Лабораторията на Tesla може да се похвали с елементи, които могат да издържат на милиони километри.
Изследователска лаборатория, наета от Tesla за работа върху литиево-йонни клетки, се похвали с нова клетъчна химия. Благодарение на катода NMC (никел-манган-кобалт) и новия електролит, те трябва да издържат 1,6 милиона километра пробег на автомобила.
В момента по-голямата част от автомобилния свят използва различни видове NMC клетки, докато Tesla използва малко по-различен микс от елементи: NCA (никел-кобалт-алуминий). Съвременните батерии на Tesla трябва да издържат от 480 до 800 хиляди километра пробег. Илон Мъск обаче има за цел да гарантира, че тяхното разграждане е два пъти по-бавно, така че да могат да издържат колкото зъбните колела и каросерията – до 1,6 милиона километра пробег.
Както съобщава порталът Electrek (източник), лабораторията на Jeff Dahn, която изследва възможностите за подобряване на литиево-йонните клетки за Tesla, представи резултатите от своята работа. Новите клетки използват "монокристален" катод NMC 532 и усъвършенстван електролит. След тестване, което в някои случаи продължи до три години, учените рискуваха твърдението, че клетките ще могат да издържат до 1,6 милиона километра в кола или поне двадесет години в енергиен склад.
Дори когато температурата на зареждане на клетките се затопля до 40 градуса, те се запазват 70 процента капацитет след 3 пълни зареждания, което трябва да се преведе на пробег от около 1,2 милиона километра. При поддържане на температурата от 20 градуса след приблизително 3 милиона километра пробег капацитетът на клетките трябва да спадне до прибл 90 процента от първичния капацитет.
> Tesla иска да произвежда до 1 GWh клетки годишно. Сега: 000 GWh, 28 пъти по-малко
При идентичен експеримент наличните в търговската мрежа модел литиево-йонни клетки издържат на около 1 цикъла, което трябва да се превърне в 000 350 километра пробег. Въпреки че тук трябва да се добави, че клетките, използвани в автомобилната индустрия, имат различни смеси от електролити, чиято основна задача е да забавят процеса на разграждане:
Струва си да прочетете (източник), защото работата организира знания за литиево-йонните клетки и показва напредъка, постигнат през последните 4-6 години:
Начална снимка: A) микроскопска снимка на праха NMC 532 B) микроскопска снимка на повърхността на електрода след компресия, C) една от тестваните 402035 клетки в сашета до канадската монета от два долара, НАДОЛУ, диаграма вляво) деградация на тестваните клетки срещу моделни клетки, НАДОЛУ, диаграма вдясно) живот на клетката в зависимост от температурата по време на зареждане (c) Jessie E. Harlow et al. / Journal of the Electrochemical Society
Това може да ви заинтересува:
