Jaguar спира производството на I-Pace. Няма връзки. Отново става дума за полската фабрика LG Chem.
Според британския The Times Jaguar спира производството на I-Pace за една седмица. Няма литиево-йонни клетки, които се доставят от LG Chem и се произвеждат във фабрика близо до Вроцлав. Това е още един сигнал към индустрията за проблемите на южнокорейския производител.
Проблемът с наличието на литиево-йонни батерии
Електрическият Jaguar I-Pace се произвежда в завода на Magna Steyr в Грац, Австрия. Times научи, че производството на автомобила е спряно за една седмица, считано от понеделник, 10 февруари, поради проблеми с доставката на литиево-йонни клетки (източник). I-Pace не е първият клетъчен модел на LG Chem от Полша, който има проблеми.
Вероятно поради същата причина е било съкратено работното време в завода на Audi e-tron в Брюксел, а някои от работниците по договор са били уволнени.
> Audi съкращава служители в завода e-tron в Белгия. Проблемът с доставчика
Също така в случая с Mercedes EQC можем да говорим за осигуряване на термокомфортни клетки, има и сигнали, че компанията не може да контролира размера им (подуване?). Трябва да има нещо в това, тъй като първият електрически кросоувър Mercedes-Benz, тестван от Bjorn Nyland, се провали, сигнализирайки за проблем на клетъчно ниво.
Според информация, получена от Handelsblatt, LG Chem не може да осигури необходимия брой клетки с постоянно добро качество..
Така че е вероятно стратегията на BMW за прокарване на plug-in хибриди и отдалечаване от електричеството може да бъде най-добрият начин да преминете през този труден период.
> Samsung SDI с литиево-йонна батерия: днес графит, скоро силиций, скоро литиево-метални клетки и пробег от 360-420 км в BMW i3
Начална снимка: Jaguar I-Pace (c) акумулатор и задвижване на Jaguar
Това може да ви заинтересува:
