Смяна на торпедо VAZ 2107 със собствените си ръце: инструкции за подмяна на панел и отделни устройства

Торпедото е най-важният компонент от интериора на автомобила: той съдържа всички инструменти и индикатори, които помагат на водача да управлява колата си. Ще бъде полезно за собственика на VAZ 2107 да може да идентифицира и отстранява устройства и, ако е необходимо, да ги смени самостоятелно.

Торпедо ВАЗ 2107 - неговото описание и предназначение

Торпедо (или торпедо) е предният панел на автомобил, върху който има арматурно табло, различни индикатори и индикатори, въздуховоди и др.

Стандартното торпедо VAZ 2107 има остарял дизайн, лошо осветление и ограничен брой функции.

Торпедото VAZ 2107 се състои от голям брой различни елементи:

1. Корпус на пепелник.
2. Скоба за закрепване на ключалката на капак на кутия за стоки.
3. Пепелник.
4. Заключване на капака на жабката.
5. Поставете декоративен панел за монтаж на радиото.
6. Панел за монтиране на радио.
7. Вложка на долния панел на закрепване на радиоприемника.
8. Облицовка на панела за закрепване на радиоприемника.
9. Вложка на горния панел на закрепване на радиоприемника.
10. Щепсел за показване на символа за отопление на предното стъкло.
11. Табло.
12. Капак на високоговорителя.
13. Табло.
14. Вложка на арматурното табло.
15. Корпус на кутия за съхранение.
16. Капак на жабката.
17. Шарнирна връзка на капака на жабката.
18. Рафт за арматурното табло.
    

    За да премахнете и смените торпедо VAZ 2107, трябва да знаете от какви компоненти се състои

Опции за инсталиране на торпедо от друга кола вместо стандартната

Много собственици на автомобили не са доволни от дизайна и техническите характеристики на торпедото VAZ 2107. Всъщност панелите на съвременните автомобили съдържат устройства, които предоставят много повече информация и изглеждат по-изгодни. В този случай можете да решите драстични мерки и да инсталирате предния панел от друг модел. Трябва обаче да се разбере, че нито едно торпедо не е идеално за "седемте", трябва да изрежете нещо, да го изпилите, да го коригирате.

Въпреки трудностите, има достатъчно възможности за инсталиране на торпедо на "седемте" вместо стандартното.

От домашните продукти най-подходящ е торпедото Lada 2110. Когато се монтира, остават само малки празнини, които лесно се запълват с монтажна пяна. От чуждите най-подходящ е „подреденият“ от BMW модели E28 и E30. Очаквано изглежда по-ефектно и ефектно. Широчината му обаче е по-голяма от стандартната, така че ще трябва да се подреже долу отляво и отдясно. Освен това ще пречи на електрическите прозорци и стандартно монтирания скоростен лост. Следователно, когато сменяте торпедо, ще трябва да инсталирате електрически прозорци и да преместите скоростния лост.

Инсталирането на панел от BMW E30 на VAZ 2107 прави интериора на автомобила по-представителен

С достатъчно въображение и финансови ресурси, занаятчиите инсталират торпеда от почти всяка чужда кола на VAZ 2107. Въпросът е дали ще си струва инвестицията и усилията.

Инструкции за отстраняване на торпедото VAZ 2107

Демонтирането и повторното инсталиране на торпедо е доста отнемащ време процес, така че следвайте инструкциите и бъдете внимателни. За да премахнете торпедото, ще ви трябва плоска и кръстата отвертка и гаечен ключ 10 мм.

Премахването на торпедото VAZ 2107 включва последователно изпълнение на следните операции:

1. Изключете отрицателната клема от акумулатора. Тази операция трябва да се извърши преди започване на каквато и да е работа, свързана с намеса в електрическите вериги на автомобила.
2. Изключваме самонарезните винтове на рафта пред седалката на пътника - два отдясно, един отляво и един, разположен дълбоко вътре.
   

   Три винта за закрепване на рафта са разположени точно пред пътническата седалка, а четвъртият е дълбоко вътре
3. Внимателно отстранете рафта.
   

   След като развихме винтовете, изваждаме предния рафт на торпедото VAZ 2107

4. За да издърпате тялото на жабката, развийте двата винта отстрани и я извадете.

   

   След като развихме двата винта отдясно, изваждаме корпуса на жабката
5. Ако има осветление на жабката, не забравяйте да премахнете клемите от таванните лампи.
   

   След като извадите корпуса на жабката, изключете клемите на таванните лампи на неговото осветление
6. Продължаваме да премахваме централния панел. Издърпваме го с плоска отвертка и го издърпваме, след което изключваме ключа за осветлението.
   

   Централният панел се монтира в гнездото за монтаж на ключалки, които се извиват с плоска отвертка
7. Маркираме всички проводници, преди да ги изключим, в противен случай ще бъде много проблематично да ги свържете обратно.
   

   Всички проводници, подходящи за централния панел, трябва да бъдат маркирани, така че по-късно да знаете какво и къде да свържете
8. След като изключим всички кабели, включително от запалката, изваждаме панела.
   

   Внимателно изключете всички конектори на свой ред и отстранете централния панел
9. С помощта на плоска отвертка издърпайте превключвателите близо до скоростния лост и ги свалете.
   

   Откъсваме бутоните на централната конзола с плоска отвертка и ги издърпваме
10. Отделяме долната лента на централната конзола, като натискаме крепежните елементи с плоска отвертка, след което развиваме винтовете, на които е закрепена конзолата.
    

    Изваждаме крепежните елементи на долната лента на централната конзола с плоска отвертка, след това развиваме винтовете, на които е закрепена лентата, и я отстраняваме
11. С помощта на гаечен ключ 10 мм развийте гайките отгоре на конзолата и я избутайте.
    

    Гайките закрепващи горната част на централната конзола се развиват с гаечен ключ 10 мм
12. Разделяме корпуса на кормилната колона на две половини: развиваме четирите винта отгоре и още един отдолу и го отстраняваме.
    

    След като развихме пет самонарезни винта, отстраняваме корпуса на кормилната колона

След това арматурното табло се отстранява съгласно следния алгоритъм:

1. Издърпайте с плоска отвертка, отстранете дръжките, отговорни за отоплението и вентилацията на кабината.
   

   С помощта на плоска отвертка отстранете трите копчета за управление на вътрешното отопление
2. Развиваме гайката, закрепваща дръжката на бутона за нулиране на километража, и натискаме самата дръжка дълбоко в панела.
   

   Развиваме гайката, отстраняваме я заедно с шайбата и след това натискаме дръжката на бутона за нулиране на километража вътре в панела
3. Използвайте плоска отвертка, за да премахнете тапата, покриваща монтажния винт на панела.
   

   Изваждаме щепсела с плоска отвертка, зад която има винт за закрепване на панела към скобата на торпедото
4. Разхлабете винта под капака.
   

   Развиваме винта, закрепващ панела към скобата на торпедото
5. Разширяваме освободената част на панела колкото е възможно повече.
   

   Изваждаме корпуса на таблото от мястото му
6. Отделяме задвижващия кабел на скоростомера (по-добре е да носите ръкавици, за да не изцапате ръцете си с масло).
   

   Развийте гайката, която фиксира кабела на скоростомера към задната част на таблото
7. Изключете маркуча за подаване на въздух от лявата страна на панела. За да направите това, трябва да положите малко усилия, но внимавайте да не счупите маркуча.
   
   

   Изключете маркуча за подаване на въздух, разположен от лявата страна на арматурното табло
8. Отделяме конекторите на проводниците от устройствата. Преди това е по-добре да отбележите къде са свързани, в противен случай, ако връзката е неправилна, целият панел ще трябва да бъде разглобен отново.
   

   Преди да изключите проводниците, запишете или снимайте реда на тяхното свързване.
9. Издърпайте арматурното табло.

Инсталирането на торпедото след завършване на всички стъпки за отстраняване на неизправности или подобрения се извършва в обратен ред.

Видео: премахване на торпедото VAZ 2107

Табло за управление VAZ 2107

Таблото с инструменти е проектирано за удобство при шофиране, така че трябва да бъде лесно за използване и незабавно да предоставя на водача цялата необходима информация. Това е на първо място:

• състоянието на системите, отговорни за безопасното шофиране (спирачки, въздушни възглавници и др.);
• характеристики на движение (скорост, разход на гориво);
• допълнителна информация (час, температура, оставащ бензин и др.).

Табло VAZ 2107: описание и снимка

Редовното табло на VAZ 2107 е доста сбито и дава на водача само най-основната информация за автомобила и характеристиките на неговото движение.

Стандартното табло на VAZ 2107 има ограничен брой инструменти и индикатори и се характеризира с доста слаба подсветка

Арматурното табло VAZ 2107 включва:

• 7 светлинни индикатора;
• 6 стрелкови индикатора;
• 2 цифрови индикатора.

На панела са разположени следните устройства:

1. Волтметър - индикатор за напрежение в бордовата мрежа на автомобила.
2. Скоростомер - индикатор за скоростта на движение.
3. Одометърът е метър за общия пробег на автомобила.
4. Тахометър. Показва скоростта на коляновия вал (оборотите на двигателя).
5. Индикатор за температурата на охлаждащата течност.
6. Иконометър. Помага за избор на най-икономичния режим на работа по отношение на разхода на гориво.
7. Блок за контролна лампа:
   • включване на пътепоказатели;
   • неизправности на системата за управление на двигателя;
   • изтощена батерия;
   • включете страничната светлина;
   • включване на дългите светлини;
   • недостатъчно налягане на маслото;
   • включване на ръчната спирачка;
8. Ежедневен брояч на разстояние.
9. Контролна лампа за резерв на гориво.
10. Индикатор за нивото на горивото.
    

    На предния панел на VAZ 2107 има инструменти и индикатори, които предоставят на водача информация за състоянието на различни системи на автомобила и характеристиките на неговото движение.

Инсталиране на таблото на VAZ 2107 от друга кола

Ако има желание или необходимост от подмяна на арматурното табло GXNUMX, има няколко начина:

• закупуване на ново, по-модерно табло. Това е доста скъпо удоволствие, например панелът Ferrum с бордов компютър струва около 23 хиляди рубли;
• актуализирайте „подреденото“ чрез замяна на стикери и стрелки;
• инсталирайте арматурното табло от друга машина.

След като сте решили да изберете и инсталирате торпедо от друг модел на VAZ 2107, трябва да вземете предвид, че арматурното табло на всяка кола има своя собствена конфигурация. За монтажа му ще трябва да се направи допълнителна работа, за да пасне на размера и формата.

Табло от друг модел VAZ

Най-простата подмяна ще бъде панел от VAZ 2110. Няма проблеми с изпълнението на работата, но полученият резултат изглежда много по-интересен. Няма да има усложнения с електрическото окабеляване: проводниците са почти идентични и са свързани по същия начин.

Таблото от VAZ 2110 изглежда много по-модерно и представително

Качих се на алеята, виждам, че всеки поставя спретнатия от десет до седем. Ами мисля да си го купя и да си го сложа сам. Направи го преди година. В резултат на това вместо 6 устройства, цял панел с десетки се вписва в панела на седемте. Първо исках да го сложа с приори, но повече ми хареса с десетки, защото е симетричен.

Александър Николаевич

https://www.drive2.ru/c/1508084/

Табло от "Газела"

На "седемте" можете да инсталирате таблото от "Газела". Това е по-сложен вариант, той е много различен по размер и форма. Освен това ще са необходими адаптери за свързване на проводниците, тъй като електрическите вериги също са много различни.

За да инсталирате на таблото "седем" от "Газела", ще е необходима сериозна промяна

Дълго време мислех за това устройство в колата си и след това се появи спретнат с пробег от 19600 XNUMX км на вкусна цена. Първото нещо, което направих, беше pinout на адаптера. Следващата стъпка — имплантирането на тиди на място, мисля, че това е най-трудното за мен. Нека ви кажа, това е много упорита работа. Използван прободен трион, поялник.

Какво да кажа, има задръствания, недостатъци, но всичко е скрито от погледа. И ако не надникнете, тогава мисля, че може да си помислите, че арматурното табло е същото от фабриката =)

Доволен съм от това устройство, отне точно 2 седмици.

Артьом Дружков

https://www.drive2.ru/l/288230376153012101/

Табло от чужда кола

Най-трудният, но ефективен вариант е да инсталирате подредени от други чуждестранни модели автомобили. Тук е необходимо да се вземе предвид съответствието на устройствата на "седемте" и избраната чужда кола. Най-вероятно подобен набор от индикатори на таблото ще се намери в модели, произведени в края на 1980-те и началото на 1990-те години.

За VAZ 2107 е необходимо да изберете торпедо със същите инструменти и индикатори като на стандартния панел

Неизправности на таблото и отстраняване на неизправности

Таблото с инструменти позволява, докато сте на мястото на водача, да откриете повечето проблеми със системите на автомобила. Когато познатите устройства се повредят, водачът се чувства неудобно, тъй като част от информацията за състоянието на автомобила няма да бъде налична. Следователно трябва да можете бързо да диагностицирате и отстраните неизправностите на таблото.

Смяна на крушки

Доброто осветление е незаменимо при шофиране на автомобил на тъмно. През нощта водачът е частично заслепен от фаровете на насрещните автомобили, така че е много трудно да се движите в тъмния интериор без осветление. Отнема секунди, за да намерите правилния бутон, който може да бъде решаващ при оценката на пътната ситуация.

"Седем" и с работещи крушки е известен с много слаба подсветка. Трябваше да карам VAZ 2107 през нощта като пътник и бях убеден, че на таблото на тази кола наистина липсва яркост. Постоянното гледане на скоростомера, когато трябва внимателно да наблюдавате пътя, е не само неудобно, но и просто опасно. Ето защо, дори ако няма неизправности в подсветката, бих посъветвал да смените осветлението на таблото, например, като инсталирате допълнителни светодиоди. Това е лесно и евтино да направите сами. Доброто осветление на таблото е не само комфорт на шофьора, но и гаранция за безопасност на нощен път, където всяка секунда може да бъде решаваща.

Не е трудно да смените подсветката на таблото VAZ 2107, просто следвайте инструкциите:

1. Премахнете таблото на колата.
2. На панела има 9 подсветки. Всеки се отстранява чрез натискане и завъртане на патрона. Новата крушка се завинтва директно във фасунгата.
   

   Подсветката се премахва чрез натискане и завъртане на касетата, след което на нейно място се монтира нова
3. След смяна на крушките панелът се сглобява обратно.

Видео: смяна на светлините на таблото VAZ 2107

Смяна на крушки на арматурното табло "ВАЗ"

Смяна на превключвателя на светлините на арматурното табло

В центъра на панела VAZ 2107 има пластмасов корпус, върху който са поставени часовникът и превключвателят за осветление на приборите. В случай на повреда тези устройства трябва да бъдат заменени.

Последователността на операциите за подмяна на превключвателя на светлината:

1. Както при всяка електрическа работа по автомобил, изключете акумулатора.
2. Използвайте плоска отвертка, за да отделите ръба на вложката, издърпайте панела и развийте дръжката на превключвателя.
   

   Демонтираме пластмасовия панел, върху който е разположен превключвателят на светлината, и премахваме дръжката на превключвателя
3. Използвайте 24 мм гаечен ключ, за да разхлабите монтажната гайка на превключвателя.
   

   Разхлабете монтажната гайка на превключвателя
4. Изключете всички кабели и извадете превключвателя.
   

   Превключвателят на светлините може да бъде изваден от таблото без допълнителни усилия

Работата по премахването на превключвателя приключи. Инсталирането на нов ключ се извършва в обратен ред.

Проверка и подмяна на отделни устройства

VAZ 2107 далеч не е нова кола, така че устройствата могат внезапно да се провалят. Ако часовникът не е устройство от първостепенно значение и не изисква спешен ремонт, тогава, например, не трябва да се колебаете с индикатор за гориво. Устройствата могат да бъдат заменени независимо без много усилия.

VAZ 2107 е доста проста кола по отношение на ремонта. Въз основа на личен опит, понякога за отстраняване на неизправност е достатъчно да почукате устройството или да го изключите и да го свържете отново, така да се каже, рестартирайте. Разбира се, не винаги е лесно да се справите, с течение на времето устройствата все още трябва да бъдат сменени. Но можете да се възползвате от възможността и да инсталирате нови, цифрови аналози на устройствата GXNUMX, например часовник или дори бордови компютър.

Индикатор за гориво

Признаците за неизправност на индикатора за гориво могат да включват:

• стрелката показва "0", дори ако определено има гориво в резервоара;
• стрелката на устройството потрепва;
• Индикаторът за ниско гориво не светва, когато бензинът ви свърши.

Не пренебрегвайте тези симптоми на неправилно работещ индикатор за гориво, в противен случай има голям риск просто да излезете на пътя, когато газът внезапно свърши, а индикаторът няма да ви каже за това. Веднъж приятели попаднаха в подобна ситуация на VAZ 2107 далеч от града - да се возиш и да поискаш малко бензин се оказа много неудобно.

Дефектният индикатор за гориво трябва да се смени с нов.

Ако се открие неизправност на индикатора за нивото на горивото, той трябва да бъде заменен. Цената на нов показалец е 400-500 рубли. В този случай можете да закупите по-модерно устройство с цифров индикатор.

тахометер

Тахометърът показва скоростта на коляновия вал в минута, в разговорната реч този параметър обикновено се нарича скорост на двигателя.

Оборотомерът се използва за наблюдение на съответствието с оптималната работа на двигателя

Не е трудно да смените тахометъра с нов със собствените си ръце. Демонтирайте таблото, извадете оборотомера от него и поставете нов. Ако всички действия са извършени правилно, устройството ще покаже данните правилно.

волтметър

Неправилните показания на волтметъра (иглата е постоянно в червената зона) най-често показват проблеми с генератора. Но обикновеният показалец е ненадежден и не винаги работи правилно. Затова е желателно да се замени с цифрово устройство.

Видео: инсталиране на цифров волтметър на VAZ 2107

Цифров волтметър в панела VAZ-2107 за 70 рубли

Часы

Часовникът на „подредения“ VAZ 2107 не е най-необходимото устройство, но много шофьори просто са свикнали с него.

За съвременните шофьори часовниците на VAZ 2107 може да изглеждат остарели и дори безполезни.

Отстраняването и монтирането на часовника се извършва по същия начин като превключвателя за осветление. Свързването на часовника според схемата не е трудно. Към устройството са свързани три проводника:

• "минус", е свързан към терминала, който се извежда към тялото на автомобила;
• часовниково хранене;
• мощност на подсветката.

Последните два проводника могат да бъдат свързани в произволен ред. Ако часовникът не работи, но има подсветка, трябва да смените кабелите.

Свързването на часовника на таблото на VAZ 2107 се извършва с помощта на три проводника

Смяна на превключвателя на кормилната колона VAZ 2107

На VAZ 2107 превключвателят на кормилната колона (наричан още тръба) е с три лоста. С него водачът управлява мигачите, фаровете, чистачките и миещите фарове.

Причините за смяна на превключвателите на кормилната колона могат да бъдат:

• неизправност на контакта (завоите не работят, фаровете не работят);
• механично износване на контакта на клаксона;
• счупен лост за управление.

Смяната на превключвателите на кормилната колона се извършва, както следва:

1. Изваждаме отрицателния извод от батерията.
2. Поставете волана в права позиция.
3. Отстранете декоративната облицовка от волана.
   

   За да получите достъп до превключвателя на кормилната колона, използвайте плоска отвертка, за да свалите тапицерията на волана.
4. С помощта на гаечен ключ 24 mm разхлабете гайката на волана.
   

   Разхлабете гайката на волана с 24 мм гаечен ключ, но не я развивайте напълно
5. Разхлабвайки волана с две ръце, дръпнете го към вас. В този случай трябва да действате внимателно, така че воланът да не излети рязко.
   

   Разхлабете с две ръце, свалете волана
6. С помощта на отвертка Phillips развийте четирите винта и един самонарезен винт на корпуса на кормилната колона, след което отстранете двете половини.
   

   С помощта на отвертка Phillips развийте четирите винта и един самонарезен винт, закрепващ кормилната колона

7. Вътре изключваме подложките на захранващия сноп - осем-, шест- и двущифтови и ги изваждаме от дъното на таблото.

   

   Изключете всички конектори с кабели и ги издърпайте от дъното на таблото
8. Разхлабете болта на скобата на тръбата с глава 8 mm и го отстранете заедно с кабелните снопове.
   

   В последната стъпка отстранете превключвателя на кормилната колона заедно с кабелите на кормилната колона

След като демонтирате стария превключвател на кормилната колона, поставете нов. След като поставите волана, затегнете фиксиращата гайка. При нормалното функциониране на всички лостове и сигнала, работата може да се счита за завършена.

Торпедото е съществена част от всяка кола. Без индикатори, показващи нивото на горивото, скоростта, неизправностите в автомобила е невъзможно да се управлява добре. Ако желае, собственикът на VAZ 2107 може да замени таблото с по-красиво, удобно и ергономично. Освен това е полезно за всеки автомобилен ентусиаст да знае как да смени отделните инструменти на таблото в случай на неизправност.