Yamaha FJR1300
Четирицилиндровият двигател от 1298 кубически фута има толкова голям въртящ момент и мощност, че прави завоите с най-голям ентусиазъм. Независимо от скоростта, той реагира на ускорението, сякаш има автоматична трансмисия. Просто дърпам, дърпам. Той може да произвежда 145 к.с. при 8.500 XNUMX об / мин.
Знаете ли, през 1984 г. мотоциклетистите бяха много доволни от предшественика на този двигател, FJ 1100. След това дойде FJ 1200. FJR 1300 продължава традицията и въплъщава постиженията на днешния ден.
Има електрическо регулируема броня от плексиглас - придвижва се със скромните 120 мм с бутон на волана с управляван електродвигател; има карданно предаване на мощността към мотора, вече има вграден куфарен държач предназначен за този модел. Това, разбира се, е задължителна покупка. Тъй като мотоциклетът е предназначен за дълги пътувания с висока скорост: например с куфари до 240 км в час.
Той седи достатъчно изправен, за да му е удобно. Воланът е доста извит към водача, огледалата за обратно виждане също са елегантни. Двигателят има два вала за затихване на вибрациите, но при 5000 (което означава още 150 км / ч по пътя) вибрациите могат да станат досадни за часовника.
FJ 1200, който притежавах преди много години, се въртеше с високи скорости като пиян куцащ у дома. Нямам коментар относно стабилността на FJR 1300. Дори и по отношение на теглото, защото с 237 кг това е един от най -леките мотори в своя клас.
двигател: линейно охлаждане, редови, четирицилиндров
Вентили: DOHC, 16 клапана
обем: 1298 cm3
Отвор и движение: 79 × 66 мм
Компресия: 10 8:1
Карбуратор: електронно впръскване на гориво
Превключвател: мулти-чиния в маслена баня
Пренос на енергия: 5 предавки
Максимална мощност: 106 kW (145 км) при 10.000 об / мин
Максимален въртящ момент: няма информация
Окачване (отпред): регулируеми телескопични вилици, f 48 мм
Окачване (задно):Регулируем амортисьор
Спирачки (отпред): 2 макари f 298 мм, 4-бутален шублер
Спирачки (задни): Колона F 282 мм
Колело (отпред): 3, 50 x 17
Колело (въведете): 5, 50 x 17
Гума (предна): 120 / 70 - 17
Ластик (попитайте): 180 / 55 - 17
Ъгъл на рамката на главата / предшественика: 24° / 109 мм
Междуосие: 1515 mm
Височина на седалката от земята: няма информация
Резервоар за гориво: 25
Сухо тегло: 237 кг
Роланд Браун
СНИМКА: Wout Mappelink, Paul Barshon
Техническая информация
двигател: линейно охлаждане, редови, четирицилиндров
Въртящ момент: няма информация
Пренос на енергия: 5 предавки
спирачки: 2 макари f 298 мм, 4-бутален шублер
Окачване: регулируеми телескопични вилици, f 48 мм / регулируем амортисьор
Резервоар за гориво: 25
Междуосие: 1515 mm
Тегло: 237 кг
