Какво е имобилайзер в кола и за какво е той

Една от предпоставките за автомобилна застраховка в някои компании е наличието на имобилайзер в колата. Понякога собственикът на колата може дори да не знае, че това устройство присъства в колата му.

Какво е IMMO? Каква е целта му и как работи?

Какво е имобилайзер

Това е електронна система, която предотвратява работата на двигателя, причинявайки му да спре или да не стартира. Имобилайзерът се състои от няколко компонента:

• ключодържател;
• Блок за управление;
• електрически прекъсвач.

В зависимост от модификацията на устройството, то може да бъде оборудвано с едно или повече релета за задействане.

Всички модели са разделени на няколко вида.

• Контакт и безконтакт. Кодът за деактивиране се чете дистанционно или чрез физически контакт (например скенер за пръстови отпечатъци).
• Редовни и допълнителни. Някои се инсталират в завода, други в сервизи.

За какво е имобилайзерът?

Въз основа на превода от английски, целта на устройството е да обездвижи захранващия блок. Използва се като допълнителен елемент на системата против кражба. Основната задача е да се изключи електрическата верига в системата за запалване и други компоненти на захранващия блок.

Устройствата са оборудвани с прекъсвачи за стартер, горивна помпа или запалителна бобина. В зависимост от модификацията те могат да предотвратят стартирането на двигателя или да го изключат след кратък период от време.

Как работи имобилайзерът

IMMO работи съгласно следния принцип: автомобилният компютър е конфигуриран да активира системата за захранване на отделни блокове в присъствието на команда от имобилайзера.

Блокът за управление на предпазното устройство трябва да получи код за достъп от собственика на превозното средство. В зависимост от модела това може да бъде:

• сигнал от чипа, вграден в ключа за запалване;
• карта с ключове, разположена на приемливо разстояние от четеца на код;
• комбинация от символи на контролния панел;
• пръстов отпечатък на собственика.

Тези параметри се въвеждат в софтуера на устройството, когато е конфигуриран. Ако данните, получени от контролния блок и първоначално зададеното съвпадат, ECU на машината получава сигнал за стартиране на двигателя. В случай на стандартна IMMO модификация, самият блок за управление деактивира блокирането на електрическата верига, към която е свързан.

Какво се случва, ако блокът за управление на имобилайзера получи неправилен код? Ето опциите (в зависимост от модификацията):

• захранването на системата на автомобила ще се включи, но когато ключът се завърти в ключалката на запалването, двигателят няма да стартира;
• електронният блок за управление на автомобила ще получи сигнал за стартиране, но веднага щом автомобилът започне да се движи, двигателят с вътрешно горене ще се изключи;
• ECU на машината ще стартира двигателя, но след известно време устройството ще даде сигнал за изключване на захранването.

Какво се случва, ако откриете къде е инсталиран имобилайзерът и го изключите от системата? Двигателят все още няма да стартира, тъй като блокът за управление на системата против кражба е синхронизиран с ECU на автомобила. Електрониката на колата просто няма да получи правилната команда, дори ако се опитате да стартирате автомобила, като затворите контактите в системата за запалване.

Следващото видео показва как да инсталирате това устройство:

Направи си сам Имобилайзер инсталация от Сергей Зайцев

От какво е направен имобилайзерът?

Ключовият елемент на имобилайзера е неговият ECU ("мозък"), който е програмиран отделно от стандартния електронен блок за управление, който отговаря за обработката на сигнали от всички транспортни системи. ECU на имобилайзера се основава на микросхема, програмирана за определени алгоритми.

В допълнение към тези алгоритми (те активират определена защита срещу кражба - различните устройства имат свои собствени), фърмуерът на микропроцесора съдържа и код за размяна. Тази настройка позволява на устройството да разпознава ключа на колата, когато е в обсега на приемника. Информацията от ключа се чете с помощта на специална намотка, разположена в същия контролен блок.

Вторият елемент на имобилайзера са блокерите. Електромагнитните релета са включени в дизайна на всеки задвижващ механизъм. Те са инсталирани в пролуката между различни електрически вериги на автомобила, като се започне от включването на запалването и завърши с отключване на спирачната система. Всичко зависи от модела на устройството и неговата инсталация.

Електрически сигнал от блока за управление се изпраща към всяко превключващо устройство, поради което веригата в системата или е прекъсната, или напротив, свързана. Някои модификации на блокерите осигуряват възможност за контрол на работата на неелектрически механизми.

Третият важен елемент на всеки имобилайзер е транспондерът. Това е програмиран чип, който се вписва в тялото на ключа на колата. Кодът, предаван от транспондера, е уникален и микропроцесорът на управляващия блок е програмиран за него. Ако в обхвата на приемника има ключ от друг автомобил, ECU няма да изпраща команди до изпълнителните механизми, тъй като този транспондер излъчва неподходящ сигнал.

Как да деактивирам имобилайзера

Тъй като устройството не просто блокира вратата на автомобила, а е вградено в сложна система на автомобила, не е толкова лесно да го деактивирате. Някой смята, че е достатъчно да изрежете необходимите проводници и това е всичко. Всъщност, докато изпълняващото устройство получи правилната команда, машината ще бъде заключена.

Това е основното предимство на имобилайзерите. Ако проводникът просто се прекъсне, устройството интерпретира това като опит за хакерство и преминава в режим на блокиране или не излиза от него. Повечето модели заключват колата автоматично, така че е опасно да оставите колата без ключ.

Можете да изключите имобилайзера сами, за разлика от свързването. Причините за тази процедура може да са няколко. Един от тях е загубата на ключ. Понякога устройството за управление на устройството се повреди, което също може да е причина за изключването му.

Преди да обмислите начини за изключване на имобилайзера, струва си да запомните: всеки модел има свой собствен принцип на действие и в същото време метод за безболезнено изключване. Ако процедурата не бъде спазена правилно, електрониката на машината може да бъде сериозно повредена.

Ако моделът предвижда въвеждане на код за достъп, тогава ако ключът е загубен, за да деактивирате устройството, ще бъде достатъчно да въведете съответния код. Ако е закупен нов ключ, имобилайзерът ще трябва да се мига отново. Ако има резервен ключ, извадете внимателно чипа от корпуса му и го фиксирайте близо до имобилайзерната антена.

 При липса на чип ще трябва да закупите специален декодер. Това обаче е подобно на хакерство, което може да бъде използвано от похитител, поради което производителите на автозащита се опитват да предотвратят подобно заобикаляне.

Най-безопасният начин за деактивиране на имобилайзера е да се свържете с производителя на устройството (ако е била инсталирана аварийна защита) или с търговеца на автомобили (в случай на стандартен имобилайзер). Това, разбира се, ще изисква изразходване на време и пари, но демонтиране или преинсталиране на устройството.

Ако няма желание да се харчат толкова много време и усилия, тогава някои автомобилисти използват така наречения емулатор. Устройството заобикаля защитата на имобилайзера и генерира сигнал за изключване, който се разпознава от контролния блок. Използването на такива устройства обаче е разрешено единствено на ваш собствен риск.

Типове имобилайзери

Към днешна дата много видове имобилайзери са произведени от производители, което разширява възможностите за използване на различни превозни средства. Ето някои от характеристиките на всеки от тях.

OEM имобилайзери

Този тип устройство е монтирано в колата на конвейерната лента. Електрониката на автомобила работи със съответния сигнал от контролния блок за защита. Такива имобилайзери е изключително трудно да се демонтират сами, без съответните умения и знания.

Комплектът на устройството включва захранващ блок, антена и ключ с чип. Самият транспондер, поставен в корпуса на ключа, не се нуждае от батерия, тъй като принципът на работа е магнитно взаимодействие. Най -често такива устройства не прекъсват електрическата верига в системата на автомобила, въпреки че има модели, които прекъсват веригата, например стартер (намира се в някои модели на BMW).

Допълнителни имобилайзери

Всеки имобилайзер, който не е инсталиран фабрично, може свободно да се счита за допълнителен. Такова устройство се използва като допълнителна система против кражба.

Принципът на блокиране на електрическите вериги от имобилайзери

Днес има два вида допълнителни имобилайзери, които се различават по принципа на блокиране на автомобилните системи:

• Свържете се с имобилайзерите. Тези устройства имат реле, което със съответния сигнал или свързва, или прекъсва веригата, в която е монтиран контролния блок. Този вид защита се е доказал на пазара за кражба. Те могат да бъдат задействани от код, който трябва да бъде въведен на контролния панел, или чрез ключов сигнал.
• Безконтактни имобилайзери. В такива системи няма кабелна връзка между задвижващия механизъм и контролния блок за защита. Сигналът им се предава чрез Bluetooth.

Преди да инсталирате модификации на контактите, струва си да изясните как автомобилната електроника ще реагира на сигнали от контролния блок. Понякога ECU разпознава отворена верига като грешки и изисква да бъдат нулирани. Във всеки случай имобилайзерът трябва да бъде избран за конкретно превозно средство.

Кодови имобилайзери

Устройствата от този тип, освен контролния блок и задвижващия механизъм, имат клавиатура за въвеждане на предварително зададения код. За такива имобилайзери не се изисква ключ, но не предпазва от любопитни очи.

Някои модели имат само един бутон. Кодът ще бъде интервалът от време между кликванията. Похитителят ще трябва да се забърква много дълго време, избирайки желания код. Поради тази причина такива имобилайзери се считат за надеждни. Дори крадецът да открадне ключовете на колата, пак няма да може да го открадне.

Свържете се с имобилайзерите

Този тип защита включва устройства, които изискват сигнален контакт за отключване на машината. Това може да бъде специален ключ с магнитен код или тъчпад за пръстови отпечатъци.

Имобилайзери с ключ за контакт

Такива имобилайзери са първите защитни устройства от този тип. До контролния блок или до специален модул, в който се намират отворените контакти, беше донесен специален ключ. Действието затваря веригата и автомобилът може да бъде стартиран.

Тъй като такава защита беше много лесна за заобикаляне (беше достатъчно да се затворят контактите в блока), производителите бързо я модернизираха и добавиха с кодов ключ, който формира сигнала, необходим за затваряне на веригата.

Имобилайзери със сканиране на пръстови отпечатъци

Вместо модул, към който е прикрепен специален ключ, устройството е снабдено с контактна повърхност, която отчита пръстовия отпечатък на собственика на автомобила. Тъй като похитителят може да принуди автомобила да бъде отключен, производителите оборудват устройството с така наречената функция за разпознаване на пръстови отпечатъци на алармата. Когато системата се активира в режим „аварийно“, двигателят стартира, но след известно време спира.

Безконтактни имобилайзери

Такива устройства включват имобилайзери, които могат да се активират / деактивират на определено разстояние от колата, като аларма. Разграничете моделите с голям и малък обхват.

Имобилайзери за транспондер с малък обсег

Такива системи имат антена. Той е инсталиран под таблото възможно най-близо до тялото. Когато шофьор донесе на няколко сантиметра специален ключодържател, кодовете се обменят с помощта на магнитно предаване между антената на преводача и самия чип.

Поради факта, че ключодържателят не излъчва никакви сигнали, е невъзможно да се счупи защитата. Съвременните системи за сигурност са модернизирани по такъв начин, че при всяко отделно сдвояване се генерира нов код, генериран синхронно от ключовата карта и самия контролен блок.

Имобилайзери с голям обсег (с радио канал)

Както подсказва името на устройството, сигналът в тях се предава по радиоканала и на по-голямо разстояние, отколкото при предишната модификация. По принцип обхватът на предавателя е около един и половина метра, а комуникационният канал е криптиран.

Сигналите се обменят в режим "динамичен диалог", т.е. непрекъснато се генерира нов код, който се разпознава от получателя като главен ключ. С увеличаване на честотата обхватът също се увеличава. По този начин някои защитни системи се задействат на разстояние до 15 м.

Ако подобна система е инсталирана в колата, тогава е по-добре да съхранявате ключа за етикет не с ключовете на автомобила. Това ще блокира колата, когато похитителите завладеят автомобила заедно с водача, но го изхвърлят по пътя. Последните разработки позволяват да се създават устройства, които са толкова малки, че могат лесно да бъдат скрити в окабеляването на автомобила.

Дългодействащи имобилайзери със сензор за движение

Защитата от този тип ви позволява да оставите работещата кола за известно време, без да деактивирате двигателя. Предимството на тази защита:

• Крадецът е откраднал колата, но след известно време двигателят просто спира. В повечето случаи крадецът бързо ще напусне местопрестъплението, оставяйки превозното средство зад себе си.
• Ако трябва да оставите работеща кола за известно време (например, докато интериорът се затопля през зимата), без да се притеснявате, че ще бъде открадната. Въпреки че дял стрес в такава ситуация все още е налице, тъй като никой не е доволен да установи, че колата не стои на едно място.
• Имобилайзерите със сензор за движение ви позволяват да стартирате дистанционно двигателя на автомобила (ако автомобилът има такава система).

Сензорът за движение определя разстоянието, до което ключовият етикет се отстранява от приемника, както и скоростта на отстраняване.

Как се управлява имобилайзерът

Дистанционното управление на различните опции за имобилайзер зависи от вида на устройството и автомобила, на който е инсталирана такава защита. Собственикът на колата има няколко начина да контролира имобилайзера.

Управление на етикети

Етикетът се отнася до малък ключодържател, който трябва да се държи отделно от ключовете на колата. Когато етикетът е в обхвата на сигнала на имобилайзера, защитата ще деблокира възможността за стартиране на двигателя. Докато този ключодържател е в купето или близо до колата, имобилайзерът е деактивиран.

Основното нещо, когато използвате етикета, е да следите батерията. Ако се разреди, имобилайзерът няма да разпознае етикета, тъй като не излъчва сигнал. От разновидностите на етикети има устройства, които работят на радиосигнал или предават сигнал чрез Bluetooth. Във втория случай ключодържателят може да бъде конфигуриран за обхвата на комуникация с имобилайзера, дължината на паузата между откриването на етикета и премахването на защитата.

Управление на смартфони

При моделите, работещи чрез Bluetooth, има функция за работа през мобилно приложение. В този случай смартфонът може да се използва като етикет. Телефонът или Apple Watch, чрез включеното приложение през bluetooth канала, излъчва сигнал и се синхронизира с имобилайзера

Приложението трябва да работи през цялото време, докато не трябва да поставите колата на ключалката. Съответно, ако телефонът се намира по-далеч от обхвата на сигнала, имобилайзерът инициира блокиране, предпазвайки колата от кражба.

Управление на бутоните в колата (секретен или кодиран имобилайзер)

Ако в автомобила е инсталиран имобилайзер с цифрова връзка (чрез CAN конектор), тогава ключалката се включва / изключва чрез натискане на комбинация от бутони в колата. Самият шофьор може да персонализира тази комбинация.

За да отключите двигателя, в зависимост от настройките на имобилайзера, ще трябва да натиснете няколко бутона на волана, централната конзола, да превключите превключвателя, да натиснете бутона и педала и т.н. След това блокът ще бъде освободен. Недостатъкът на този метод е, че похитителят може да проследи действията на водача и да ги повтори.

Комфортни функции на имобилайзера

Някои имобилайзери имат допълнителни удобни опции. Например сензор за движение ще реагира, че колата е започнала да се движи. Ако няма етикет наблизо, имобилайзерът ще изключи двигателя, сякаш похитителят не се движи правилно. При такава модификация крадецът може дори да не знае, че това е защита. Автомобил, оборудван с такива сензори, може да се стартира дистанционно.

Ако изключите електрическата система на автомобила (изключете акумулатора), тогава имобилайзерът също ще блокира работата на двигателя. Допълнителна защита осигуряват и ключалките на багажника и качулката, свързани към имобилайзера.

Когато имобилайзерът е свързан чрез CAN шина, устройството може да управлява централното заключване. Когато марка се приближи до колата, вратите автоматично ще се отключат (тази функция също трябва да бъде конфигурирана).

Как да заобиколите имобилайзера

Някои шофьори понякога трябва да заобиколят имобилайзера. Например, поради работата на това устройство, възникна повреда на системата за автоматично запалване. Разбира се, заобикалянето на имобилайзера е възможно само в ущърб на максимална защита срещу кражба. Ето четири законни начина.

метод 1

Най-лесният и евтин начин е да използвате допълнителен ключ за етикет. Собственикът на колата го скрива някъде близо до имобилайзера и го фиксира здраво, така че да не се търкаля никъде по време на движение.

В този случай имобилайзерът е постоянно деактивиран и водачът използва само алармата. С такава схема за защитен байпас двигателят никога няма да бъде блокиран от неразрешено стартиране, освен ако собственикът на автомобила не инсталира допълнително заключване.

метод 2

Високо ниво на сигурност при байпас на имобилайзера може да се постигне чрез инсталиране на официален байпас. В този случай към системата за автоматично стартиране се изпраща сигнал от ключа за управление, така че можете да стартирате двигателя дистанционно.

метод 3

Един от най-радикалните методи за заобикаляне на имобилайзер е премахването му от системата. Тази процедура не може да се извърши самостоятелно, тъй като електрониката на автомобила може да бъде сериозно повредена. Автомобил с дистанционен имобилайзер също няма максимална защита.

метод 4

Друг от най-приемливите методи е специален байпас блок. Това устройство има собствен ключодържател. По сигнал от него блокът изключва имобилайзера и колата може да се запали.

Независимо от избрания метод, трябва да се има предвид, че подправянето на електронната система за имобилайзер може сериозно да повреди автомобила. Следователно инсталирането на допълнително оборудване трябва да се извършва от специалисти.

Кое е по-добре: имобилайзер или аларма?

Въпреки че IMMO и сигнализацията са елементи на системата против кражба, всяка от тях е инсталирана за различни цели.

• Сигналната система е проектирана да предотврати влизането на нарушител в колата. Той предпазва от кражба на ценни устройства като магнетофон, видеорекордер или скъпи неща, останали в колата. В случай на неоторизиран достъп тя уведомява другите за опита за хакване.
• Имобилайзерът пречи на крадеца да стартира двигателя и да открадне колата. Той не предупреждава собственика на колата за опити за взлом и не предпазва от кражба на вещи от автомобила.

Като се имат предвид тези фактори, не може да се каже кое е по-добро, тъй като алармата и IMMO не са взаимозаменяеми. Не мислете, че наличието на блокиране на старта на двигателя е надеждна защита срещу кражба. Крадецът може да се опита да открадне колата по други начини, например чрез пробиване и теглене на друго място.

Трябва да се отбележи, че някои видове аларми са оборудвани със собствен имобилайзер. Тази система против кражба е по-надеждна от инсталирането на едно от тези устройства. В този случай контролното устройство може да бъде инсталирано навсякъде в колата, което ще усложни задачата за крадеца.

Каква е разликата между обикновен имобилайзер и скъп?

В случай на неразрешен опит за стартиране на двигателя, стандартният имобилайзер може да блокира горивната система, запалването, волана или ECU. Но когато използвате стандартно устройство, има голяма вероятност опитен похитител лесно да заобиколи защитата.

В по-скъпите нестандартни имобилайзери се използват нестандартни схеми за изключване на различни части на автомобила, което значително усложнява задачата за избор на подходящ метод за байпас. За да деактивират стандартния имобилайзер, някои хора използват устройства, които се използват от службите за спешна помощ.

Трябва ли да настроя аларма, ако има имобилайзер

Краткият отговор на този въпрос е да - необходима е аларма, дори ако колата е защитена от имобилайзер. Причината се крие в принципа на действие на тези защити.

Що се отнася до работата на имобилайзера, той блокира работата на двигателя, ако няма транспондер в обхвата на приемника. В зависимост от модела на устройството, той може да блокира и трансмисията или различна електроника (горивна помпа, запалване и др.). Но работата на това устройство не пречи на хората да влизат в салона на автомобила.

Крадецът може да не открадне превозното средство, но може или да повреди панела, като се опита да открадне бордовия компютър или друго оборудване, инсталирано в колата.

Ако в колата допълнително е инсталирана аларма, тогава крадецът ще има по -малко време да открадне нещо от колата или да се опита да заобиколи имобилайзера. Когато използва сигнализация с ключодържател за обратна връзка, водачът веднага знае, че колата му е в опасност (в зависимост от разстоянието на колата от ключодържателя). Имобилайзерът не може да направи това. Той просто не дава възможност да си тръгне с кола.

Възможни проблеми с имобилайзера и техните решения

Ако условно разделим всички проблеми с имобилайзерите, получаваме две категории:

• Разбивка на софтуера;
• Неизправност на хардуера.

Софтуерните сривове се характеризират с всякакви софтуерни повреди, появата на различни грешки в работата на микропроцесора. Също така, софтуерна грешка ще възникне, ако сигналът не е синхронизиран между контролния блок и транспондера.

Категорията хардуерни повреди включва всички видове неизправности, свързани с повреда на микросхемата на управляващия блок или счупване на комуникационната шина (тя свързва блока за управление, задвижващите механизми и окабеляването на автоматичните системи, които трябва да бъдат блокирани).

Преди да се опитате сами да разберете причината за повредата на имобилайзера, трябва да диагностицирате електрониката на колата. Първото нещо, на което трябва да обърнете внимание, е нивото на зареждане на батерията. Ако е ниска, тогава има голяма вероятност за неправилна работа на имобилайзера.

Освен това е необходимо да се вземе предвид, че устройството ще работи правилно само с оригиналния ключ на транспондера. Ако собственикът на колата се опита да създаде някакво копие на ключа, той може или да изпрати грешен сигнал, или той ще дойде с неуспехи.

Също така трябва да се уверите, че повредата на immo не е свързана с свързването на допълнителна електроника в отделението на двигателя. Допълнителната електроника може да попречи на работата на блока за управление. Ако такова оборудване е инсталирано, то може да бъде временно изключено и блокирането може да бъде проверено за работоспособност. При възстановяване на системата причината е очевидна: трябва или да изключите допълнителното оборудване, или да го инсталирате на място, където то няма да пречи.

IMMO грешка.

Причините за неправилната работа на immo или неговия отказ са:

1. Изтощена батерия;
2. Батерията е била изключена при включване на запалването;
3. Нарушение на синхронизацията в работата на блоковете за управление на двигателя и имобилайзера. Това често се случва след смяна на захранващия блок;
4. Изгорял предпазител на имобилайзера;
5. Грешки в софтуера. Ако грешка на immo светне на панела, но колата все още се стартира стабилно, тогава все пак трябва да потърсите помощ от специалисти, за да могат те да открият причината. В противен случай устройството ще спре да работи поради голям брой грешки и контролното устройство ще трябва да бъде препрограмирано;
6. Разреждане на батерията в ключа;
7. Счупен транспондер;
8. Загуба на контакт между приемника и антената (обикновено се дължи на разклащане или окисляване на контактите);
9. Избухване на окабеляване.

Какво да направите, ако имате проблеми

Независимо от вида на повредата в системата за имобилайзер, специалистите в сервизния център трябва да се справят с изключването, ремонта и препрограмирането му. Ако устройството се ремонтира от неквалифицирани работници, това може само да влоши положението.

В някои случаи е възможен дори отказ на електрониката на автомобила, ако имобилайзерът е изключен неправилно. Ако е необходимо препрограмиране, собственикът на автомобила трябва да знае ПИН кода, който е предоставен на автомобила по време на покупката в салона.

Ако колата е закупена на вторичния пазар и предишният собственик е загубил този код, тогава новият собственик се съветва да поиска пин код от автомобилния производител и да конфигурира отново имобилайзера. Това ще даде увереност, че никой не е успял да „открадне“ блокиращия сигнал от предишния собственик на автомобил.

Разбира се, когато поръчва такава информация, новият собственик на автомобил трябва да представи всички документи, потвърждаващи, че сега той е законният собственик на превозното средство.

Как може да се „укрепи“ стоков имобилайзер?

Въпреки факта, че имобилайзерът в колата осигурява надеждна защита срещу кражба на автомобил, той има значителен недостатък. Устройството не блокира желанието да открадне кола. Опитни крадци на автомобили намират начини да заобиколят имобилайзера или как да го накарат да работи по сигнал от несъществуващ ключ за запалване.

За това се използват различни устройства, които четат кодове или заобикалят заключването. За да направи опит за кражба на кола проблемен, шофьорът може да предприеме следните стъпки:

• За да блокирате свободния достъп до контролера на похитителя, можете да инсталирате метален капак върху него и да направите скриването му за закрепване към тялото. Поради сложността на демонтирането на корпуса, може да се надяваме, че похитителят просто ще изостави това начинание. Основното е, че сервизният конектор е затворен.
• Диагностичният конектор може да бъде свързан към допълнителен блокиращ механизъм (в отворената верига на шината), така че когато четецът е свързан, няма достъп до електрониката на автомобила.
• Ако в колата е инсталиран стандартен имобилайзер, към антената може да се свърже допълнителен блокиращ механизъм.
• Когато инсталирате допълнително заключване на капака, крадецът ще бъде по -трудно да стигне до безжичното реле, което често е инсталирано в двигателния отсек.

Разбира се, допълнителни елементи, които блокират свободния достъп до управляващите елементи на имобилайзера, изискват инвестиции и някои монтажни работи. Но когато нападателят се изкуши да отвлече превозно средство, допълнителната защита ще го хване изненада.

Възможни неизправности

Всички неизправности на имобилайзера могат условно да бъдат разделени на софтуер и хардуер. Ако софтуерът не успее, дори когато се направи опит за стартиране на захранващия блок, електрониката може да блокира работата му. Това се дължи на нарушение на синхронизацията между блока за управление на имобилайзера и ECU на машината. Такива неизправности се елиминират чрез мигане на ключодържателя и блока за управление на immo.

Във втория случай (хардуерен повред) всеки елемент от системата се поврежда. Това може да бъде изгоряла микросхема, прекъсване на проводника, счупен контакт и подобни повреди.

Независимо от вида на повредата, не се препоръчва да се опитвате да я поправите сами, ако нямате опит в извършването на такава работа. Само професионалист може да определи какъв е проблемът с immo и то само с наличието на определено оборудване. За това се диагностицират ключът с чип и блокът за управление на имобилайзера.

Как да заобиколите имобилайзера?

Тази процедура може да се наложи в случай на счупване или загуба на ключа с чип или в случай на технически неизправности, но няма време да отидете до сервиза. За временно (а някои да заобиколят immo постоянно, вярвайки, че колата им не се нуждае от такава защита) да заобиколите имобилайзера, можете да използвате един от следните методи:

1. Инсталиран е робот, който използва оригиналния чип ключ.
2. Инсталирайте обхода, сдвоен с копие на ключа на чипа. Този метод се използва най-често днес.
3. Инсталиран е специален блок, който излъчва копие на сигнала от ключа на чипа.

Ако се използва робот, тогава в него трябва да бъде инсталиран чип от оригиналния ключ. Има и модели без ключ. При тях модулът се настройва на сигнала от ключа и след това предава сигнала към immo модула по криптиран канал.

Как да смените имобилайзера

Ако имобилайзерните елементи не работят (всички или някои), може да се наложи подмяна. Идеалният вариант е да закарате колата на специалист. В случай на такава защита, понякога помага да се инсталира подобно устройство, вместо нещо, което е неуспешно. Трябва обаче да знаете точно къде се намира всеки компонент на устройството.

Струва си да се има предвид, че много имобилайзери имат няколко модула, разположени на най-недостъпните места, за които знаят само специалисти или дилъри. Това се прави специално, така че откраднатото превозно средство да не може просто да се отключи. Всеки модул разпознава само сигнала, за който е програмиран мастер.

Ако контролното устройство е променено, системата ще трябва да бъде мигана, така че задвижващите механизми да разпознават сигналите от новото устройство. В случай на стандартни модификации, ECU на автомобила ще трябва да бъде препрограмиран. И тази работа винаги трябва да се доверява на професионалисти.

мерки за сигурност

Както вече няколко пъти сме обръщали внимание, всяка работа по монтаж/демонтаж изисква специални умения и познания в автоелектрониката. Следователно монтажът или ремонтът трябва да се извършват в специализирани сервизи.

Тъй като един недобросъвестен работник в сервиза може да копира ключ с чип или сигнал от него, по-добре е това да е или човек, на когото може да се има доверие, или сервизът да е далеч от мястото на експлоатация на превозното средство. Това ще попречи на похитителя да използва копие на ключа.

Когато използвате имобилайзера, трябва да се уверите, че наблизо няма съмнителни хора, които седят на лаптоп близо до колата (ако се използва ключ с чип без главен ключ). На черния пазар има четци, които могат да бъдат използвани от похитител.

Предимства и недостатъци на имобилайзера

Системата против кражба е важна за безопасността на автомобила. Колкото по-трудно е, толкова по-висока е неговата надеждност. Какви са предимствата на IMMO инсталацията?

1. За да открадне автомобил, крадецът ще се нуждае от допълнителни средства, например, друго теглещо превозно средство или специално устройство за четене на кода на ключовата карта.
2. Използва се лесно. В повечето случаи автомобилистът не се нуждае от никакви специални манипулации, за да деактивира ключалката изобщо.
3. Дори ако захранването е изключено, колата все още няма да стартира.
4. Невъзможно е веднага да разберете, че тази система е инсталирана в превозното средство (работи безшумно).

Въпреки високата си надеждност, това устройство има значителен недостатък. Ако се използва карта за ключове или ключодържател с чип, крадецът трябва само да ги открадне - и колата има нов собственик. Ако загубите ключа, можете да използвате резервен (повечето устройства са оборудвани с две копия). Но това трябва да се направи, за да се закара колата до сервиз за мигане на контролния блок. В противен случай нападателят ще използва достъпа до машината за свои цели.

Следното видео разкрива 10 често срещани мита за имобилайзера:

ТОП 10 погрешни схващания за имобилайзера, чиповите ключове и т.н.

Въпроси и отговори:

Как изглежда имобилайзерът? Имобилайзерът има микропроцесорен блок, от който текат проводници. В зависимост от модела на устройството, той допълнително има сензор, към който се държи картата с ключове. В съвременните модели блокът за управление за заключване на автомобилните системи е вграден в корпуса на ключа.

Как работи имобилайзерът? Основната задача на имобилайзера е да предотврати стартирането или спирането на силовия агрегат, ако в полето за сигнал на контролния блок няма ключ. Това устройство трябва да приема сигнала от картата с ключове. В противен случай блокирането не се деактивира. Не можете просто да отрежете проводниците и имобилайзерът е деактивиран. Всичко зависи от метода на свързване и от това с кои системи е синхронизирано устройството.

Как да деактивирам имобилайзера? Процесът на деактивиране на имобилайзера без ключ е скъп и в автомобилен сервиз, който предоставя тази услуга, определено ще трябва да представите доказателство, че сте собственик на автомобила. Най -лесният начин е да предпишете допълнителен ключ. Но в този случай, ако оригиналният ключ е бил откраднат, по-добре е да не правите това, а да конфигурирате устройството за нов комплект, поръчан от автомобилния производител. Можете да деактивирате устройството, като въведете кодова комбинация (тя може да бъде дадена само от производителя на устройството), специално устройство или емулатор.