете с кои протоколи е съвместимо устройството. В противен случай компютърът ще работи само като мултимедиен комплекс и навигатор.
• Въпреки че несменяемите модели имат стандартни DIN размери, не всеки автомобил има централна конзола, която ви позволява да инсталирате извънгабаритно устройство - ще трябва да разберете как да го инсталирате сами.
• Когато избирате модел с гласово известяване, трябва да се уверите, че устройството има необходимия езиков пакет.
• Не е достатъчно да изберете оборудване само въз основа на модела на автомобила. По-добре е да навигирате чрез фърмуера на ECU, тъй като същият модел на автомобила може да не се различава външно, а под капака може да има различен модул или модифицирана система.
• Преди да закупите устройство, трябва да прочетете отзивите на клиентите.
• Ако няма опит в работата с автоелектрик, по-добре е да поверите инсталацията на професионалист.

Нека разгледаме характеристиките на топ моделите на бордовете от Multitronics.

Бордови компютър Multitronics VC731

Този карпутер принадлежи към категорията модификации на маршрута. Той е прикрепен към предното стъкло с вендузи. Устройството е оборудвано с 2.4-инчов дисплей. В допълнение към дисплея на екрана, водачът може да получава гласови предупреждения.

Софтуерът се актуализира при достъп до интернет. Можете също така да опресните софтуера чрез мини-USB конектора. Този модел поддържа запис на настройките на компютъра като отделен файл, който може да бъде запазен на вашия домашен компютър. Тази опция ви позволява да калибрирате устройството за параметрите на конкретно превозно средство.

Когато сте свързани към подобно превозно средство, тези настройки ви позволяват да извършите малка диагностика на друг автомобил. Ако собствениците на идентични автомобили имат подобен карпутер, тогава записаният конфигурационен файл може да им бъде прехвърлен, за да не премахне оборудването им.

След пътуването гласовият асистент може да съобщи за размерите или фаровете, които не са изключени. На дисплея може да се покаже някаква информация за пътуването под формата на графика. Оборудването е оборудвано с памет за 20 маршрута заедно с идентичен брой зареждане с гориво.

Параметри на Multitronics VC731 зад борда:

опция:	Наличност:	Описание на функцията:
Цветен дисплей	+	Разделителна способност на екрана 320 * 240. Работи при минимална температура от -20 градуса. 4 цвята подсветка.
Поддръжка на протокол	+	Осигурява възможност за извършване на диагностика въз основа на програмирани протоколи на конкретни модели. Ако в списъка няма подходяща модификация, тогава може да се използва диагностичната опция въз основа на сензора за скорост и дебита на инжектора.
Сервизен конектор	+	Възможно е не във всички превозни средства.
Свързване на сензорите за паркиране	+	Отпред и отзад (производителят препоръчва да се използват собствени продукти, например Multitronics PU-4TC).
Гласов сигнал	+	Асистентът е програмиран да възпроизвежда цифрови стойности и 21 грешки или отклонения от настройките. Когато възникне грешка, BC не само ще произнесе своята цифрова стойност, но и ще дешифрира кода.
Проследяване на качеството на горивото	+	Системата записва разхода и качеството на горивото (започвайки от програмирания стандарт). При промяна на параметрите водачът ще получи гласово известие.
Икономия на гориво	+	Изчислява оставащото количество гориво и помага на водача да избере оптималния режим преди следващото зареждане с гориво. Вземайки предвид данните за текущия разход и оставащото разстояние, системата ще посочи колко време ще пристигне колата до местоназначението си и колко гориво ще е необходимо за това.
Любими функции	+	Бутоните за горещо меню бързо извикват желания елемент, без да се налага да го търсите в менюто.

Цената на такова устройство започва от 150 долара.

Универсален компютър Multitronics CL-500

Този модел принадлежи към категорията на универсалните компютри за автомобила. Моделът поддържа повечето съвременни протоколи за грешки за много модели автомобили. За разлика от предишната версия, това устройство е инсталирано в нишата на радиото (размер DIN1).

Устройството поддържа прехвърляне на конфигурации чрез отделен файл, който може да бъде прехвърлен на вашия домашен компютър. В случай на повреда или грешки в системната конфигурация, винаги можете да направите резервно копие и да възстановите първоначалните настройки. Единственият недостатък е, че устройството няма синтезатор на реч (известията се възпроизвеждат от вграден зумер).

Параметри зад борда Multitronics CL-500:

опция:	Наличност:	Описание на функцията:
TFT дисплей	+	Разделителна способност на екрана 320 * 240.
Поддръжка на протокол	+	Осигурява възможност за извършване на диагностика въз основа на програмирани протоколи на конкретни модели. Ако в списъка няма подходяща модификация, тогава диагностичната опция може да се използва въз основа на сензора за скорост и когато е свързан към инжекторите.
Сервизен конектор	+	Не във всички превозни средства.
Свързване към лаптоп	+	Чрез мини-USB.
Свързване на сензорите за паркиране	+	Отпред и отзад (производителят препоръчва да се използват собствени продукти, например Multitronics PU-4TC).
Актуализация в Интернет	+	Актуализацията се извършва, когато съответното устройство е свързано чрез мини-USB конектора.
Проследяване на качеството на горивото	+	Системата записва разхода и качеството на горивото (започвайки от програмирания стандарт). При промяна на параметрите водачът ще получи гласово известие. Този модел работи и с HBO.
Икономия на гориво	+	Изчислява оставащото количество гориво и помага на водача да избере оптималния режим преди следващото зареждане с гориво. Вземайки предвид данните за текущия разход и оставащото разстояние, системата ще посочи колко време ще пристигне колата до местоназначението си и колко гориво ще е необходимо за това.
Любими функции	+	Бутоните за горещо меню бързо извикват желания елемент, без да се налага да го търсите в менюто.

Цената на този модел започва от $ 115.

Автоматичен пътен компютър Multitronics VC730

Този модел е алтернатива на аналога VC731. За разлика от предшественика си, този компютър няма синтезатор на реч (не произнася грешки), списъкът с протоколи е много по -малък и моделът е фокусиран само върху автомобили, популярни в ОНД. Списъкът с марки, с които този борд е съвместим, включва: модели на местно производство, Nissan, Chevrolet, BYD, SsangYong, Daewoo, Renault, Cherry, Hyundai.

Параметри на Multitronics VC730 зад борда:

опция:	Наличност:	Описание на функцията:
Цветен дисплей	+	Разделителна способност на екрана 320 * 240. Диапазонът на работната температура започва от -20 градуса.
Поддръжка на протокол	+	Осигурява възможност за извършване на диагностика въз основа на програмирани протоколи на конкретни модели. Ако в списъка няма подходяща модификация, тогава диагностичната опция може да се използва въз основа на сензора за скорост и когато е свързан към инжекторите.
Сервизен конектор	+	Не във всички превозни средства.
Свързване към лаптоп	+	Чрез мини-USB.
Свързване на сензорите за паркиране	+	Отпред и отзад (производителят препоръчва да се използват собствени продукти, например Multitronics PU-4TC).
Актуализация в Интернет	+	Актуализацията се извършва, когато съответното устройство е свързано чрез мини-USB конектора.
Проследяване на качеството на горивото	+	Системата записва разхода и качеството на горивото (започвайки от програмирания стандарт). При промяна на параметрите водачът ще получи гласово известие. Този модел работи и с HBO.
Икономия на гориво	+	Изчислява оставащото количество гориво и помага на водача да избере оптималния режим преди следващото зареждане с гориво. Вземайки предвид данните за текущия разход и оставащото разстояние, системата ще посочи колко време ще пристигне колата до местоназначението си и колко гориво ще е необходимо за това.
Любими функции	+	Бутоните за горещо меню бързо извикват желания елемент, без да се налага да го търсите в менюто.

Предимствата на този модел включват възможността за калибриране за LPG. Устройството може да бъде свързано към соленоиден вентил за прекъсване на бензин / газ. Благодарение на това устройството независимо разпознава кое гориво се използва и изчислява режимите, като взема предвид характеристиките на конкретно гориво.

Цената на новите артикули от типа маршрут започва от $ 120.

Как да вземем предвид разхода на гориво

За да може компютърът да извършва различни изчисления на индикаторите за разход на гориво, той трябва да бъде свързан към диагностичния конектор (стандартният модел ще бъде интегриран в бордовата система на автомобила). ако устройството е правилно свързано и работи правилно, то ще предава доста точни данни относно пробега и разхода на гориво.

Дебитът се определя от честотата и интервала на отваряне на всички дюзи общо. Тъй като е необходимо време, измерено в микросекунди, за да се отвори/затвори дюзата, нейната работа трябва да бъде записана от електронно устройство. Пропускателната способност на дюзата също е важна за точността на скоростта на потока.

Въз основа на тези параметри, на скоростта на автомобила, както и на производителността на горивната помпа и качеството на горивния филтър, бордовият компютър изчислява средната и текущата консумация. За да определи колко далеч може да измине превозното средство, бордовият компютър трябва да получи и информация за нивото на горивото в резервоара за газ.

Подобни изчисления се правят за разхода на трансмисия и двигателно масло. Ако възникне неизправност в някаква система на превозното средство, която се отразява на определянето на тези данни, компютърът може да продължи да издава цифра за консумация, но тя няма да бъде правилна. Тъй като устройството е програмирано за специфични параметри на превозното средство, дори ако са монтирани нестандартни колела, това може да повлияе на точността на изчисленията на разхода на гориво.

Как да "нулирате" бордовия компютър на автомобил

Нулирането на бордовия компютър означава нулиране на всички грешки, записани от устройството. Тази процедура коригира работата на бордовия компютър. За да го извършите, няма нужда да купувате скъпо сервизно оборудване.

Достатъчно е да изключите клемата „-“ от батерията и да изчакате около пет минути. След това терминалът отново седи на батерията. След свързване бордовият компютър събира отново текущите данни за състоянието на автомобила.

За да направите информацията по -точно отразена, можете да карате в различни режими. Благодарение на това устройството ще функционира по -правилно.

Гледайте видео ревюта на бордови компютри

Обърнете внимание на ревюто на Multitronics VC731, както и как се свързва с бордовата система на автомобила:

Преглед и инсталиране на бордовия компютър Multitronics VC731 на спортния екшън Йенг

И ето как да свържете Multitronics CL-500:

Свързване на бордовия компютър на автомобила BK multitronics

В заключение предлагаме кратко видео ревю за това как да изберем правилния карпутер:

Какво е пътен компютър и как да избера правилния?

Въпроси и отговори:

За какво е бордовият компютър? Бордовият компютър е електронен комплекс, чиято цел е да определя различни параметри на различните системи на превозното средство и да регулира тяхната работа. Има стандартни (фабрични) и нестандартни (инсталирани отделно) пътуващи компютри.

Какво показва бордовият компютър? Функциите на бордовия компютър зависят от опционния пакет, с който е оборудван автомобилът. В зависимост от това екранът на бордовия компютър може да показва информация за разхода на гориво, крайния баланс, разстоянието, за което има достатъчно гориво. Също така, екранът може да показва нивото на електролита в батерията, нейния заряд и напрежение в бордовата мрежа. Устройството може също да сигнализира за различни грешки, повреди, точната скорост на автомобила и т.н.

Как бордовият компютър изчислява разхода на гориво? В зависимост от модела на устройството, разходът на гориво се изчислява въз основа на сензора за масовия въздушен поток, одометъра и сензора за газта (определя неговото положение). Тези данни се изпращат към микропроцесора, при който се задейства фабричният алгоритъм и се издава конкретна стойност. В някои модели автомобили компютърът използва готови данни, които получава от ECU на двигателя. Всеки автомобилен производител използва свой собствен начин за определяне на параметъра за разход на гориво. Тъй като всеки компютър има своя собствена грешка при изчисляването на данните, тогава грешката в изчислението ще бъде различна.