CWAB - Предупреждение за сблъсък с автоматично спиране
Система за безопасно управление на разстоянието, която работи във всички ситуации, дори когато водачът регулира газта на Volvo.
Системата първо предупреждава водача и подготвя спирачките, след това ако водачът не спира при предстоящ сблъсък, спирачките се задействат автоматично. Предупреждението за сблъсък с AutoBrake е на по-високо технологично ниво от предупреждението за сблъсък, подпомогнато от спирачката, въведено през 2006 г. Всъщност, докато предишната система, въведена на Volvo S80, се основаваше на радарна система, предупреждението за сблъсък с Auto Brake не се използва само. радар, той също така използва камера за откриване на превозни средства пред превозното средство. Едно от основните предимства на камерата е способността да разпознава неподвижни превозни средства и да предупреждава водача, като същевременно поддържа ниски фалшиви аларми.
По-специално, радарът за дълги разстояния може да достигне 150 метра пред превозното средство, докато обхватът на камерата е 55 метра. „Тъй като системата интегрира информация както от радарния сензор, така и от камерата, тя осигурява толкова висока надеждност, че е възможно автоматично спиране в случай на неизбежен сблъсък. Системата е програмирана да активира автономно спиране само ако и двата сензора открият, че ситуацията е критична. "
Освен това, за да се адаптира алармата към различни условия и индивидуален стил на шофиране, нейната чувствителност може да се регулира в менюто за настройки на автомобила. Всъщност има три възможни алтернативи, свързани със чувствителността на системата. Той започва с аларма и спирачките са готови. Ако колата се приближи до задната част на друго превозно средство и водачът не реагира, на специалния дисплей, предвиден върху предното стъкло, мига червена светлина.
Чува се звуков сигнал. Това помага на водача да реагира и в повечето случаи може да се избегне инцидент. Ако въпреки предупреждението рискът от сблъсък се увеличи, спирачната опора се активира. За да се съкрати времето за реакция, спирачките се подготвят чрез прикачване на накладки към дисковете. Освен това спирачното налягане се увеличава хидравлично, осигурявайки ефективно спиране дори когато водачът не натиска прекалено силно спирачния педал.