Yamaha Urban Mobility, градът в дланта ви - Пътен тест
Той варира от най-малкия и лек D'elight до триколесния скутер Tricity, преминаващ през NMAX, Xenter и YS125.
Модел за всякакви нужди и за всеки тип потребител. Новият асортимент е богат и разнообразен Градска мобилност 2017 че Yamaha го прави достъпен за всички потребители, които търсят начини за лесно навигиране в градския трафик ежедневно.
Високо, ниско, широко, тясно колело, две колела, три колела и дори лек и лек мотор: има нещо за всеки вкус, за всеки размер и джоб. Той варира от най -малкия до най -лекия. D'elight на триколесния скутер Tricity, преминаващ през NMAX, Xenter и YS125.
Най -простият и компактен
Със сигурност за цялото семейство Urban Mobility 2017 наслада това е най-компактният и лесен за използване тротинетка. С общо тегло само 99 кг и малък размер, той е изключително ефективен при шофиране из града и позволява дори на потребителя (мъж или жена) да се чувства комфортно.
Нов 125 -кубиков двигател Blue Core See го прави продуктивен и изключително ефективен. Той е маневрен и управляем с 12 "колела отпред и 10" отзад и има добра товароносимост с подложка за седалка, способна да поддържа каска за цялото лице. Страда малко само в дупките. Струва 2.390 евро FC..
Вместо това започва с 3.290 евро FC... заNmax 155 (предлага се и във версия 125cc), компактен скутер с макси дизайн. Сред неговите предимства, разбира се, е идеалната позиция за шофиране, позволяваща на водача да протегне краката си. Това е просто и гарантира отличен старт.
За разлика от D'elight, той е оборудван с ABS. Той има отделение под седалката, което може да побере каска за цялото лице, както и две удобни отворени отделения в щита, както и дълго и плоско седло, също удобно за двама души.
Ако искате повече ...
За тези, които предпочитат високи джанти, Yamaha предлага нови. Xenter 125... Класическият градски тротинетка, съперник на SH. Стандартно се предлага с горен капак (за компенсиране на липсата на отделение под седалката) и предно стъкло.
Това е практично, удобно и ефективно. Не е мълния при старта, но има телехидравлична вилка, монохромна отзад и спирачна система с предна дискова спирачка от 267 мм. Xenter 125, Euro4 цена на двигателя 2.690 евро.
И ако две колела не са достатъчни, има Трейси – този, който предпочитам от цялата гама – триколесен скутер, който е лек, практичен, не прекалено обемист и по-безопасен от традиционните двуколесни скутери.
Вози се добре, показва неочаквана пъргавина, инсталира нов двигател. Синьо ядро от 155 см (има и от 125 см) ярък и ефективен, той има просторно отделение под седалката, дискови спирачки отпред и отзад и се предлага стандартно с ABS.
И накрая, за пуристите, за тези, които просто не искат да знаят думата скутер, има мотоциклет. YS125... 18-инчови джанти, модерен дизайн, удобно прилягане, окачване с дълъг ход, дълъг пробег (300 км) и добра доза пъргавина и лекота. Той е оборудван с 125-кубиков двуцилиндров двуцилиндров SOCH Euro 2 двигател. 2.790 евро.
Това е просто въпрос на вкус и предназначение ...
