Как да дешифрирам код за грешка без сервизно оборудване

Диагностицирането на автомобил може да бъде доста скъпо, ако нямате приятел в гаража, поради което много шофьори избират да закупят оборудването онлайн. Всички видове тестери от китайско производство са особено популярни, а някои се опитват да създадат собствено оборудване.

Не всеки обаче знае, че важна информация за повреда на автомобила може да бъде получена без допълнително оборудване, а само с помощта на педалите. Разбира се, за това в колата трябва да бъде инсталиран бордови компютър.

Проверка на двигателя

Ако светне лампичката Check Engine, ясно е, че е време да обърнете внимание на двигателя. Проблемът е, че този сигнал е твърде обща информация. В същото време повечето съвременни автомобили са оборудвани с бордови компютри, които събират доста пълна информация за текущото състояние на оборудването.

Те могат да предоставят информация за грешки и неизправности под формата на кодове и за да ги видите, можете да използвате комбинация от педалите на автомобила.

Търсене на кодове за грешки на "механика"

Как да го направите на превозни средства с механична скорост: Едновременно натиснете педала на газта и спирачката и завъртете ключа, без да стартирате двигателя. След това компютърът показва кодовете за неизправности и грешки, ако има такива. Цифрите, които се появяват, трябва да бъдат записани, за да ги разширят по-лесно. Всяка индивидуална стойност показва различен проблем.

Търсене на кодове за грешки на "машината"

Как да го направите на автомобили с автоматични скорости: Натиснете отново педала на газта и спирачката и завъртете ключа, без да стартирате двигателя. Селекторът на предаване трябва да е в режим на задвижване (D). След това, докато все още държите краката си и на двата педала, трябва да изключите и включите запалването отново (без да стартирате двигателя). След това кодовете се появяват на таблото за управление.

Как да дешифрирам кода за грешка

За да определите на какво отговаря определена стойност, струва си да обърнете внимание на ръководството за инструкции. Ако такава документация не е налична, можете да потърсите в Интернет информация.

Всичко това ще ви помогне да разберете конкретната причина за повреда, преди да се свържете с сервиза. Това ще намали вероятността техникът да постави грешна „диагноза“ или да ви принуди да направите ненужни ремонти („би било хубаво да смените кабели“ или нещо подобно).

Основни данни

Кодовете, показани по време на самодиагностика, се наричат ​​ECN. По правило те се състоят от буква и четири цифри. Буквите могат да означават следното: B - тяло, C - шаси, P - двигател и скоростна кутия, U - междублокова шина за данни.

Първата цифра може да бъде от 0 до 3 и означава съответно универсален, "фабричен" или "резервен". Втората показва системата или функцията на контролния блок, а последните две показват номера на кода на грешката. По такъв не хитър начин можете да проведете независима диагностика, за която ще вземат пари в услугата.