Да замени или да не замени?
Статии

Да замени или да не замени?

Има безкрайни спорове между шофьорите за това дали е необходимо периодично - прочетете: веднъж годишно да сменяте маслото на двигателя в колата. Въпреки че повечето шофьори са съгласни, че това трябва да се направи след интензивна употреба на автомобила и след дълъг пробег, те не са толкова единодушни за автомобили, които не се карат редовно. Междувременно в двигателното масло, независимо от това как се управлява автомобилът, възникват неблагоприятни процеси, които могат да съкратят живота на двигателя. По-долу изброяваме някои от най-важните от тях, които ще разсеят всякакви съмнения относно целесъобразността от редовна смяна на двигателното масло.

Кислород, който е вреден

По време на ежедневната експлоатация на автомобила възникват вредни процеси на окисление на моторното масло. Основният виновник е кислородът, взаимодействието с което превръща част от компонентите на маслото в пероксиди. Те от своя страна се разлагат, за да образуват алкохоли и киселини и, следователно, катранени вещества, вредни за двигателя. Ако добавим към това саждите, образувани при изгарянето на горивото, и износените частици от части на силовия агрегат, получаваме смес, която има изключително неблагоприятно въздействие върху двигателното масло. Последният губи правилния си вискозитет и способността си да получава топлина. Липсата на подходящо смазване също води до отслабване или дори изтриване на масления филм от цилиндрите, което в най-лошия случай може дори да доведе до блокиране на двигателя.

Утайка, която замърсява

Кислородът не е единственият "отровител" в моторното масло. Неблагоприятно влияние оказват и различни видове замърсители, постъпващи към него от въздуха. В комбинация с горните смолисти вещества те образуват утайки, чието натрупване затруднява, а понякога и невъзможно работата на системата за смазване, например поради запушени филтри. В резултат на това те престават да изпълняват функциите си и маслото изтича през отворения предпазен клапан. Качеството на моторното масло също се влошава под въздействието на горивото. При движение на студен двигател горивото не се изпарява достатъчно бързо (особено при автомобили с дефектна система за запалване) и разрежда маслото, стичайки се по стените на цилиндъра в картера.

Рафинери, които се износват

Не всички шофьори знаят, че практически няма подобрители в използваното и непроменено двигателно масло от дълго време, чиято задача е да подобрят защитните параметри на масления слой - така наречения филм върху смазани повърхности. В резултат на това последните се износват по-бързо, което от своя страна може да доведе до повреда на двигателя. Както при рафинериите, това се отнася и за друга функция, която моторното масло трябва да изпълнява. За какво става дума? За неутрализиране на вредни киселини, особено производни на сяра, във всички горива: бензин, дизел и LPG. Правилно работещото моторно масло, което има алкална реакция, неутрализира вредното въздействие на киселините в двигателя. Това е от съществено значение за предотвратяване на корозията на компонентите на задвижването, особено на втулките и буталата. Силно използваното масло губи свойствата си и двигателят вече не е защитен от агресивни вещества.

Масло за смяна

Опасностите от шофиране с използвано и несменено двигателно масло, споменати по-горе, трябва да ви дадат повод за размисъл. Следователно периодичните смени, установени от автомобилните производители, не са измислица или капризи. Натрупването на вредни вещества в моторното масло, съчетано с металните частици на износващите се части на двигателя, създава изключително опасна фрикционна субстанция, която прониква във всички кътчета и кътчета на силовия агрегат. За да влошат нещата, маслените филтри също са запушени, което кара маслото да се доставя при твърде ниско налягане. Последното от своя страна може да доведе до необратими повреди на периферните елементи на двигателя, като хидравлични повдигачи, втулки, а при автомобили оборудвани с турбокомпресори и техните лагери.

Така че, периодично сменяйте маслото в двигателя, дори и с малък пробег, или не? След като прочетете този текст, вероятно никой няма да има съмнения относно посочването на верния отговор.

Добавяне на нов коментар