Смяна на ангренажен ремък на Prado

Всъдеходите Toyota Land Cruiser Prado 150 са превозни средства от четвърто поколение. Слабото място на 3-литровия турбо дизелов двигател е задвижването на зъбния ремък. Неговото нарушение води до повреда на двигателя. Навременната смяна на ангренажния ремък на дизел Prado 150 3 литра може да ви спести от скъпи ремонти на двигателя.

Задвижване за синхронизация Prado 150

Toyota оборудва Land Cruiser (LC) Prado 150 (дизел, бензин) със задвижване на зъбен ремък с балансиращи валове. Разпределителният вал се задвижва от задвижваща шайба. Предимството пред верижния механизъм е ниската цена на подмяна и поддръжка.

Кога да смените ангренажния ремък

В ръководството за техническа експлоатация на 150-литровия дизелов двигател Prado 3 ресурсът на зъбния ремък е 120 хиляди километра. Информацията, че е дошъл моментът за смяна, се отразява на таблото (свети се съответният знак).

Смяна на ангренажен ремък Toyota Land Cruiser Prado 150 (дизел):

• износена повърхност (пукнатини, разслоения),
• марки масла

За да се избегне рискът от счупване, елементът трябва да се смени след 100 хиляди км, трябва да се използват оригинални резервни части.

Инструкции за смяна на колана

Автосервизите предлагат услуга за смяна на трансмисионна част и ролка. Цената на работата е 3000-5000 рубли. Цената на ремонтен комплект за LC Prado е от 6 до 7 хиляди рубли. Включва една ролка, един хидравличен обтегач, един наклонен болт, един зъбен ремък. Можете сами да закупите части.

Смяната на зъбния ремък Prado 150 (дизел) със собствените си ръце (отстраняване и инсталиране на резервни части) отнема малко време. Промяната на позицията ще отнеме 1-1,5 часа:

1. Източете охлаждащата течност. Свалете капака на бронята (долния) и защитата на картера.
2. Развийте дифузора на вентилатора. За да направите това, развийте 3-те болта и отстранете резервоара за течност на кормилното управление. Откачете маркучите на радиатора (байпасна система). Отстранете разширителния резервоар (закрепен с два болта). Разхлабете гайките, държащи вентилатора. Отстранете задвижващата част на шарнирните механизми. Отстранете монтажните болтове на дифузора и гайките на вентилатора. Отстранете елементи (дифузьор, вентилатор).
3. Свалете шайбата на вентилатора.
4. Свалете капака на задвижването на зъбния ремък. Отстранете скобите от маркуча на охлаждащата течност и окабеляването. Развийте капака (държан от 6 винта).
5. Свалете задвижващия ремък. Необходимо е да завъртите коляновия вал по посока на часовниковата стрелка, докато маркировките за подравняване на Prado 150 се изравнят.Отстранете обтегача и колана. За да не повредите буталата и клапаните при завъртане на разпределителния вал с отстранената част, трябва да завъртите коляновия вал в обратна посока (обратно на часовниковата стрелка) на 90 градуса.
6. Напълнете с охлаждаща течност. Проверете за течове.
7. Монтаж на задвижване на зъбен ремък (Prado):

• Подравнете маркировките при инсталиране. С помощта на менгеме вкарайте буталото (част от структурата на обтегача) в тялото, докато дупките им съвпаднат. Докато стискате буталото, дръжте обтегача във вертикално положение. Поставете щифт (диаметър 1,27 мм) в отвора. Преместете ролката към колана и поставете обтегача на двигателя. Затегнете фиксиращите винтове. Отстранете фиксатора (пръчка) на обтегача. Направете 2 пълни завъртания на коляновия вал (360 + 360 градуса), проверете подравняването на маркировките.
• Поставете капака на колана. Затегнете монтажните болтове (6 бр.). Инсталирайте кабелната скоба. Прикрепете маркуча за охлаждащата течност.
• Монтирайте щифта на вентилатора и дифузера.
• Свържете тръбите на охладителя на маслото (при модели с автоматична скоростна кутия).

На таблото можете да настроите информация за това, при какъв пробег Prado 150 (дизел) трябва да се смени ангренажният ремък, това ще е необходимо.

Информацията на екрана за необходимостта от подмяна на времето не се нулира автоматично. Отстраняването се извършва ръчно.

процес:

1. Включете запалването.
2. На екрана използвайте бутона, за да превключите в режим на одометър (ODO).
3. Задръжте бутона.
4. Изключете запалването за 5 сек.
5. Включете запалването, докато държите бутона.
6. След обновяване на системата отпуснете и натиснете бутона ODO (ще се появи числото 15, което означава 150 000 км).
7. Натиснете кратко, за да зададете желаните числа.

След няколко секунди системата за време ще потвърди операцията.

Собственикът на автомобила трябва да следи изправността на задвижващия ремък. Трябва да се промени според правилата. Износването на елемента ще доведе до повреда на SUV (буталата и клапаните се деформират при приближаване).