Panasonic ще произвежда 4680 клетки за Tesla [Nikkei] • ЕЛЕКТРИЧЕСКИ АВТОМОБИЛИ – www.elektrowoz.pl

Според японския Nikkei Panasonic ще произвежда 4680 клетки в „съществуващи фабрики“. Досега имаше презентация, показана по време на Battery Day, която показа, че Muska иска да направи клетки за себе си, но очевидно това е само част от по-голямо цяло.

4680 клетки в Щатите от Panasonic, в Европа от Tesla, в Китай от LG Chem?

По случай Деня на батерията научихме, че 4680 клетки (4,6 см в диаметър и 8 см височина) ще бъдат произведени първо (2021) в малки количества, а след това (2022) в насипно състояние в Giga Berlin. Това показа декларацията Tesla иска да ги произвежда за себе си, но не планира да прекъсва връзките си с други доставчици.защото нуждите на фирмата са по-големи от възможностите.

Досега 4680 клетки се произвеждат само на пилотната линия на завода във Фримонт (Калифорния, САЩ).

Само месец след Деня на батерията, LG Chem обяви, че се готви да произведе нов цилиндричен клетъчен формат, който също много прилича на клетките 4680 на снимката по-горе. Малко след това Panasonic обявиха, че работят върху батерия, базирана на нови клетки, но клетките са едно, а батериите, сглобени от тези клетки, са друго.

в момента Nikkei казва, че Panasonic проектира и ще произведе 4680 клетки за Tesla и че изгражда производствена линия в „съществуващи фабрики“. Като се има предвид, че клетъчните линии 18650 (Tesla Model S и X) бяха изпратени в Япония, а Gigafactory в Невада (САЩ) се занимава със стратегически клетки 2170 (Tesla Model 3 и Y), трябва да се има предвид, че „съществуващият завод “ вероятно е Невада Милс.

Panasonic планира да започне производството на 4680 клетки през 2021 г. (източник). Американското дъщерно дружество иска да увеличи капацитета на линията с 10 процента през същата година, а също така обмисля изграждането на завод на европейския континент. Все още не е известно кой ще бъде собственик (оператор?) на клетъчната линия Giga Berlin.

Снимка от откриването: 4680 клетки на производствената линия на Tesla (c), 2020 г

Това може да ви заинтересува: