Заводът за клетки 4680 близо до Берлин трябва да бъде готов след две години. Чакай, какво ще кажеш за модел Y?
Интересно изявление на Йорг Щайнбах, министър на икономиката на Бранденбург (Германия). Той твърди, че клетъчната фабрика 4680 в Грюнхайде (Германия), заедно с строящия се в момента Giga Berlin, може да бъде пусната в експлоатация след около две години, тоест в началото на 2023 г. Но какво да кажем за Model Y, който тази година трябваше да има нова батерия?
Tesla Model Y с 4680 клетки - първо структура, после химия?
Йорг Щайнбах каза в интервю за Bloomberg, че би искал да превърне Бранденбург в център за доставки на електрически превозни средства. Важен момент ще бъде новата фабрика на Tesla, от която тази година трябва да започне да напуска Tesla Model Y. Но това не е краят: В рамките на две години там ще бъдат построени фабрики за клетки на Tesla (източник).
Както Илон Мъск спомена през ноември 2020 г., това може да бъде най-големият завод за производство на клетки в света с капацитет от 200-250 GWh клетки годишно. Сега знаем също, че настаняването ще бъде поне частично финансирано от Европейската комисия.
Най-накрая го чухме Немският Tesla Model Y ще бъде конструиран като отливки и използвайки структурна батерия., т.е. на базата на клетки 4680. Автомобилите ще слязат от конвейерите тази 2021 година. Абсурдно е да се мисли, че ще чакат две години за продажба.
Изглежда, че единственото разумно обяснение за изявлението на Steinbach в светлината на думите на Мъск е комбинацията от структурна батерия (4680 клетки) със съществуващата химия, използвана в клетки 2170. Простата промяна на формата на използваните клетки дава шанс за увеличаване на обхвата с 16 процента - без никакви допълнителни смущения за катод или анод.
В света: първата Tesla Y „Made in Germany“ най-вероятно ще има стара химия в нови батерии..
И с течение на времето, когато се развие успешно масовото производство на 4680 клетки със силициеви аноди, те могат да се използват в по-евтини модели - например в модел Y. Ако е необходимо, защото може да се окаже, че 350 километра писта при 150 км / ч и 500 километра при 120 км/ч ще са достатъчни за купувачи, които не искат да плащат допълнително за автомобили с по-скъпи клетки.
> Tesla Model Y Performance - реалният пробег при 120 км/ч е 430-440 км, при 150 км/ч - 280-290 км. Откровение! [видео]
Новият завод за акумулатори на Tesla ще бъде построен в Giga Berlin, тоест до заводите за производство на автомобили. Ето как изглеждаше строителната площадка вчера, 11 февруари 2021 г.:
Това може да ви заинтересува:
